公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制與對策研究

王輝

寧夏華吉公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 寧夏銀川 750001

從本質(zhì)上來講，高速公路工程建設(shè)屬于一項(xiàng)極為繁瑣復(fù)雜的工程，其中涉及到的諸多關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程出現(xiàn)較為較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題，從而無法保證行車安全以及公路的使用壽命。因此，就需要對其進(jìn)行全面的監(jiān)督管理，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行質(zhì)量檢測。而有效的實(shí)現(xiàn)對于高速公路工程的監(jiān)理質(zhì)量檢測，不僅可以保證原材料選擇的科學(xué)合理性，避免不必要的財(cái)務(wù)支出，同時(shí)還可以有效的保證工程施工的持續(xù)性以及有效性，并最終保證工程建設(shè)的質(zhì)量。但是所有的前提條件都是要作好相關(guān)質(zhì)量控制工作，解決現(xiàn)存的管理控制管理問題[1]。

1 公路工程監(jiān)理概述

公路工程監(jiān)理工作涵蓋監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安全控制、合同管理、協(xié)調(diào)工作等內(nèi)容。主要承擔(dān)協(xié)助建設(shè)單位優(yōu)選施工單位，控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)、安全和文明施工，監(jiān)督、管理建設(shè)合同的履行，協(xié)調(diào)建設(shè)單位與工程建設(shè)各方面的關(guān)系等工作；細(xì)化到工程編制、實(shí)施監(jiān)理、審查承建單位和參建單位、督促檢查來料和工期、竣工驗(yàn)收階段協(xié)助建設(shè)、合同整理和技術(shù)歸檔等。本文以既有工程為例，對比以往學(xué)者在該領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)，在施工實(shí)踐中通過三維建模，實(shí)證分析，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對策倡議等措施，為整體上確保公路工程順利施工提供監(jiān)理依據(jù)。而監(jiān)理管理中一些關(guān)鍵性問題的產(chǎn)生，直接關(guān)乎工程質(zhì)量，有必要采取相應(yīng)對策加以解決。

2 公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制與對策

2.1 監(jiān)理獨(dú)立試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制

監(jiān)理試驗(yàn)檢測人員在進(jìn)行檢測的過程中，不僅需要采取抽檢和綜合檢查的方法進(jìn)行檢測，還應(yīng)采取定期和不定期的方式進(jìn)行檢測，同時(shí)，自檢和互撿也很重要，且還應(yīng)保證在檢測的過程中不遺漏任何一個(gè)環(huán)節(jié)。然后，將檢測所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，用來指導(dǎo)后期工程的實(shí)施。①駐地辦，要發(fā)揮自身價(jià)值，對各種儀器設(shè)備進(jìn)行檢測。同時(shí)，在使用工藝進(jìn)行施工的過程中，也需要進(jìn)行相應(yīng)的檢測，如對混凝強(qiáng)度的檢測，或者是對壓實(shí)度的檢測等。此外，對于工程師的檢測也是必不可少的，檢測工程師是否按照相關(guān)工作要求，對一些材料或者是成品等進(jìn)行檢測。②對購置材料進(jìn)行檢測，按照購置的數(shù)量，進(jìn)行一定數(shù)量比例的抽測，如材料的配合比是否符合標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)度是否達(dá)到要求等。③在施工的過程中，也需要進(jìn)行相應(yīng)的抽樣檢測[2]。

2.2 牢固樹立質(zhì)量意識(shí)

工程的監(jiān)理人員應(yīng)該牢牢樹立質(zhì)量意識(shí)，結(jié)合相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，從根本上把控工程的質(zhì)量。在工程進(jìn)行時(shí)，對所有參與的人員進(jìn)行齊抓共管，高度重視工程的質(zhì)量效益。管理人員也應(yīng)該根據(jù)時(shí)代的發(fā)展及時(shí)的更新這一套管理體質(zhì)，保證適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的規(guī)律。施工人員也應(yīng)該牢固樹立質(zhì)量意識(shí)，在施工過程中嚴(yán)格遵循相關(guān)質(zhì)量原則進(jìn)行材料配比，防止出現(xiàn)偷工減料的情況，這不僅有利于保證高速公路工程的質(zhì)量，同時(shí)也有利于保證自身生命安全。

