路面銑刨機(jī)械的結(jié)構(gòu)與維護(hù)保養(yǎng)分析

文/盧海龍

1 前言

筑路機(jī)械路面銑刨機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中，有著極為重要的作用。因?yàn)槭┕ぶ械奶鞖猸h(huán)境等因素的影響，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損問(wèn)題，造成設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量存在嚴(yán)重的問(wèn)題。為了能夠保證工程的質(zhì)量合格，避免出現(xiàn)設(shè)備或者部件磨損嚴(yán)重的情況，應(yīng)該做好設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)管理工作，比如嚴(yán)格按照管理制度進(jìn)行機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)、合理潤(rùn)滑等方面。做好機(jī)械設(shè)備的斜拋機(jī)械銑削道具的調(diào)整，保證設(shè)備處于最佳的工作狀態(tài)之下，為工程質(zhì)量的全面提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也可以為筑路工程的質(zhì)量提升起到積極的促進(jìn)作用。

2 養(yǎng)護(hù)作業(yè)目標(biāo)

對(duì)于養(yǎng)護(hù)目標(biāo)的確定方面，要從下面幾點(diǎn)出發(fā)：第一，要保證路面銑刨機(jī)械設(shè)備處于最佳的工作狀態(tài)之下，隨時(shí)開(kāi)啟設(shè)備運(yùn)行，并且定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的故障問(wèn)題。其二，應(yīng)該保證施工中合理的應(yīng)用銑刨機(jī)械設(shè)備，比如通過(guò)應(yīng)用銑刀刀具，能夠避免出現(xiàn)機(jī)械皮帶的嚴(yán)重磨損問(wèn)題。其三，確保筑路機(jī)械路面銑刨機(jī)械處于正常的運(yùn)行之下，保證設(shè)備確定最佳的大修間隔期，能夠使得設(shè)備做出過(guò)渡期的調(diào)整。其四，要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的要求做出必要的燃料消耗調(diào)整方面，盡量將消耗量控制在最低限度內(nèi)。

3 結(jié)構(gòu)分析

筑路機(jī)械路面刨銑機(jī)械為筑路工程中極為關(guān)鍵性的設(shè)備，其主要的工作結(jié)構(gòu)部分是銑削鼓與螺旋轉(zhuǎn)子等。從實(shí)際情況分析，銑削鼓上部設(shè)置有一排銑刀，其按照從左到右順序排列，可以以螺旋線的形式排列分布。從傳統(tǒng)的筑路工作方式進(jìn)行分析，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，該類路面銑刨機(jī)械設(shè)備通過(guò)垂直和水平進(jìn)給的方式來(lái)組織進(jìn)行工作。該項(xiàng)工作就是進(jìn)行向前或者向下的運(yùn)動(dòng)，在工作中是利用銑削鼓的銑刀旋轉(zhuǎn)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)均勻的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)機(jī)械表面螺旋線的排列方式來(lái)和路表面的接觸，能夠保證項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行[1]。

從銑刀角度進(jìn)行分析，其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)之下可以實(shí)現(xiàn)被銑路面的強(qiáng)力加載，瞬間銑刀就會(huì)和路面物料中形成比較強(qiáng)大的作用力，這樣就會(huì)導(dǎo)致銑削工作的順利進(jìn)行。如果這時(shí)的作用力達(dá)到了極限的狀態(tài)，那么物料就會(huì)直接被擊碎，此時(shí)破碎處理之后的物料會(huì)伴隨著機(jī)械設(shè)備同時(shí)旋轉(zhuǎn)，就能夠達(dá)到物料的崩落與壓碎可以同時(shí)進(jìn)行，這就是銑削的整個(gè)工作過(guò)程。從這些筑路機(jī)械路面銑刨機(jī)械的原理以及工作情況做出深入的分析，這種設(shè)備是利用巨大的旋轉(zhuǎn)力量給施工提供基礎(chǔ)條件，確保設(shè)備能夠直接滲透到路面的下部，然后開(kāi)始逐步銑削作業(yè)。但是這種持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度、高頻率的路面銑削施工方式進(jìn)行分析，同時(shí)提升施工的安全性，機(jī)械設(shè)備硬度較高的路面實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度的效果，能夠給機(jī)械內(nèi)部部件產(chǎn)生比較大的物理影響，長(zhǎng)期的運(yùn)行之下出現(xiàn)了很多的問(wèn)題。因此，應(yīng)該做好設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)管理，能夠保證其處于最佳的工作狀態(tài)中，以更好地促進(jìn)工程質(zhì)量的提升[2]。

