市政道路路基質(zhì)量控制檢測(cè)方法的研究

王勇

泰州市金衡建筑材料檢測(cè)有限公司 江蘇泰州 225321

在進(jìn)行市政道路路基的檢測(cè)時(shí)，保障檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性及精準(zhǔn)性，可最大限度的提高市政道路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。鑒于此，為了推動(dòng)市政道路工程獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益，勢(shì)必要嚴(yán)格遵循道路路基的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，創(chuàng)建完善的施工質(zhì)量控制措施，為市政道路工程施工質(zhì)量的評(píng)定和后期的竣工驗(yàn)收提供尤為重要的參考依據(jù)，為市政道路工程運(yùn)營(yíng)過程中的維修和管理提供有效指導(dǎo)[1]。

1 市政道路路基的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.1 路基結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定性

市政道路路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是保障市政道路路基質(zhì)量至關(guān)重要的標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，在路基具體的施工建設(shè)過程中，既要承擔(dān)路面行車等負(fù)載，而且還需要承擔(dān)自然因素帶來的反作用，推動(dòng)路基實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的要求，不然將會(huì)嚴(yán)重影響市政道路路基的穩(wěn)定性。確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，勢(shì)必要在具體的使用建設(shè)中為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性提供保障，為路基不出現(xiàn)變形或是遭受破壞提供保障。

1.2 水溫保持穩(wěn)定性

在地下水與路面積水的影響之下，路基的強(qiáng)度將會(huì)受到不良影響，通常會(huì)導(dǎo)致路基變形或是強(qiáng)度降低等問題，為市政道路的正常運(yùn)行帶來嚴(yán)重影響。特別是季節(jié)分明的北方地區(qū)，天氣的頻繁變化，很容易導(dǎo)致水溫出現(xiàn)變化，讓路基出現(xiàn)反復(fù)融凍的現(xiàn)象，水溫的變化通常會(huì)致使路基結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，再加上企業(yè)荷載的作用，較易導(dǎo)致路基出現(xiàn)變形。鑒于此，市政道路的路基一定要保證水溫的穩(wěn)定性，唯有如此，才可以為惡劣天氣條件下保持水溫的穩(wěn)定性，為道路路基的強(qiáng)度提供保障[2]。

2 市政道路路基質(zhì)量控制方法的有效措施

2.1 緊抓基礎(chǔ)控制

基礎(chǔ)控制通俗來講就是對(duì)施工以前的各類控制緊抓，為路基的施工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。緊抓基礎(chǔ)控制在，不僅可以提高施工效率，而且可以為施工質(zhì)量提供保障，是市政道路路基施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)條件。充分結(jié)合不同的施工特征與形式，加強(qiáng)各種工作準(zhǔn)備，應(yīng)該重視路基施工的設(shè)計(jì)工作，尤其是充分考慮路基施工的各種影響因素。緊抓基礎(chǔ)控制，勢(shì)必要重視路基的施工設(shè)計(jì)圖、原材料、相關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備等管控，為各種準(zhǔn)備的高效、高質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)提供保障。加強(qiáng)路基施工管理體系的完善性及健全性，創(chuàng)建完善的施工制度，加強(qiáng)施工人員的安全及質(zhì)量教育，注重培養(yǎng)他們的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)，為市政道路路基的施工質(zhì)量提供思想保障[3]。

2.2 加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量控制

在進(jìn)行市政道路路基施工建設(shè)以前，嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查至關(guān)重要。不論是供貨廠家還是材料的驗(yàn)收質(zhì)量均要嚴(yán)格的進(jìn)行控制，需重視材料的認(rèn)證，嚴(yán)禁選錯(cuò)材料，并使用不合標(biāo)準(zhǔn)的材料。不僅要重視材料質(zhì)量，而且應(yīng)重視材料儲(chǔ)存的嚴(yán)格管理，聘請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)儲(chǔ)存材料的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行嚴(yán)加看管，保證材料的完整性不被偷竊。大多數(shù)施工人員都是低學(xué)歷，理論和實(shí)踐基礎(chǔ)的缺失，在進(jìn)行市政道路路基工程的施工建設(shè)時(shí)，不能合理明確材料的質(zhì)量，使施工建設(shè)發(fā)生質(zhì)量問題，因此，施工企業(yè)制定健全的建筑工程質(zhì)量管理體系勢(shì)在必行。

