試論市政道路工程路基施工技術(shù)

胡科

莊河市自然資源事務(wù)服務(wù)中心 遼寧莊河 116400

近幾年，我國新增了很多公路里程，這些工程在實際施工過程中，需要面對及解決的問題越來越多，對施工技術(shù)的要求也不斷變高，其中，路基防護工程是公路工程施工建設(shè)中的非常重要的環(huán)節(jié)，而該項工程施工技術(shù)的高低直接影響道路的質(zhì)量。

1 市政道路路基施工的要求

1.1 嚴格把關(guān)路基建筑質(zhì)量

在市政道路施工的整個過程中，路基的建筑是整項工程的基礎(chǔ)，路基的質(zhì)量在很大程度上影響著道路的整體質(zhì)量，若是市政道路施工建設(shè)對路基的建筑質(zhì)量未嚴格要求，就會在后期產(chǎn)生一系列壞的影響，所以，在整個道路施工過程當中，必須對路基的施工嚴格要求[1]。

1.2 路基建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃

市政道路的建設(shè)并不是簡簡單單就可以開展的，在道路建設(shè)開始之前要考慮多方面因素，比如政府財政、交通路況、現(xiàn)有道路路面情況等，只有在協(xié)調(diào)多方面的因素后，才能進行道路施工。開始施工后，還要對道路路基建設(shè)的方案實施統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一規(guī)劃，只有這樣才能保證道路路基的質(zhì)量，對于實際施工時發(fā)現(xiàn)方案中的不合理之處要及時修正，以此來平衡日益變化的環(huán)境因素，使市政道路施工做到利益最大化。

2 市政道路工程路基挖填施工技術(shù)要點

2.1 路基開挖準備工作

應(yīng)做好排水溝、截水溝的排水通暢在市政道路路基開挖施工前，并做好防滲漏工作根據(jù)周圍土壤的具體情況。應(yīng)在做好交通、排水安排后清除砌體及其障礙物；開挖必須保持邊坡穩(wěn)定，不得對相鄰結(jié)構(gòu)造成破壞或干擾。開挖過程中應(yīng)分層開挖[2]。

2.2 路基開挖過程中技術(shù)要點

（1）開挖路基施工。①路基開挖前，需要把開挖斷面圖報監(jiān)理工程師審核，不然不能實施開挖。②開挖過程中，邊坡應(yīng)保持穩(wěn)定，以免對鄰近構(gòu)筑物和設(shè)施造成破壞或擔憂。③路基開挖材料應(yīng)盡量使用，除圖紙規(guī)定或確定為不適宜材料外，不得隨意丟棄。④在施工過程中，務(wù)必確保路基排水通暢。⑤必須注意保護地下管道、電纜、文物和圖紙中未顯示的其他結(jié)構(gòu)。一旦在開挖過程中發(fā)現(xiàn)上述構(gòu)筑物，需要立即報告，而且停止施工，保護現(xiàn)場進行解決。⑥對居民區(qū)周圍的開挖，實施科學(xué)的方法，保護居民區(qū)房屋，保障居民與施工人員的安全，給周圍居民的生活與交通搭建臨時通道或橋梁。

（2）填方路基施工。①路堤填筑主要使用機械操作，人工相互間配合。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，按照“三階段、四區(qū)段、八工序”的作業(yè)程序組織施工，即：三個階段：準備環(huán)節(jié)→施工環(huán)節(jié)→驗收環(huán)節(jié)；四段：填筑段→整平段→碾壓段→檢驗段；八道工序：施工準備→基層處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路基表面修補。②地基處理應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定完成，檢查合格。③路基填料應(yīng)經(jīng)試驗確定，符合填筑路基要求才可以使用。④開始施工前，安排路堤試驗段的施工。對現(xiàn)場展開試驗，直至該類填料滿足要求的壓實度，試驗段原則上不小于100m；在進行試驗的時候需要做好記錄：壓實設(shè)備的種類、最好的結(jié)合方法、碾壓速度、碾壓工藝、材料含水量等，試驗結(jié)果應(yīng)報監(jiān)理工程師批準，作為這種填料的施工控制；試驗結(jié)束時。⑤填方路基必須嚴格執(zhí)行“網(wǎng)格化施工、掛線施工、平地機整平”的原則，保證路基表面平整、邊線平直、曲線平順，控制好壓實度、平整度、厚度、寬度、橫坡等“五度”[3]。