4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)的有效策略

為了能夠充分地保證筑路機(jī)械路面銑刨機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率提升，就要了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu) ，并且制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)措施，以保證設(shè)備達(dá)到運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，具體的養(yǎng)護(hù)處理措施如下所示。

4.1 規(guī)范操作

為了能夠保證路面不會(huì)給銑削路面在施工中產(chǎn)生任何的不利影響，能夠避免給零部件造成不利的影響，操作人員要做好路面銑刨的操作，在機(jī)械設(shè)備開(kāi)始運(yùn)行前應(yīng)該做好設(shè)備的全面檢查工作，檢查確定機(jī)械設(shè)備的機(jī)油量是否充足，如果存在缺失的情況，要及時(shí)補(bǔ)充。此外，就路面銑刨機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行實(shí)踐中，應(yīng)該確保其負(fù)荷達(dá)到要求，不能存在超載運(yùn)行的情況。對(duì)于該問(wèn)題應(yīng)該做出必要的防范處理，能夠適當(dāng)?shù)募訙p油門，可以使銑削設(shè)備處于正常的工作狀態(tài)之下，達(dá)到機(jī)械設(shè)備的正常工作，避免出現(xiàn)設(shè)備過(guò)度損耗的情況，提升設(shè)備的運(yùn)行效果，給工程質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.2 合理用刀

銑刀的應(yīng)用是比較重要的。通常來(lái)說(shuō)，應(yīng)該防止銑刀座干涉磨損給銑刀道路造成嚴(yán)重磨損的問(wèn)題，下表1 就是銑刨機(jī)械設(shè)備的相關(guān)技術(shù)參數(shù)[3]。

表1 路面銑刨機(jī)械的銑刨速度與銑刨深度數(shù)據(jù)

從上表中數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，銑刨深度的逐步增加，刀具和路面物料接觸時(shí)間逐步延長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致摩擦熱量逐漸增多。銑刀硬質(zhì)合金頭與路面物料經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摩擦導(dǎo)致其大量的熱量出現(xiàn)，合金頭位置就會(huì)出現(xiàn)熱蝕的情況，這樣應(yīng)該做好冷卻處理。比如銑刀銑削深度在60cm 以下的情況下，應(yīng)該通過(guò)使用噴水降溫處理措施，為了能夠拋出物料，避免銑刀和物料的過(guò)多接觸，使得刀具處于運(yùn)行平衡的狀態(tài)中，降低磨損的影響。

除此之外，在設(shè)備運(yùn)行了7～8h 節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)該進(jìn)行刀具磨損情況的檢測(cè)和分析，檢查刀具是否在刀座孔正常地運(yùn)行，如果發(fā)現(xiàn)磨損比較嚴(yán)重，轉(zhuǎn)動(dòng)也無(wú)法正常地進(jìn)行。此時(shí)應(yīng)該立即進(jìn)行刀具的更換。此外，刀具伸出長(zhǎng)度中進(jìn)行有效的控制，否則也會(huì)影響施工的質(zhì)量。比如，銑刀刀具磨損度超過(guò)了刀具的1/2，就要進(jìn)行整套刀具的更換，可以將磨損不嚴(yán)重的刀具和新刀具組合使用，以避免資源浪費(fèi)的情況存在。還需要做好路面銑刨機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，能夠促進(jìn)施工質(zhì)量的提升，降低施工成本，產(chǎn)生的更高的綜合效益[2]。

