220kV主變壓器安裝工程要點分析

徐俊涵 孫海翔

摘要：本文針對主變壓器安裝工程技術要求高，施工現(xiàn)場管控難度大的特點，將工程拆解為事前準備工作、主變安裝、主變試驗等多個工作環(huán)節(jié)，詳細分析了工程監(jiān)理、工作負責人需要對哪些方面加強管控。希望通過對技術措施、組織措施和安全措施的不斷改良和應用，主變壓器的安裝質(zhì)量得以大幅提升。

關鍵詞：220kV主變壓器? 安裝技術 施工措施

0.引言

隨著國家經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，電力需求也大幅增加，很多地區(qū)為滿足電力需求開展很多變電站興建項目。主變壓器是變電站內(nèi)最重要的核心設備，承擔著接收電能、調(diào)壓調(diào)頻等重要的作用。盡管主變壓器故障率不高，但是一旦出現(xiàn)故障就會造成重大的損失，而主變壓器安裝工程的質(zhì)量好壞直接影響主變壓器運行的安全性及穩(wěn)定性，因此管控好主變壓器安裝的各個方面就顯得尤為重要。本文將從事前準備工作、主變安裝、主變試驗等多個方面分析工作中的管控要點，并提出工作建議。

1.事前準備工作

1.1.設備運輸準備工作

設備運輸前，相關單位應確定運輸路線、勘查路況、檢查運輸車輛，并編制運輸方案。設備運輸方案經(jīng)審批合格后，變壓器廠家才能自行運輸或?qū)⒃O備交由大件運輸公司運輸。另外，主變本體運輸應配置三維沖擊記錄儀，記錄設備在運輸途中受到的沖擊值，便于到貨檢查。運輸車輛進入變電站需要專人指揮，因此需要組織工作人員對變電站附近的道路進行勘察，同時熟悉站內(nèi)運行設備的分布，謹防進站難，車輛與帶電設備安全距離過小等情況發(fā)生。

1.2.附件起吊準備工作

220kV主變壓器安裝過程中，有大量的附件需要吊裝，例如油枕、升高座、套管等，其中最重的附件為油枕。為使起吊工作正常進行，應事先進行場地勘察，選擇合適的吊車坐落地點。另外，應根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)半徑、吊車臂展和吊裝高度等各項參數(shù)，選擇適合的吊車和吊具，基本要求為吊車額定起重量應大于最大吊裝荷載（吊裝荷載=油枕+吊鉤重量+索具重量）。

1.3.本體就位前準備工作

主變壓器本體就位一般采用“平移法”操作，即使用滑軌、枕木、液壓千斤頂?shù)裙ぞ邔⒆儔浩鞅倔w由運輸車輛平移至主變基礎。首先，需要準備足以承載本體重量的滑軌和載重枕木，同規(guī)模注油運輸?shù)闹髯儽倔w要比充氣運輸?shù)谋倔w重量大很多，需要格外注意。另外，需要事先測量好基礎的中性線，在進行平移時，主變中心線與基礎的對準。

1.4.油務準備工作

濾油機和真空泵應在油務工作前運至施工現(xiàn)場。連續(xù)數(shù)天的抽真空、濾油及注油工作應提前安排好值班表?，F(xiàn)場工作人員應熟悉各項油務工作標準，例如需要達到的真空度、濾油時間和靜置時間等。濾油機和真空泵的功率應滿足工作需求，根據(jù)真空濾油機的最大功率選擇適合的施工電纜和負荷開關。

2.主變安裝

2.1.主變本體就位

主變壓器就位是安裝的前提，是施工監(jiān)理的重點?，F(xiàn)場施工及管理人員應將工作重心放在現(xiàn)場卸車和就位安裝兩方面。變壓器卸車前，檢查本體外表是否有變形、損傷及零件脫落等異常情況。器身檢查人員了解器身內(nèi)部結(jié)構(gòu)和注意事項。監(jiān)理人員旁站監(jiān)理變壓器的器身檢查，并在隱蔽記錄上確認?，F(xiàn)場檢查是否裝設至少2臺三維沖撞記錄儀，并按不同方向設置，檢查其在到達變電站前的所有數(shù)據(jù)，確保橫向、垂直沖擊加速度小于3米每秒平方。

