電梯檢驗(yàn)檢測技術(shù)分析

蔣立志 黃德厚

大連特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院有限公司 遼寧大連 116000

在經(jīng)濟(jì)和科技的飛速發(fā)展下，人們生活方式發(fā)生很大的改變，電梯是時(shí)代發(fā)展中產(chǎn)生的一種建筑功能產(chǎn)品，主要用于高層建筑，給人們的生活帶來很大的便利。電梯的安全性是其運(yùn)行的前提，是人們比較關(guān)心的問題，這就要求相關(guān)人員必須要做好電梯檢驗(yàn)檢測工作及檢測現(xiàn)場的安全管理工作，確保電梯在運(yùn)行過程中的安全。

1 電梯檢驗(yàn)中的問題

1.1 電氣裝置檢驗(yàn)中的問題

針對電梯的電氣裝置檢驗(yàn)，切忌以手動的方式進(jìn)行電氣裝置的開關(guān)，這樣的檢測方法不僅不具備科學(xué)原理，甚至還會使得檢測人員直接暴露在安全風(fēng)險(xiǎn)之下，當(dāng)下針對電梯的電氣裝置主要分為以下四類，即針對電梯的門鎖進(jìn)行檢驗(yàn)；針對電梯的限速器檢驗(yàn)；針對電梯的安全鉗檢驗(yàn)以及安全鉗的制停距離。從電梯運(yùn)作的方法來看，針對其運(yùn)行安全的核心在于兩個(gè)裝置，即安全鉗和限速器。所以，電梯電氣裝置的檢驗(yàn)也是從這兩個(gè)部件所出發(fā)，能夠?qū)﹄娞葸M(jìn)行綜合性的檢驗(yàn)。需要注意的是，電氣裝置的檢驗(yàn)需要從立體角度進(jìn)行判定，使得檢驗(yàn)更具備全面的價(jià)值與意義，才能精確對其安全標(biāo)準(zhǔn)做好科學(xué)化、合理合規(guī)的檢驗(yàn)效果[1]。

1.2 電梯安全裝置檢驗(yàn)

對于這個(gè)部分檢驗(yàn)而言，例如對于地坑中液壓緩沖器電氣開關(guān)進(jìn)行檢驗(yàn)，可以分為以下方面：首先在柱塞使用的相關(guān)設(shè)備上進(jìn)行直接的加工，這樣做的目的能讓柱塞表面出現(xiàn)相應(yīng)的溝槽，利于液壓緩沖器順著溝槽形成的軌跡進(jìn)行運(yùn)動，并且在實(shí)際運(yùn)動過程中就會對開關(guān)觸動；與此同時(shí)，液壓緩沖器是整個(gè)電梯機(jī)械結(jié)構(gòu)中最為重要的一環(huán)，能夠幫助安全裝置更好啟動。常見的電梯安全事故，即為機(jī)械結(jié)構(gòu)的某一個(gè)零部件出現(xiàn)不穩(wěn)定，或較長時(shí)間使用缺乏潤滑油等，因此其安全開關(guān)的制動出現(xiàn)一定錯(cuò)誤，使得液壓器的正常使用受到限制。因此，電梯安全裝置最為簡單、最為直接的檢驗(yàn)方式，即為打開其結(jié)構(gòu)進(jìn)行液壓緩沖期的檢修，只有保證其正常運(yùn)作，才能更好檢驗(yàn)電梯性能[2]。

2 電梯檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用

2.1 目視檢測

目視檢測，是當(dāng)下電梯檢測之中最為基礎(chǔ)也是最為常用的一類方法。顧名思義，所謂的目視檢測，即為檢修人員通過肉眼觀察的方式，對電梯運(yùn)行的情況進(jìn)行分析，從而來確定其上下移動過程中，可能出現(xiàn)故障的位置。當(dāng)下目視檢測的工作，主要分為具體的兩個(gè)部分進(jìn)行，即針對電梯的控制區(qū)和轎廂區(qū)進(jìn)行故障的排查。此外，除了這兩個(gè)區(qū)域的檢查以外，目視的范圍還包括各類電梯的零部件，但對檢修人員的技術(shù)要求相對較高，通常只有經(jīng)驗(yàn)豐富的檢驗(yàn)人員能夠僅靠目視找出電梯問題。