4.3 合理控速

路面銑刨機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和轉(zhuǎn)子速度的性能控制也是尤為關(guān)鍵的。這兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)對(duì)于設(shè)備的工作情況有著直接的影響，如果沒(méi)有有效的控制，就會(huì)威脅到系統(tǒng)的工作效率。做好控速的作用就是能夠滿足道路不同施工材料的要求。對(duì)于瀝青材料來(lái)說(shuō)，強(qiáng)度較高。此時(shí)進(jìn)行銑削施工中，應(yīng)該綜合分析銑削深度和環(huán)境溫度等方面的影響，保證工作速度達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速的標(biāo)準(zhǔn)要求，可以隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整。如果是一般的瀝青道路路面形式，就要嚴(yán)格控制銑刨機(jī)械的銑削速度和深度尺寸，結(jié)合具體的施工材料和環(huán)境溫度來(lái)做出調(diào)整，以達(dá)到工程的使用需要[3]。

4.4 保護(hù)皮帶

皮帶是路面銑刨機(jī)械中的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部件，其作用就是接收轉(zhuǎn)子銑刨所遺留的材料。但是從實(shí)際的銑削作業(yè)的情況進(jìn)行分析，容易導(dǎo)致很多松散的材料進(jìn)入到皮帶中，出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損問(wèn)題。因此，要做好轉(zhuǎn)子空間的密封處理，確定最佳的舊材料粒度尺寸。還有就是要重視皮帶收料的保護(hù)，能夠防止額外材料出現(xiàn)磕碰的情況，也可以通過(guò)設(shè)置皮帶靴的方式來(lái)保護(hù)皮帶免被損壞，達(dá)到有效的控制，形成完善的控制系統(tǒng)。

4.5 有效防腐

路面銑刨機(jī)械在工作中主要是和路面進(jìn)行接觸作業(yè)，就導(dǎo)致其金屬保護(hù)層出現(xiàn)脫落的情況而言，如果比較嚴(yán)重，就會(huì)導(dǎo)致表面金屬表層脫落。如果出現(xiàn)這些問(wèn)題，必須要進(jìn)行設(shè)備的防腐養(yǎng)護(hù)處理。具體就是定期進(jìn)行設(shè)備的檢查，特別是一些容易發(fā)生腐蝕問(wèn)題的部件，通過(guò)涂刷必要的油漆或者油脂等方式進(jìn)行防腐處理，而有些非金屬部件則需要通過(guò)去污材料的方式來(lái)進(jìn)行徹底清洗處理，比如橡膠結(jié)構(gòu)部件要進(jìn)行必要的油污清洗處理等[4]。

5 筑路機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

5.1 管理缺乏全盤性

考慮到四季中氣候條件的變化情況，必須要結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的養(yǎng)護(hù)方式，比如夏季是最好的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，而冬季則要重視設(shè)備的保養(yǎng)。但是很多單位都不能有效的利用季節(jié)因素進(jìn)行管理，害怕花費(fèi)比較多的資金和物力，操作手會(huì)放假回家，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本減少，而設(shè)備的工作狀態(tài)卻比較差。

5.2 機(jī)械的配備不科學(xué)

為了降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升，租用偏移設(shè)備進(jìn)行施工的情況普遍存在。因?yàn)樵O(shè)備自身的影響以及操作人員素質(zhì)比較低，使得工作效率較差、路面施工質(zhì)量不合格，嚴(yán)重的影響路面養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量，給企業(yè)的信譽(yù)產(chǎn)生不利的影響，還會(huì)阻礙企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

5.3 設(shè)備管理和工程管理的配合不一致

設(shè)備和工程的管理都是高速公路中極為關(guān)鍵性的工作。但是很多管理部門都不能積極的配合相關(guān)的工作，造成設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與生產(chǎn)存在脫節(jié)的情況。比如工程技術(shù)人員在進(jìn)行筑路設(shè)備的使用中，沒(méi)有充分了解設(shè)備的性能和技術(shù)條件，導(dǎo)致設(shè)備管理人員無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的作用，也不能做好檢測(cè)指揮，造成現(xiàn)場(chǎng)管理比較矛盾，影響機(jī)械設(shè)備的正常使用。

