提升變電站值班人員事故處理應(yīng)急能力的對(duì)策探討

韓玉龍 王劍平

（廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司珠海供電局，廣東珠海519000）

0 引言

隨著科技進(jìn)步和電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)變電站值班人員的技術(shù)技能水平要求越來越高，事故狀態(tài)下保護(hù)報(bào)文的篩選、信息匯報(bào)、保護(hù)及故障錄波裝置信息調(diào)取速度、事故分析、判斷準(zhǔn)確程度對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。本文針對(duì)一起220 kV線路永久性單相接地故障，深入分析值班人員事故處理過程中存在的問題并提出對(duì)策，對(duì)縮短事故處理時(shí)間、規(guī)范事故處理流程、提升值班人員事故處理應(yīng)急能力有借鑒意義。

1 事故案例

2015-08-14T16：43：41，某某220 kV無人值班站事故音響起，當(dāng)天天氣晴朗。

后臺(tái)報(bào)文（圖1）如下：“220 kV國尖乙線保護(hù)動(dòng)作動(dòng)作”“220 kV國尖乙線斷路器三相不一致動(dòng)作”“220 kV國尖乙線主Ⅰ保護(hù)跳閘動(dòng)作”“220 kV國尖乙線第一組控制回路斷線”“220 kV國尖乙線主Ⅱ保護(hù)動(dòng)作”“220 kV國尖乙線第二組控制回路斷線”“220 kV國尖乙線操作箱第一組出口跳閘動(dòng)作”“220 kV國尖乙線操作箱第二組出口跳閘動(dòng)作”“220 kV國尖乙線事故音響動(dòng)作”“220 kV國尖乙線第一組控制回路斷線復(fù)歸”“220 kV國尖乙線第二組控制回路斷線復(fù)歸”“斷路器三相不一致復(fù)歸”“220 kV國尖乙線TYD失壓動(dòng)作”“220 kV國尖乙線主Ⅰ保護(hù)重合閘動(dòng)作”“220 kV國尖乙線主Ⅱ保護(hù)重合閘動(dòng)作”“220 kV國尖乙線油壓低禁止重合閘動(dòng)作”“220 kV國尖乙線油壓低禁止重合閘動(dòng)作復(fù)歸”等。

220 kV國尖乙線如下光字牌呈現(xiàn)紅底并不斷閃爍：“主Ⅰ保護(hù)跳閘”“主Ⅰ保護(hù)重合閘”“第一組控制回路斷線”“主Ⅱ保護(hù)跳閘”“主Ⅱ保護(hù)重合閘”“第二組控制回路斷線”“操作箱第一組出口跳閘”“操作箱第二組出口跳閘”信號(hào)。

主接線圖顯示：220 kV國尖乙線開關(guān)三相為空心狀態(tài)并且不斷閃爍，220 kV國尖甲線負(fù)荷電流為XX A。

2 暴露問題及解決對(duì)策

2.1 信息匯報(bào)

事故發(fā)生時(shí)，面對(duì)后臺(tái)不斷滾動(dòng)刷新的大量報(bào)文，值班員A（工作4年）非常緊張，在沒有仔細(xì)查閱并篩選報(bào)文的前提下，匆忙致電中調(diào)，初次匯報(bào)內(nèi)容極其冗長(zhǎng)，缺乏條理；第二次詳細(xì)匯報(bào)只是匯報(bào)了一次設(shè)備的檢查狀態(tài)和保護(hù)裝置液晶面板上的動(dòng)作信息，未能有效匯報(bào)故障類型、故障相別、故障測(cè)距、重合閘是否動(dòng)作等關(guān)鍵信息。

圖1 后臺(tái)報(bào)文

對(duì)策：針對(duì)該問題，運(yùn)行值班人員應(yīng)在故障發(fā)生后3 min內(nèi)將事故的發(fā)生時(shí)間、天氣、開關(guān)跳閘情況和潮流異常變化情況報(bào)告中調(diào)值班調(diào)度員，語言要簡(jiǎn)明扼要，無人值班變電站二次匯報(bào)要在人員到站后15 min內(nèi)根據(jù)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況，結(jié)合一次設(shè)備的檢查信息，將事故的發(fā)生時(shí)間、天氣、故障類型、相別、測(cè)距、重合閘動(dòng)作情況、開關(guān)狀態(tài)、負(fù)荷電流等關(guān)鍵信息向中調(diào)值班調(diào)度員依次匯報(bào)，要求主次分明，條理清晰，其目的是為調(diào)度人員的后續(xù)處理步驟提供準(zhǔn)確的依據(jù)。為避免匯報(bào)過程中關(guān)鍵信息的遺漏，變電站宜針對(duì)不同設(shè)備不同類型故障的特點(diǎn)，編纂相應(yīng)的信息匯報(bào)模板，并粘貼在主控臺(tái)的相應(yīng)位置。

2.2 信息調(diào)取

值班員A核對(duì)清楚220 kV國尖乙線主Ⅰ、主Ⅱ保護(hù)動(dòng)作時(shí)間和動(dòng)作序號(hào)后，開始抄錄裝置液晶面板的動(dòng)作信息并打印裝置報(bào)文，直到動(dòng)作報(bào)告打印完全后，攜帶由故障錄波屏拷貝的故障錄波電子文件返回主控室電腦前，讀取相關(guān)信息并分析判斷故障。其中，等待打印完全的保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)告耗時(shí)約10 min，抄錄兩套保護(hù)裝置液晶面板的動(dòng)作信息耗時(shí)約6 min。

