市政工程的路基路面施工工藝分析

錢招焱

（龍港市新城開發(fā)建設(shè)中心，浙江 龍港 325802）

如今社會的發(fā)展腳步飛快，在城市建設(shè)過程中，市政道路工程建設(shè)的需求不斷增加，同時對建設(shè)的要求也越來越高。道路工程建設(shè)主要分為路基和路面施工，為了能夠使整體工程建設(shè)的水平得到提升，就需要不斷的完善路基路面的施工工藝，控制道路建設(shè)的質(zhì)量。

1 市政工程的路基施工工藝

1.1 測量準(zhǔn)備

在道路工程的路基施工建設(shè)中，首先要做好測量準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行測量之前，需要全面的測試施工使用的設(shè)備儀器，以保證測量工作開展時的精確性。另外，測量的相關(guān)數(shù)據(jù)要與工程建設(shè)的設(shè)計圖紙進(jìn)行核對，防止出現(xiàn)差錯。在測試的過程中，需要設(shè)置臨時水平基點(diǎn)高度，測量的放線過程，必須保證數(shù)據(jù)誤差在合理的范圍內(nèi)，而且橫截面定位需要進(jìn)一步提高其精確度，同時在進(jìn)行測量時，對道路下的路網(wǎng)鋪設(shè)要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以防止安全意外情況的發(fā)生。

1.2 填土

道路建設(shè)過程中從結(jié)構(gòu)上分主要包括路基和路面施工，路基施工過程中，填土工藝及施工質(zhì)量對路基建設(shè)的效果有較大的影響。在填土施工時，要保證在填料0.3m范圍內(nèi)不能有雜料存在。然后需要對含水量進(jìn)行明確，使用合適的施工材料，一般來說，材料的選擇需要看其整體的評價，其質(zhì)量檢測指標(biāo)都能夠滿足施工工藝要求才能進(jìn)行使用。例如，填料如果選擇石料，其直徑和強(qiáng)度就需要重點(diǎn)考慮，通常來說，在清理淤泥填石料時，直徑要求控制在0.5m內(nèi)，而其他填石料則控制在0.25m內(nèi)就可以。在填土進(jìn)行時，不同類的填土其壓實(shí)度也存在差異，因此在填土?xí)r需要明確土壤的壓實(shí)度。

1.3 防護(hù)

在進(jìn)行路基施工時，需要進(jìn)行防護(hù)，以確保路基施工的穩(wěn)定。對路基的斜坡進(jìn)行防護(hù)，能夠有效的防止路基結(jié)構(gòu)因地表水流的影響遭到侵蝕，使路基能夠保持穩(wěn)定性能，可以采用草皮種植工藝。另外是支護(hù)防護(hù)措施，可以利用重力式擋土墻或者是懸臂式擋土墻等支護(hù)技術(shù)，對路基施工進(jìn)行保護(hù)，保障施工作業(yè)人員的安全。針對于沿河的路基建設(shè)，一般使用擋土墻、砌石等防護(hù)措施，將高強(qiáng)度的土工格柵做成石籠進(jìn)行防護(hù)，能夠使水波對路基結(jié)構(gòu)的沖刷影響盡可能的降低，保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

1.4 壓實(shí)

路基施工中的壓實(shí)工藝對道路建設(shè)的質(zhì)量有較大的影響，路基施工建設(shè)的最后階段就是壓實(shí)。進(jìn)行壓實(shí)施工時，需要注意控制壓路機(jī)速度保持勻速，使路面的壓實(shí)能夠保持水平均勻。在壓實(shí)施工過程中，順序步驟非常關(guān)鍵，壓實(shí)滾動需要從邊緣開始滾動到中心，同時在機(jī)械設(shè)備使用時，應(yīng)該注意先進(jìn)行輕壓，然后再重壓，層次疊進(jìn)，碾壓的速度也要逐漸的加快。

2 市政工程的路面施工工藝

2.1 施工前的準(zhǔn)備

在進(jìn)行道路路面的施工建設(shè)時，工程的施工人員以及管理人員都需要對工程施工建設(shè)的規(guī)范進(jìn)行詳細(xì)的掌握，尤其施工人員需要對設(shè)計圖紙進(jìn)行充分的了解，這樣在開始施工建設(shè)前有任何疑義的地方都可以提前溝通，防止施工建設(shè)進(jìn)行中再發(fā)現(xiàn)問題就可能造成不必要的損失。

2.2 瀝青層處理

在路面施工中，瀝青層的處理主要包括透射層和粘合層，在處理透射層時，保持基層的干凈整潔，然后在上面噴灑適量的水，以使基層能夠處在濕潤狀態(tài)，當(dāng)瀝青層開始風(fēng)干時，用乳化瀝青來保持路面的厚度均勻，通過鋪設(shè)石屑使透射層能夠得到較好的穩(wěn)定性。使用壓路機(jī)進(jìn)行壓制，結(jié)合半透明層的具體情況最終確定壓制的次數(shù)。道路工程建設(shè)中路面的粘合層通常有不同的要求，根據(jù)實(shí)際建設(shè)情況，要盡可能的使瀝青層與接觸面之間有更好的附著力，同時在處理完成后保持層面的干凈。

2.3 表層施工

路面表層施工建設(shè)過程中，由于表層結(jié)構(gòu)受外部環(huán)境影響較大，因此在施工時需要保證路面的環(huán)境，同時相關(guān)的設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備到位。將施工過程中使用到的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試檢查，確保表層施工中設(shè)備不會出現(xiàn)故障問題。在表層與瀝青進(jìn)行融合時，適當(dāng)?shù)膶r青進(jìn)行加熱，維持一定的混合溫度，通常控制在160度左右，混合瀝青時判斷狀態(tài)的好壞是看有沒有結(jié)塊和產(chǎn)生隔離，將骨料整合到瀝青中?；旌蠟r青時如果不能即刻施工，就需要一定時間的貯藏，控制好溫度，避免瀝青黏連。

2.4 砂礫石基層處理

砂礫基層施工時，為進(jìn)一步提高砂礫的性能，需要在施工建設(shè)前選取一段試驗(yàn)段進(jìn)行測量，長度大概保持在100m上。在控制基層厚度時，需要結(jié)合基層的松散系數(shù)決定，同時還要適量的加水來降低濃度。砂礫石基層在鋪設(shè)完成后，需要使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，方法是從里到外，等到基層表面沒有松散的縫隙或者是沒有壓痕時就停止繼續(xù)，以保證路面基層的穩(wěn)固性。

3 結(jié)語

總而言之，在道路工程的路基路面施工建設(shè)中，其質(zhì)量控制與施工工藝有較大的關(guān)聯(lián)，保證施工工藝的良好實(shí)施，才能夠更好的提高道路建設(shè)的質(zhì)量。因此，在路基路面施工建設(shè)時，需要不斷的完善施工工藝，使路面建設(shè)的穩(wěn)定性得到提高。