2.2 射線檢測技術(shù)的應(yīng)用

應(yīng)用射線檢測技術(shù)來進(jìn)行電梯檢驗(yàn)，其原理是應(yīng)用射線在不同構(gòu)成以及介質(zhì)中的傳遞特點(diǎn)，依照不同衰減程度對檢測物質(zhì)現(xiàn)有問題進(jìn)行檢測。常見的檢測用射線如X 射線、γ 射線、中子射線等，可根據(jù)實(shí)際情況來選擇使用。射線檢測技術(shù)可用于檢驗(yàn)電梯內(nèi)部的損傷，包括鑄鋼件角焊縫、熔化焊以及特殊結(jié)構(gòu)試件等。檢測結(jié)果可以直接成像，以更加直觀的方式呈現(xiàn)給工作人員，便于確定被檢測對象的缺陷位置、尺寸、數(shù)量以及性質(zhì)等，對電梯結(jié)構(gòu)整體狀態(tài)有一個(gè)全面認(rèn)知。尤其是對于部分缺陷已經(jīng)發(fā)展成局部厚度差，應(yīng)用射線檢測技術(shù)，能夠直接確定缺陷位置以及性質(zhì)，如夾渣、氣孔等。在實(shí)際檢測中，需要將射線穿透待檢測部位，并應(yīng)用檢測器來檢測設(shè)備的強(qiáng)弱狀態(tài)，為確定不同區(qū)域的射線強(qiáng)弱程度，需要不斷移動射線探測位置，提高檢測結(jié)果的精確性。但是要注意的是，射線檢測技術(shù)并不適用于裂紋類缺陷檢驗(yàn)，主要是因?yàn)橥刚战菍ι渚€檢測有一定干擾，且存在技術(shù)限制，無法實(shí)現(xiàn)對鋼板分層缺陷的檢測[3]。

2.3 超聲檢測技術(shù)的應(yīng)用

超聲檢測技術(shù)具有穿透力強(qiáng)、敏感度高以及方向感強(qiáng)等優(yōu)勢，可以完成對電梯的快速檢測。并且，電梯檢驗(yàn)所應(yīng)用的超聲檢測設(shè)備體積較小、重量輕，操作十分簡單，尤其是不會和射線檢測一樣對人體健康造成威脅。超聲檢測技術(shù)多用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備表面裂縫、焊縫內(nèi)部缺陷以及壓力容器焊接裂縫等檢驗(yàn)，并且可實(shí)現(xiàn)對壓力容器鍛件、高壓螺栓內(nèi)部裂紋的檢測。就技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀來看，超聲檢測技術(shù)可適用的范圍非常廣，包括材料厚度、硬度、晶粒大小、殘余應(yīng)力、硬化層深度等多項(xiàng)物理性質(zhì)，但是其無法對形狀復(fù)雜且表面粗糙的物件內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測。

2.4 紅外線檢測技術(shù)的應(yīng)用

電梯檢驗(yàn)中紅外線檢測技術(shù)的應(yīng)用頻率也比較高，其作用原理是物體處于任何狀態(tài)下均會有溫度存在，還會隨時(shí)向外界散發(fā)相應(yīng)的溫度，并且溫度越高紅外輻射的強(qiáng)度越大。應(yīng)用紅外檢測技術(shù)對電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，可以直接通過構(gòu)件自身溫度進(jìn)行檢測，而對于部分溫度較低的工件，檢測時(shí)就需要進(jìn)行人工加熱，促使工件內(nèi)部有熱量通過，最后通過紅外線熱成像儀來對工件表面的熱成像圖做好記錄，獲得溫度場分布圖，通過比對分析便可發(fā)現(xiàn)工件內(nèi)存在的缺陷以及損傷。目前紅外檢測技術(shù)已經(jīng)相對成熟，應(yīng)用于電梯檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，可以滿足不同工況下的檢驗(yàn)要求。

2.5 加強(qiáng)檢測現(xiàn)場環(huán)境管理

電梯檢測過程中對現(xiàn)場環(huán)境的要求也比較高，如果環(huán)境中存在不良因素也會影響人員操作，容易誘發(fā)安全問題，比如工作人員觸電、高空墜落等事故。在開展檢測工作前，檢測人員要先了解實(shí)際情況和操作環(huán)節(jié)，并了解檢測步驟。檢測人員在電梯檢測中不能隨意將檢測工具放置在地上，也不能隨意開啟開關(guān)鍵，更不能隨便觸碰帶電裝置，預(yù)防安全事故的發(fā)生。檢測時(shí)放置 “閑雜人等不能入內(nèi)” 的警示語標(biāo)牌，減少產(chǎn)生安全事故的不確定因素，保證檢測過程中的安全。

3 結(jié)語

總之，隨著新時(shí)期檢測檢驗(yàn)技術(shù)的不斷發(fā)展，進(jìn)一步為電梯檢驗(yàn)工作開展提供了有效的技術(shù)保證，在對電梯進(jìn)行檢驗(yàn)過程中要合理的掌握相關(guān)技術(shù)方法，科學(xué)的進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用，從而才利于不斷提高檢驗(yàn)檢測技術(shù)水平。