2.3 路基填筑施工

填筑市政道路路基時，應(yīng)該在充分了解設(shè)計圖紙與設(shè)計交底的情況下，進行現(xiàn)場檢查與施工調(diào)查，核定工程量，編制土石方調(diào)配方案，展開施工組織設(shè)計。其次是施工測量放線，包含導(dǎo)線復(fù)測、中線、加水準點、導(dǎo)線點等，最后放好路基邊線、邊坡角、棄土場等，結(jié)合永久性排水設(shè)施，修建臨時排水溝，使路基施工現(xiàn)場維持良好的排水情況。

2.4 路基基底處理及回填

路基路堤基底處理應(yīng)處理好路基用地區(qū)域里的樹根和草皮。在路堤施工區(qū)域里，原地面的坑、洞、洞等應(yīng)采用原土或砂土回填，并按要求壓實。在耕地或松土地段，需要首先清除有機土、種植土或草皮，清理度需要達到標準。整平后，應(yīng)按規(guī)定要求夯實。穿越水塘、洼地時，應(yīng)結(jié)合實際運用排水、換填、擠淤等方式，確保路基的充分穩(wěn)定。因此，路基施工的質(zhì)量非常關(guān)鍵[4]。

3 市政道路工程路基施工關(guān)鍵質(zhì)量控制要點

3.1 施工測量程序控制

第一技術(shù)人員應(yīng)該制定科學(xué)的施工方案，另一方面監(jiān)理人員應(yīng)該實施嚴格的審查和控制。詳細來說，施工測量的操作要點包含了：①仔細檢查復(fù)測后的圖紙與設(shè)計方案是否一致，對不一致的地方及時溝通糾正。②各施工工序的施工測量誤差應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，同時要確保路基定位的質(zhì)量達到有關(guān)要求。③對于施工路段的地下通道，應(yīng)該確保道路下的覆蓋網(wǎng)管線路，防止重大損失的出現(xiàn)。

3.2 壓實工藝控制

路基施工的關(guān)鍵工序是壓實工藝。壓實應(yīng)該滿足先兩側(cè)、后中間的規(guī)律，形成公路拱；強度要求還需適應(yīng)土基逐漸的增加，壓實要從輕到重進行；壓實層厚度也有相應(yīng)的標準，壓實路基壓實度應(yīng)在一定范圍內(nèi)。這樣也可以確保最大壓實度滿足更高的質(zhì)量標準。

3.3 在市政道路路基施工中采用機械化作業(yè)

運用機械化作業(yè)可以確保工程質(zhì)量與勞動生產(chǎn)率，使整體的工程造價減少，施工安全得到保障。此類好處讓機械作業(yè)在路基施工中獲得了迅速的發(fā)展。路基施工質(zhì)量的重要標準之一是科學(xué)實施機械作業(yè)。路基施工根據(jù)不一樣的標準，實施科學(xué)的組織與準備安排，確保施工質(zhì)量和進度，達到高質(zhì)量、高效率的施工。

4 結(jié)語

總而言之，公路工程不僅代表了一個城市的經(jīng)濟水平，在更大程度上也代表著我國發(fā)展的繁榮程度。保障公路工程的使用壽命與質(zhì)量是每一個公路工作人員一直以來的使命，所以做好路基防護工作就是公路工程工作中最為重要的一個環(huán)節(jié)。