道路橋梁施工中防水路基面的施工技術分析

趙鵬

新疆昆侖工程咨詢管理集團有限公司 新疆烏魯木齊 830063

在道路橋梁工程中，防水路基面質(zhì)量主要受到結(jié)構(gòu)、材料性能以及壓縮方式等因素影響，為從根本上保障防水路基面施工水平，需細致防水路基面在實際施工期間存在的各類問題，運用定量分析的方式，判斷出不同防水路基面施工技術可行性與經(jīng)濟適用性，確保防水路基面質(zhì)量施工水平始終保持在最高范圍內(nèi)。

1 防水路基面施工技術關鍵點

1.1 選擇施工壓實設備

在防水路基面施工期間，設備會直接影響到工程施工質(zhì)量，需相關工作人員結(jié)合工程具體施工特征，選擇規(guī)格適宜的設備。具體而言，常用與防水路基面壓實的設備有光面鋼輪壓路機。該壓路機的應力主要作用于土層表面，應力隨深度的不斷增加而減小。在實際運行期間，光面鋼輪壓路機與土層的接觸面積較大，單位受壓較小，因此上層土壓實密度會大于下層土壓實密度。振動壓路機也是防水路基面壓實的常見手段，具有調(diào)振與調(diào)幅等功能，可結(jié)合工程具體情況對壓實振幅進行科學調(diào)整。振動壓路機主要應用在黏度小、砂粒等土層結(jié)構(gòu)的壓實工作中，能夠更好彌補光面鋼輪壓力機的運行缺陷。同時，振動壓路機會隨著土層深度的不斷增加而提升路基整體的密實度，導致表面材料較為松散，需相關施工人員將靜力擊實與振動擊實方式有機結(jié)合在一起。在控制壓實設備影響因素期間，相關管理部門也需緊抓設備運維工作，降低壓實設備故障發(fā)生幾率，確保壓實設備能夠在提升壓實水平中發(fā)揮出重要作用[1]。

1.2 控制松鋪厚度

在防水路基面施工期間，相關工作人員也需注重控制松鋪厚度，防止松鋪面過薄，導致基層整體承載力下降等問題。在控制基層松鋪厚度期間，需結(jié)合不同壓實設備規(guī)格，在壓路機自重較大的情況下，適當增加松鋪厚度值，保障工程整體施工質(zhì)量與施工安全。舉例而言，在使用12 至15t 的壓路機期間，松鋪厚度應控制在每層15 到18cm 之間。

1.3 控制碾壓速度

碾壓速度均可對防水路基面的結(jié)構(gòu)干密度造成直接影響，因此為保障工程壓實環(huán)節(jié)規(guī)范合理，需合理控制碾壓速度。例如，在以振動機為主的基層碾壓工作中，在碾壓速度較低的情況下，單位內(nèi)的碾壓次數(shù)會提升，導致的壓實環(huán)節(jié)所需施工的各類資源數(shù)量多，直接影響工程施工成本。通常情況下，振動壓路機的壓實速度應控制在3 至6kmh。值得注意的是，在實際施工期間不可過于注重控制施工成本而加快碾壓速度，會導致壓實表面平整度下降，壓實質(zhì)量與施工要求不符等問題出現(xiàn)，而是需要結(jié)合施工現(xiàn)場特征，分析防水路基面材料的各項性能選擇適當?shù)哪雺涸O備，將碾壓速度控制在合理范圍之內(nèi)，確?；鶎拥膲簩嵐ぷ髂軌蜃裾展こ虖娭剖┕ひ?guī)范有序開展。

2 防水路基面施工中存在的問題

2.1 防水路基面的材料問題

在進行具體施工的時候，防水路基面施工材料的質(zhì)量是非常重要的。但是很多的施工單位為了可以獲取更多經(jīng)濟利益而選擇減少采購成本，采用一些價格比較低、質(zhì)量相對較差的材料進行防水路基面的建設，大大提升了后期防水路基面出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率，在出現(xiàn)問題的時候還要進行大量的返工，導致更多成本的增加，給施工企業(yè)造成嚴重的經(jīng)濟損失。還有很多的防水路基面施工單位在進行防水材料的選擇時，只是注重材料的價格，忽視材料防水能力的強弱，在防水路基面工程完成后，達不到相應的防水效果，導致道路橋梁工程在出現(xiàn)雨水天氣滲水現(xiàn)象嚴重，更嚴重的會導致地面的開裂，雨水滲入到地基中，造成路基內(nèi)部的腐蝕和損壞，影響人們的安全出行。所以說不論是防水材料還是路基面的施工材料都應該注重質(zhì)量和性能的選擇，避免嚴重后果的發(fā)生[2]。

2.2 防水路基面的設計問題

道路橋梁施工中的防水路基面在設計過程中也存在很多的問題，比如相關的設計人員的專業(yè)設計水平較低，對道路橋梁工程的實際情況了解不透徹，導致很多施工現(xiàn)場和設計圖紙的不相符或是設計圖紙某個細節(jié)的不合理。但是道路橋梁工程一旦開始，再進行計劃圖紙的修改，會對整個工程的工期和成本造成非常嚴重的影響，如果按照錯誤設計圖紙進行施工，路基面出現(xiàn)裂縫或是質(zhì)量問題的可能性會大大增加，最后導致防水路基面失去防水功能，整個道路橋梁工程都需要進行返修。

3 具體解決措施

3.1 控制防水路基面施工材料的質(zhì)量

道路橋梁工程中的防水路基面施工中影響整體效果的最重要因素就是施工材料的質(zhì)量，混凝土作為防水路基面施工中的主要材料，應該充分進行各方面的檢測和質(zhì)量把關。在進行道路橋梁工程的防水路基面的施工過程中，通常都會進行防水材料和水之間的隔斷，便于防滲效果的加強。在利用混凝土進行施工的防水路基面總共有三層，第一層是進行混凝土材料的鋪設，第二層是防水層，最后進行瀝青混凝土的鋪設，這樣的多層結(jié)構(gòu)對防水層材料的各項性能具有較高的要求。所以在選擇防水材料的時候應該注重對材料的各項性能及拉伸力進行檢測，確保防水材料質(zhì)量和功能達到相關的建造標準，促進防水路基面工程的可靠性[3]。

3.2 合理管控防水路基面的施工設計

在進行道路橋梁施工中的防水路基面的設計的時候，應該充分重視防水路基面設計圖紙各個細節(jié)是否合理，滲水效果是否完全符合相關的標準。在道路橋梁的施工中，防水防滲性能的高低是決定整個工程質(zhì)量的重要因素，所以應該從最基礎的設計階段嚴格控制，應該進行排水設施的設計，根據(jù)道路橋梁施工現(xiàn)場的具體情況進行排水管道的合理設計，為后續(xù)的各項施工奠定基礎。

4 結(jié)語

總而言之，做好道路橋梁中防水路基面的工作，能夠保證道路橋梁的平穩(wěn)安全使用，從而緩解交通壓力，確保市民的合理出行，為我國的社會經(jīng)濟發(fā)展作出重要貢獻。