2.3 有效開發(fā)信息化管理系統(tǒng)的優(yōu)勢功能

從現(xiàn)實(shí)的角度分析，現(xiàn)階段我國各個(gè)行業(yè)都在積極努力的進(jìn)行信息化改革工作，其最終目的就在于有效的借助信息化管理技術(shù)優(yōu)勢功能來提升當(dāng)前管理質(zhì)量。在這種情況下，相關(guān)的管理人員在實(shí)際工作期間必須要重視對于信息化管理系統(tǒng)優(yōu)勢功能的開發(fā)。針對于這一情況，首先相關(guān)管理人員必須要重視信息化管理技術(shù)的應(yīng)用，明確信息化管理技術(shù)在高速公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測工作當(dāng)中的應(yīng)用重要性，并在這種意識(shí)的引導(dǎo)下積極努力的探索信息化技術(shù)在高速公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測工作當(dāng)中的具體應(yīng)用要點(diǎn)，從而保證信息化管理技術(shù)能夠充分的發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。其次，必須要有效地構(gòu)建出完善的信息化交流溝通平臺(tái)，引導(dǎo)部門管理人員借助該平臺(tái)來進(jìn)行信息的精準(zhǔn)傳遞，以此來有效降低信息傳遞的時(shí)間限制以及空間限制，從而提升當(dāng)前高速公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測工作的實(shí)效性以及時(shí)效性。最后，必須要構(gòu)建出完善的信息存儲(chǔ)庫，將各類監(jiān)管信息進(jìn)行分類存儲(chǔ)，同時(shí)還要對其進(jìn)行加密處理，在保證信息安全的同時(shí)，賦予不同階段管理人員相應(yīng)的訪問權(quán)限，另外還要定期對系統(tǒng)進(jìn)行安全維護(hù)，避免出現(xiàn)漏洞導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息流失問題，從而保證相關(guān)管理工作信息的安全性[3]。

2.4 完善質(zhì)量控制與工程監(jiān)理中的內(nèi)容

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的日常生活質(zhì)量和水平有了明顯的提高，對公路工程項(xiàng)目的建設(shè)要求也越來越高，不僅要保證公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，還要實(shí)現(xiàn)對成本的有效控制，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的最大化，促使企業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境中能夠占據(jù)有利位置。為了實(shí)現(xiàn)這一根本目標(biāo)，在對公路工程項(xiàng)目進(jìn)行具體施工時(shí)，必須要對保證工程監(jiān)理工作的有效落實(shí)，同時(shí)還要對現(xiàn)有的質(zhì)量控制管理制度進(jìn)行完善和優(yōu)化。與此同時(shí)，還要對整體工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作內(nèi)容、質(zhì)量控制內(nèi)容等進(jìn)行完善和優(yōu)化，這樣做的根本目的是為了保證工程監(jiān)理工作的全面性和有效性，為公路工程各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量提供有效保證。我國當(dāng)前在對監(jiān)理內(nèi)容以及工程質(zhì)量控制內(nèi)容進(jìn)行分析和優(yōu)化時(shí)，一般都會(huì)直接利用量化的評定方式。

3 結(jié)語

綜上所述，高速公路工程與我們的民生安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重要影響，且隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及各個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也使得高速公路工程的發(fā)展到了關(guān)鍵的時(shí)期，各級(jí)政府也都對此引起了高度重視，其工程質(zhì)量的高低，不僅決定了施工人員的技術(shù)水平，也決定了該工程的建設(shè)是否成功，同時(shí)，這也是評判我國綜合國力高低的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，搞好高速公路工程的質(zhì)量控制監(jiān)理是十分有必要的。