5.4 機(jī)械操作人員技術(shù)欠缺

高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，一般都會(huì)以為筑路設(shè)備操作人員技術(shù)水平比較低，或者自身素質(zhì)比較差，導(dǎo)致工程的質(zhì)量和進(jìn)度無(wú)法滿足要求。在高速公路的養(yǎng)護(hù)施工中，有些企業(yè)為了能夠縮短工期，選擇一些專業(yè)素質(zhì)比較差的人員進(jìn)入到工作崗位，也沒(méi)有進(jìn)行必要的培訓(xùn)，設(shè)備操作水平比較差，即使出現(xiàn)了設(shè)備的損壞也不能及時(shí)的處理，造成養(yǎng)護(hù)效果比較差。

6 筑路機(jī)械設(shè)備管理的主要內(nèi)容

6.1 筑路機(jī)械設(shè)備的前期組織

高速公路的養(yǎng)護(hù)施工主要是室外空間中開(kāi)展作業(yè)，所以施工中環(huán)境比較惡劣，氣候條件也更加的復(fù)雜，在施工中所需要使用的設(shè)備種類和數(shù)量都比較多。因此，施工單位在具體的工程建設(shè)中，要結(jié)合工程的實(shí)際情況，選擇合適的施工機(jī)械，組織高素質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì)，合理的配置施工機(jī)械設(shè)備，發(fā)揮出設(shè)備的使用效果。同時(shí)，還應(yīng)該組織專人進(jìn)行筑路機(jī)械設(shè)備的管理工作，要落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理制度，保證設(shè)備處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)中。只有設(shè)備處于合格的標(biāo)準(zhǔn)之下，才能提高工作的效率和質(zhì)量。

6.2 筑路機(jī)械設(shè)備的施工管理

在施工的過(guò)程中，筑路機(jī)械設(shè)備是重要的施工設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)行狀況會(huì)給工程的進(jìn)度、質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。因此，施工單位應(yīng)該做好筑路設(shè)備的運(yùn)行管理，要做好各項(xiàng)記錄工作，保證各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合要求，能夠達(dá)到設(shè)備的穩(wěn)定、安全的運(yùn)行，給項(xiàng)目施工質(zhì)量的提高奠定基礎(chǔ)。

6.3 筑路機(jī)械設(shè)備的人員管理

施工人員為項(xiàng)目實(shí)施的主體，所以其專業(yè)素質(zhì)水平、施工技術(shù)水平、工作經(jīng)驗(yàn)等方面都會(huì)給工作的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響[5]。因此，施工單位應(yīng)該積極的組織人員開(kāi)展培訓(xùn)和教育工作，要選擇高素質(zhì)的工作人員，從而可以使得養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行。

6.4 筑路機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)

高速公路的養(yǎng)護(hù)施工中，極易出現(xiàn)設(shè)備的損壞或者故障不良的問(wèn)題。因此，購(gòu)置設(shè)備之后，施工單位要充分的了解生產(chǎn)廠家的情況，同時(shí)要結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)制定出養(yǎng)護(hù)實(shí)施的計(jì)劃，做好定期檢修和維護(hù)工作，保證設(shè)備處于最佳的工作狀態(tài)之下。同時(shí)在施工過(guò)程中應(yīng)該做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)。主要是沒(méi)有重視養(yǎng)護(hù)工作，設(shè)備就容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，威脅企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

7 結(jié)語(yǔ)

筑路施工中，路面銑刨機(jī)械是極為重要的設(shè)備形式，為了能夠提升設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和效果，就要做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和流程開(kāi)展工作，為公路工程質(zhì)量的提升起到積極的促進(jìn)作用。