變壓器就位前應仔細核對圖紙，一般采用前文介紹的“平移法“將主變本體移動至基礎上。操作人員應持有大件搬運資格證。平移過程中，應盡量保持主變底座水平升降，左右平衡移動，謹防千斤頂泄壓造成側(cè)翻事故。主變本體應水平坐落在基礎上，器身中心線與基礎中心線重合偏差小于5毫米。

2.2.主變套管吊裝

套管安裝前應仔細檢查瓷套外觀外觀清潔，無損傷，無滲油，油位正常，套管金屬法蘭結(jié)合面應平整，無外傷或鑄造砂眼。

吊裝主變套管時應檢查吊索連接是否可靠，必要時配置平衡保險繩，防止套管晃動，控制套管的角度。吊裝時，套管應保持平橫，與升高座傾斜角度一致地緩慢進入升高座，避免套管底部與升高座法蘭碰撞。在固定套管時，法蘭密封墊安裝正確，密封良好，法蘭連接螺栓齊全，緊固。套管油位指示面向外側(cè)，便于巡視檢查。引出線與套管連接接觸良好、連接可靠、套管頂部結(jié)構(gòu)密封良好。

2.3.主要附件安裝

主變壓器其余附件包括散熱片、油枕、氣體繼電器、油管和分接開關等。附件安裝同樣有相應的施工質(zhì)量管理要點。油管、散熱片和油管應通過密封性試驗，并用合格的變壓器油清洗。氣體繼電器應有專業(yè)部門的校驗報告。氣體繼電器聯(lián)管在儲油柜端稍高，朝儲油柜方向有1.5%～2%升高坡度，上方的箭頭指向油枕一側(cè)，確保連通的管道密封良好且接點動作。油枕需用螺栓緊固在儲油柜支架上，并在集氣室安裝排氣、注油和排油管路及截止閥。分接開關傳動機構(gòu)中的操作機構(gòu)、電動機、傳動齒輪和杠桿應固定牢靠，連接位置正確，且操作靈活，無卡阻現(xiàn)象;傳動機構(gòu)的摩擦部分應涂以適合當?shù)貧夂驐l件的潤滑脂。

2.4.真空注油及熱油循環(huán)

220kV及以上電壓等級變壓器必須進行真空注油處理，保證主變的絕緣水平。注油前，需要對主變進行抽真空。對采用有載分接開關的變壓器油箱應同時按要求抽真空，抽真空前應用連通管接通本體與開關油室。氣體繼電器不能隨油箱同時抽真空。220kV變壓器的真空度不應大于133Pa，真空保持時間不得少于8h。注油時，真空度應在133pa以下，注入油溫應高于器身溫度，注油速度不宜大于100L/min。變壓油面離箱蓋頂部位置150至200毫米時，停止注油。靜置48小時后，可以進行熱油循環(huán)。熱油循環(huán)前，應對油管抽真空。循環(huán)過程中，濾油機加熱脫水缸中的溫度，應控制在65℃±5℃范圍內(nèi)，油箱內(nèi)溫度不應低于40℃。經(jīng)熱油循環(huán)后，保持真空度4小時，然后解除真空，經(jīng)吸濕器使油箱內(nèi)油面上部充滿空氣，關閉各抽真空閥門，補充油至油枕油位計所要求的位置。

3.主變試驗

主變試驗主要有變壓器油試驗和電氣試驗。

變壓器油試驗應在注油靜置后、耐壓和局部放電試驗24h后各進行一次器身內(nèi)絕緣油的油中溶解氣體色譜分析，油的性能應參考驗收表合格。

電氣試驗包括耐壓和局放試驗。電氣試驗應安排專業(yè)試驗人員進行，并配有監(jiān)理人員進行安全質(zhì)量旁站。試驗程序應嚴格按照試驗規(guī)程。測量 時不允許超過耐受電壓值，設備耐壓時無閃絡現(xiàn)象。局放過程中記錄起始放電電壓，確保放電量正常。試驗結(jié)束后要對設備充分放電。

4.結(jié)束語

主變壓器安裝工程是在變電站建設及技改中極為重要的項目。從業(yè)人員應該努力鉆研專業(yè)技術，學習管理方法，提高變電工程的建設質(zhì)量，確保變電站安全、可靠運行，為電網(wǎng)安全建設提供保障。

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