對(duì)策：事故發(fā)生后，時(shí)間是最寶貴的因素，如何縮短事故匯報(bào)的時(shí)間是每位值班人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考的課題。無論是采用手動(dòng)抄錄液晶面板信息還是打印保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)告的方式獲取保護(hù)信息，其目的都是要為分析故障類型，判斷保護(hù)裝置的動(dòng)作過程提供依據(jù)。針對(duì)該問題，筆者通過精確測(cè)算，雖然打印完全的保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)告耗時(shí)約10 min，但保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)告的關(guān)鍵信息（圖2）在1 min內(nèi)即可打印完成。通過打印完成的動(dòng)作報(bào)告關(guān)鍵信息，結(jié)合故障錄波，完全可以判斷故障類型和保護(hù)的動(dòng)作過程，也滿足調(diào)度第二次詳細(xì)匯報(bào)的相關(guān)要求。由于液晶面板上的報(bào)文不停滾動(dòng)，手動(dòng)抄錄這些關(guān)鍵信息（兩套保護(hù)）卻要花費(fèi)6～8 min，極大地影響了效率，因此不建議采用。

圖2 保護(hù)裝置動(dòng)作報(bào)告的關(guān)鍵信息

2.3 技術(shù)技能

值班員B（工作2年）在一次設(shè)備的檢查過程中，僅僅檢查了220 kV國尖乙線斷路器三相在斷開位置。值班員A在中調(diào)追問重合閘是否動(dòng)作的過程中，錯(cuò)誤地回答重合閘未動(dòng)作。

重合閘未動(dòng)指重合閘裝置投入，但不滿足動(dòng)作的相關(guān)技術(shù)條件，斷路器跳閘后重合閘裝置不動(dòng)作；重合閘拒動(dòng)指重合閘裝置投入且滿足動(dòng)作的相關(guān)技術(shù)條件，但斷路器跳閘后重合閘未動(dòng)作；重合閘不成功是指斷路器跳閘后，重合閘裝置動(dòng)作，斷路器自動(dòng)合上送電后，由自動(dòng)裝置再次動(dòng)作跳閘的過程。值班員A匯報(bào)重合閘未動(dòng)作的根本原因是對(duì)重合閘相關(guān)術(shù)語不理解，同時(shí)可能由于后臺(tái)報(bào)文曾經(jīng)出現(xiàn)過“220 kV國尖乙線油壓低禁止重合閘動(dòng)作”，加之在中調(diào)的追問下心理壓力過大造成誤判。值班員B對(duì)一次設(shè)備檢查不夠全面，除了需要檢查斷路器的位置外，還應(yīng)當(dāng)檢查SF6的氣體壓力、油泵的液壓、220 kV國尖乙線（GIS設(shè)備）出線套管至站內(nèi)圍墻這段出線有無明顯的故障點(diǎn)等。

對(duì)策：針對(duì)該問題，值班人員應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)電力設(shè)備相關(guān)規(guī)程、規(guī)定，加強(qiáng)理解，變電站也要定期開展培訓(xùn)，尤其是針對(duì)值班人員比較薄弱的知識(shí)點(diǎn)，比如故障錄波圖、保護(hù)裝置說明書、二次回路圖等。仍以本案例中的重合閘是否動(dòng)作為例進(jìn)行說明：從圖2可以看出883 ms重合閘動(dòng)作；從圖3可以看出約890 ms重合閘動(dòng)作出口；從圖4 220 kV國尖乙線RCS-931主一保護(hù)裝置面板指示燈也可以看出，重合閘動(dòng)作，指示燈會(huì)亮。由此可見，技術(shù)技能比較強(qiáng)的話，可從多方面對(duì)某個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行判斷，從而得出正確的結(jié)論。

2.4 其他方面

事故發(fā)生后，值班員A和B臨時(shí)準(zhǔn)備相機(jī)、U盤、對(duì)講機(jī)等工具。

對(duì)策：提前準(zhǔn)備好事故處理過程中可能用到的工器具如筆、紙、充好電的相機(jī)、可用且無病毒的U盤、功能完好的對(duì)講機(jī)、雨衣、手電等，做到有備無患。可以將其統(tǒng)一放在專為事故處理設(shè)置的包內(nèi)，便于攜帶，為事故處理的過程爭(zhēng)取到更多寶貴的時(shí)間。

圖3 220 kV國尖乙線故障錄波圖

圖4 220 kV國尖乙線主一保護(hù)

3 結(jié)語

提升值班人員事故處理應(yīng)急能力，對(duì)于縮短停電時(shí)間，保障設(shè)備、電網(wǎng)、人身安全有著重要意義。本文從信息匯報(bào)、信息調(diào)取、技術(shù)技能等角度闡述值班人員在事故處理中存在的問題并提出具體的解決對(duì)策，對(duì)提升變電站值班人員事故處理應(yīng)急能力具有重要的借鑒意義。