2.3 市政道路路基竣工之后的質(zhì)量檢驗(yàn)

在市政道路路基工程竣工驗(yàn)收以后，應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)路基投入使用以后的質(zhì)量安全，為市政道路路基投入使用之后的安全和使用時(shí)間帶來重要的安全保障。全面考慮下雨天地面防滑和積水對(duì)路基強(qiáng)度造成的影響，可在地面上進(jìn)行水漏的設(shè)計(jì)或是排水管道處理積水。在之后的工作中也順利完成之后，需要針對(duì)竣工之后的道路路基整體質(zhì)量進(jìn)行檢查，地基的牢固性直接影響著路基的后期使用，通過嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)為工程質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)缺陷提供保障，才能投進(jìn)市政道路的施工過程中。

3 市政道路路基的質(zhì)量檢測(cè)方法

3.1 地基檢驗(yàn)方法

在進(jìn)行市政道路路基的具體設(shè)計(jì)時(shí)，地基的質(zhì)量尤為重要，地基在每一個(gè)工程建設(shè)中都具有不容忽視的作用，是保障建筑質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)的重要基礎(chǔ)，有鑒于此，其設(shè)計(jì)的合理有效性對(duì)市政道路未來的使用和維護(hù)存在直接影響。在市政道路路基的施工建設(shè)之前，需對(duì)道路的路基質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，需結(jié)合基底周圍的自然環(huán)境。

3.2 填筑試驗(yàn)方法

路基填筑對(duì)路基質(zhì)量而言尤為重要，唯有填筑到位才可以為路基的質(zhì)量提供保障，所以，勢(shì)必要對(duì)路基填筑方法提高重視，積極開展試驗(yàn)工作。重視填筑試驗(yàn)，勢(shì)必要對(duì)路基施工區(qū)域與地點(diǎn)道路情況與生態(tài)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的探究分析，站在實(shí)際的角度著重，合理選擇最適宜的填筑材料。而碾壓試驗(yàn)是其中至關(guān)重要的部分，重視填筑試驗(yàn)，勢(shì)必要重視填筑試驗(yàn)方法的完善性，重視碾壓過程應(yīng)該從輕到重，采用多次碾壓試驗(yàn)明確鋪土的厚度，除此之外，還應(yīng)全面分析填料的含水量，合理建立標(biāo)準(zhǔn)與工藝以后才能投入使用。

3.3 灌砂法壓實(shí)度檢測(cè)方法

一般情況下，灌砂法壓實(shí)度檢測(cè)，即采用干凈的均勻砂，站在適合的高度通過自由落體的方式落到試洞中，按照其相關(guān)原理精準(zhǔn)測(cè)量試洞的容積，充分結(jié)合集料的含水量推算濟(jì)寧試樣的實(shí)測(cè)干密度。灌砂法一般比較適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層或是底基層、砂石路面、路基土各類材料的壓實(shí)層密度和壓實(shí)度實(shí)施檢測(cè)，可在填石路基等大孔洞或者大孔隙材料的壓實(shí)度方面并不適用。

3.4 排水試驗(yàn)方法

在市政道路路基投入使用之后，應(yīng)該為質(zhì)量提供保障，合理安排排水溝。設(shè)置排水溝的目的就是將各種來源的水流引到路基施工范圍外的指定位置。排水溝的斷面和縱坡要求與截水溝十分相似，排水溝的平面設(shè)置，應(yīng)充分結(jié)合地理環(huán)境和對(duì)于排水溝的要求進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)置，通常采用溝槽開挖和片石砌筑的方式進(jìn)行排水溝的施工，并采用凹縫技術(shù)進(jìn)行溝縫施工。

4 結(jié)語(yǔ)

作為城市的重要標(biāo)志，市政道路對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，而路基屬于市政道路的基礎(chǔ)，勢(shì)必要保證其施工質(zhì)量目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。所以，質(zhì)檢人員勢(shì)必要充分結(jié)合市政道路的具體情況，加強(qiáng)施工工序與質(zhì)量管理措施的規(guī)范性，合理選擇路基質(zhì)量檢測(cè)方式，為路基施工目標(biāo)的順利開展提供保障，推動(dòng)城市時(shí)間最大化經(jīng)濟(jì)效益。