鐵路貨車檢修過程與質量控制

曹寶文

中車齊齊哈爾車輛有限公司 黑龍江齊齊哈爾 161002

貨車檢修管理采用高科技手段，這是技術發(fā)展的必然要求，是信息化時代的新興產物。鐵路行業(yè)與民生的發(fā)展息息相關，無論是民眾出行還是貨物運輸都需要以鐵路安全穩(wěn)定為前提。另外，隨著生產節(jié)奏加快，數字化檢修設備增加，精細化管理思想逐步深入，科學的鐵路管理模式變得尤為重要，鐵路貨車技術管理信息系統平臺應運而生。該平臺實現了現場檢修生產組織管理、生產過程質量控制、數據全過程共享、數字化分析預警的智能化鐵路貨車的信息管理。

1 鐵路貨車檢修過程

鐵路貨車在檢修中主要圍繞廠修、段修、臨修以及正在試運行的狀態(tài)修等方面開展，具體如下：①廠修指的是貨車進入車間后會進行全方位的檢修，并且針對部分應用技術進行升級優(yōu)化，根據實際應用需求進行調整，從而保證鐵路貨車的運行狀態(tài)與應用質量時刻處于最佳；②段修指的是針對鐵路貨車制定階段性的維修檢測任務，在具體工作中不需要針對鐵路貨車進行全盤檢修，只需要對重點區(qū)域進行檢查，例如易損壞與易磨損區(qū)域，需要及時進行零部件更換與修理，從而排除各類安全隱患問題；③臨修指的是針對鐵路貨車的輔助設備進行修理，例如制動裝置、緩沖裝置以及軸承裝置等，雖然部分設備不是鐵路貨車的范疇內，但是會對鐵路貨車的運用質量造成直接影響，因此進行臨修也等同于針對鐵路貨車進行直接修理[1]。

此外，輪軸作為鐵路貨車的重要走形部分，針對其進行軸檢也是十分重要的。一方面要對軸承的使用效果與磨損程度進行檢測，時刻保證其處于正常運行狀態(tài)中，另一方面要將軸檢合理融入到段修環(huán)節(jié)。軸檢通?？梢苑譃閮煞N情況，輪對檢修與軸承檢修，二者的共同目的都是對鐵路貨車的輪對進行檢修，進而及時排除各類故障問題，保證貨車的運行狀態(tài)。

2 鐵路貨車檢修質量控制措施

2.1 科學提升鐵路貨車造修質量

在針對鐵路貨車進行檢修時，基礎工作便是保證鐵路貨車制造質量，增加鐵路貨車檢修單位與生產制造單位溝通與交流，將易產生的故障問題反饋到制造生產環(huán)節(jié)，在本質上進行強化。同時還要根據運行情況制定相應的檢修計劃，確定合理的問題處理機制，根據各項檢修結果進行記錄與綜合分析，以此來判定各基礎裝置的磨損情況，針對重點區(qū)域進行強化檢修，這樣才能及時發(fā)現鐵路貨車的各種隱患問題。此外，還要對廠檢、段檢以及臨修等環(huán)節(jié)構建協同體系，也就是在檢查中發(fā)現問題要進行處理與跟蹤，保證各環(huán)節(jié)對重點區(qū)域的檢修質量與效率，將質量質控責任落實到具體崗位，提高檢修人員的工作態(tài)度與積極性[2]。

2.2 裝配防錯技術

配件錯裝漏裝是鐵路貨車檢修中較常見的一種質量問題，裝配防錯技術在提升產品質量水平中有著舉足輕重的作用。裝配防錯通過在工位上檢測關鍵物料與產品型號是否匹配。確保為當前車型提供的配件準確無誤，物料配送系統根據日檢修計劃和車輛預檢故障自動生成物料清單，每個品類的配件擁有唯一的編號和條形碼，配送人員根據清單掃描條形碼分揀物料，防止配件錯配。工人根據配置清單進行裝配作業(yè)，配件按輛份制配送，組裝作業(yè)完畢后配件全部用完不剩，從而避免在裝配過程中由于人為失誤造成的錯裝、漏裝等情況。

2.3 加強對員工計算機技術的培訓

內部從業(yè)人員是整個鐵道行業(yè)發(fā)展的核心，具體的管理系統操作時都要交由他們來完成，對于系統中的故障和異常要能及時檢測出并做好應對措施，這就對實際操作人員的綜合素質有極高的要求。而為了保證鐵路貨運的經濟效益，要對內部從業(yè)人員進行定期培訓，其目的在于強化他們關于系統操作、運輸需求這方面的必要知識；還要同步對其進行思想教育，端正從業(yè)人員的思想態(tài)度，調動起他們的積極性，讓他們可以全身心地投入到鐵路貨車運行建設中；鐵路部門還要同時注重計算機領域專業(yè)人才的培養(yǎng)和招聘，對該行業(yè)的優(yōu)秀人員加以選拔，并全面地進行專業(yè)培訓，以期他們可以盡快地投入到鐵路貨車運輸管理工作中[3]。

2.4 按質量保證范圍，分層制定運用維修檢查范圍和質量標準

一是對于新造、廠修、段修有明確質量保證的部件配件，尤其是搖枕、側架、制動梁等大部件，以新造、廠修、段修單位質量保證為主，運用列檢只是輔助外觀檢查，不列為重點檢查范圍，落實分層負責制，釋放生產力。二是結合列檢所在地裝車、卸車、調車及運行工況，突出檢查的重點和高效作業(yè)，以主要易損件、消耗件檢查處置為主，分別制定列檢裝車、卸車、調車作業(yè)和運行列車檢查范圍，重點突出定量漏斗、裝載機裝車作業(yè)、翻車機、抓煤機卸車、駝峰作業(yè)可能造成的車輪脫軌、搖枕彈簧竄出、心盤移位、車體破損、車門開放、脫軌自動制動裝置、制動軟管、車鉤故障、閘瓦插銷丟失等故障部位的檢查。

3 結語

在檢修過程各環(huán)節(jié)制定相應的控制措施，并通過建立職責體系、質量控制系統評價和質量問題管理機制，保障控制措施有效落實。為建立健全檢修質量控制體系提供基本方向和基本思路，對于鐵路貨車檢修單位規(guī)范質量管理，提高以質量保安全能力具有重要的指導意義。在實際工作中，質量文化建設的支持也必不可少，先進的質量價值觀、管理理念和隊伍質量素養(yǎng)等因素，也決定著檢修質量控制措施的貫徹力度，在某種程度上也能彌補控制措施的不足，是管理者需要重視的問題。