道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用分析

羅東濤

蘇辰建設(shè)集團(tuán)有限公司 廣西河池 547500

在道路橋梁的工程建設(shè)階段，檢測工作一直發(fā)揮著十分重要的優(yōu)勢，施工的質(zhì)量與使用情況也都直接與檢測結(jié)果相關(guān)，因此，我們必須重視檢測技術(shù)的發(fā)展。無損檢測技術(shù)在道路橋梁方面的應(yīng)用，不僅僅能夠保證道路橋梁工程的質(zhì)量，有效地延長工程使用時(shí)間，有著十分積極的建設(shè)意義。

1 道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

1.1 檢測范圍較廣

以往檢測道路橋梁時(shí)，人們僅僅關(guān)注檢測技術(shù)水平的高低，不注重技術(shù)應(yīng)用范圍，造成技術(shù)適用性不強(qiáng)。無損檢測技術(shù)克服了傳統(tǒng)檢測技術(shù)的不足，既提高了專業(yè)水平，又拓展了應(yīng)用范圍。道路橋梁檢測復(fù)雜，內(nèi)容龐大，各個(gè)部件使用的原料不盡相同，人們需要應(yīng)用不同的檢測技術(shù)。倘若依舊應(yīng)用傳統(tǒng)檢測技術(shù)，就會耗費(fèi)很大的財(cái)力、物力、人力。無損檢測技術(shù)比較先進(jìn)，能夠直接實(shí)施檢測，能夠使用應(yīng)用環(huán)境的變化[1]。

1.2 擁有完善的技術(shù)體系

道路橋梁檢測是一項(xiàng)十分專業(yè)的工作，傳統(tǒng)的檢測技術(shù)操作存在技術(shù)單一的缺陷；無損檢測技術(shù)由于投入的研究比較高，已經(jīng)形成了比較完善的檢測體系，可以滿足道路橋梁檢測在不同方面的要求，也能滿足其他檢測工作的需要。目前，無損檢測技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)龐大的體系，能完成復(fù)雜的檢測工作，對于不同材料都有合適的檢測技術(shù)，也可以對不同材料的組合進(jìn)行精準(zhǔn)的檢測，探明橋梁的易損程度，明確橋梁內(nèi)部的動力特性，而且在橋梁檢測工作中基本不會出現(xiàn)紕漏。在使用無損檢測技術(shù)的時(shí)候，需要根據(jù)專業(yè)的規(guī)范來開展檢測工作，而且整個(gè)過程都有明確要求，檢測中需要做好核對。使用無損檢測技術(shù)可以讓不同的檢測技術(shù)之間進(jìn)行配合，而且能減少偏差，不同的技術(shù)之間有很好的互補(bǔ)性，對于橋梁的建設(shè)也有很大的幫助。

2 道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用

2.1 超聲波檢測技術(shù)

超聲波本是人體耳朵無法捕捉到的高頻聲波，在道路橋梁檢測工作中，超聲波也被應(yīng)用于無損檢測技術(shù)中。這種檢測技術(shù)就是在需要檢測的部位，利用一些專業(yè)的設(shè)備儀器，對橋梁發(fā)射超聲波，聲波將在道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行傳輸，然后再從內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷或縫隙反射回來，再由專業(yè)的設(shè)備器械進(jìn)行接收與分析，對反射波的狀態(tài)進(jìn)行分析，工作人員就能夠?qū)Φ缆窐蛄旱臓顟B(tài)進(jìn)行判斷，因此，我們可以將超聲波技術(shù)理解為醫(yī)生的“聽診器”，通過“聽”來判斷道路橋梁的損傷程度以及完整性[2]。

2.2 光纖傳感技術(shù)

為了能夠擴(kuò)大橋梁檢測工作的范圍，光纖傳感檢測技術(shù)由此誕生。該技術(shù)使用過程中，能夠?qū)Σ煌奈锢砹慷坚槍π缘禺a(chǎn)生反應(yīng)，這樣就能了解橋梁的情況，并且保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確。比如，實(shí)際的檢測工作中，可以對外界物理量形式轉(zhuǎn)換為所需要的數(shù)據(jù)，之后檢測儀器就會收集到光信號，從而保證信號的收集狀態(tài)和效果。使用這種方式對道路橋梁能夠有十分深入的了解。但是，目前光纖檢測傳感器技術(shù)的應(yīng)用中還有一些技術(shù)難題需要破解，依然存在一定的檢測局限，需要繼續(xù)技術(shù)上的探索，完善光纖檢測傳感器的體系，以滿足道路橋梁的檢測要求。

2.3 探地雷達(dá)檢測技術(shù)

作為一種迅速、經(jīng)濟(jì)、精度高的無損檢測技術(shù)，探地雷達(dá)檢測技術(shù)被普遍地應(yīng)用于地基工程、地質(zhì)工程、道路橋梁工程中。目前，人們往往應(yīng)用探地雷達(dá)檢測技術(shù)來檢測道路基層密實(shí)度和路面厚度，效果良好。結(jié)合檢測數(shù)據(jù)，人們能夠明確道路橋梁現(xiàn)狀，為后期維護(hù)提供依據(jù)。探地雷達(dá)檢測技術(shù)的主要流程為：一是結(jié)合計(jì)算機(jī)操作執(zhí)行命令來操作控制單元；二是當(dāng)控制單元接收指令后，將信號發(fā)射至發(fā)射天線和接收天線；三是在觸發(fā)信號發(fā)射后，高頻電磁波會被發(fā)射至地面；四是在探測區(qū)域介質(zhì)不均勻的情況下，電磁波會碰到各種電性的界面和目標(biāo)，造成地面反射部分電磁波，之后接收天線對信號進(jìn)行接收，通過數(shù)據(jù)形式向控制單元傳輸，再返回計(jì)算機(jī)，最終以圖像形式呈現(xiàn)出來；五是對呈現(xiàn)的圖像進(jìn)行精確探究，處理后就能檢測其內(nèi)部狀況[3]。

2.4 頻譜分析檢測技術(shù)

在實(shí)際工作中，檢測人員需要在檢測對象表面施加一個(gè)瞬間的垂直沖擊力，從而使其產(chǎn)生一組瑞雷波面，此波面以振源為中心，擁有多種頻率，能夠通過對不同位置的不同錘擊，向檢測人員提供相應(yīng)的波面信號，對這些信號進(jìn)行分析，工作人員能夠判斷出檢測對象的使用狀態(tài)。頻譜分析檢測技術(shù)的優(yōu)勢在于，它的檢測速度更快、檢測的頻率更高，對檢測對象的分層情況都可以進(jìn)行全面的檢測。

2.5 圖像檢測技術(shù)

目前的圖像檢測技術(shù)主要可以分為兩種類型，分別是紅外成像技術(shù)和激光全息技術(shù)。紅外成像技術(shù)會先使用紅外像儀對不同的輻射位置進(jìn)行紅外線測量，然后會獲得構(gòu)建溫度分布的熱圖，根據(jù)熱圖就能夠?qū)Σ牧虾徒Y(jié)構(gòu)內(nèi)部所存在的缺陷進(jìn)行初步判斷。該技術(shù)利用了材料結(jié)構(gòu)不同時(shí)擁有不同材料導(dǎo)熱性的特點(diǎn)，通過使用高精度熱敏傳感器就能夠?qū)Φ缆窐蛄航Y(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度和熱導(dǎo)分布情況進(jìn)行檢測，最后檢測工作就能夠得到熱紅外相圖。利用熱紅外相圖，可以將內(nèi)部的情況展現(xiàn)出來，再對比圖像檢測數(shù)據(jù)，可以對結(jié)構(gòu)的具體情況作出判斷。使用激光全息投影技術(shù)，就是先采用全息攝影的方式獲得相應(yīng)的圖檢測像，之后再對圖像中的數(shù)據(jù)進(jìn)行更加深入的分析，計(jì)算出力學(xué)檢測的參數(shù)，最后就能獲得橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)。使用圖像監(jiān)測技術(shù)的精度比較高，而且能夠?qū)軜?gòu)、材料都進(jìn)行比較全面的檢測，結(jié)果也十分直觀，因此檢測工作在無損監(jiān)測中應(yīng)用十分廣泛。

3 結(jié)語

總之，無損檢測技術(shù)具有非常多的優(yōu)勢，應(yīng)用范圍廣，對道路橋梁的破壞小，發(fā)展空間大，它可以廣泛地應(yīng)用在道路橋梁檢測中。無損檢測技術(shù)也存在不足，面臨瓶頸。人們要及早發(fā)現(xiàn)和處理問題，將無損檢測技術(shù)合理地應(yīng)用于道路橋梁檢測中，最大程度地發(fā)揮無損檢測技術(shù)的作用，為我國道路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提供更好的保障。