裝配式建筑節(jié)點(diǎn)干式連接技術(shù)探討

田海凱 孫 瑋

（1.浙江三豐建設(shè)有限公司，浙江 杭州 315000；2.杭州華水市政工程有限公司，浙江 杭州 315000）

1 裝配式建筑

裝配式建筑是指建筑的部分或全部構(gòu)件在工廠或現(xiàn)場預(yù)制完成，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，將構(gòu)件通過可靠的連接方式裝配而成的建筑。近年來，我國重新大力號(hào)召裝配式建筑的應(yīng)用，國家發(fā)布推廣裝配式建筑的政策，但是，新建建筑遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想的裝配率。從我們最初發(fā)展裝配式建筑的輝煌，到如今裝配式建筑推廣時(shí)遇到的困難，結(jié)合之前的教訓(xùn)，我們可以分析推廣裝配式建筑失敗的原因有：1）裝配式造價(jià)高于現(xiàn)澆；2）豎向鋼筋連接質(zhì)量難保證，預(yù)制構(gòu)件廠產(chǎn)能過剩；3）標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范沿用“等同現(xiàn)澆”，增加拆分設(shè)計(jì)，難以做到靈活和多樣化；4）預(yù)制廠建廠投資和成本高；5）房屋最大高度低于現(xiàn)澆等因素。

2 裝配式建筑施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

2.1 能夠更好的提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程當(dāng)中，因?yàn)楦黜?xiàng)構(gòu)件是可以在工廠提前生產(chǎn)的，這樣為施工單位降低了制造成本，并且施工工作也比較簡單，提高了施工工作效率，為建筑施工工作創(chuàng)造出了更高的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，和原始的施工技術(shù)相比較，預(yù)制裝配式施工技術(shù)的成本也比較低。

2.2 有效降低能源損耗

在預(yù)制裝配式構(gòu)件建筑當(dāng)中，有很大一部分構(gòu)件都是可以在工廠當(dāng)中進(jìn)行預(yù)制的，有效的提高了工作效率，降低了能源損耗。除此之外，和原始的建筑模式進(jìn)行比較，預(yù)制裝配式施工技術(shù)大約可以減少百分之十五的能源損耗，百分之三十的水資源浪費(fèi)。

2.3 有效提高建筑工程施工質(zhì)量

在已經(jīng)竣工完成的建筑工程項(xiàng)目施工過程當(dāng)中，建筑施工質(zhì)量主要是由預(yù)制裝配式框架構(gòu)建之間連接的穩(wěn)定性決定的。為了更好的保證施工質(zhì)量能夠滿足施工需要，在施工過程中需要對(duì)預(yù)制內(nèi)剪給予支持。在進(jìn)行施工工作的過程當(dāng)中，主要通過連接件實(shí)現(xiàn)連接，為了保證構(gòu)件之間連接的緊密性，避免松動(dòng)，會(huì)選擇鋼筋內(nèi)埋式剪力墻和水泥砂漿灌入扣件孔的方式，提高整個(gè)構(gòu)建的安全性能以及穩(wěn)定性。

3 節(jié)點(diǎn)連接方式分類

3.1 螺栓連接

在這種方法的連接過程中，施工人員會(huì)用螺栓連接梁、柱等構(gòu)件，屬于干連接的范疇。在這種連接方式下，梁柱無滑移，梁柱節(jié)點(diǎn)處于良好狀態(tài)。同時(shí)，在預(yù)制混凝土實(shí)施擬動(dòng)力試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)只有柱底彎曲，滯回曲線仍呈現(xiàn)理想狀態(tài)，整體抗震性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

3.2 機(jī)械連接

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)外剛性連接有60多種，其中大部分為機(jī)械連接。我國從20世紀(jì)開始研究鋼筋連接技術(shù)，通過使用金屬連接，如錐螺紋接頭填充。不同的鋼筋機(jī)械連接不同方式，將連接模式和參數(shù)調(diào)節(jié)配套，整體建設(shè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

3.3 節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎

首先，施工人員應(yīng)明確并記錄鋼筋的尺寸、長度、規(guī)格等預(yù)留參數(shù)，確保所有參數(shù)、規(guī)格均在規(guī)定范圍內(nèi)。其次，有必要采用搭接結(jié)構(gòu)連接鋼筋，并根據(jù)鋼筋搭接長度的需要，實(shí)施焊接連接；最后，對(duì)復(fù)合板上的鋼筋和墻板預(yù)留鋼筋進(jìn)行標(biāo)定和綁扎，然后將鋼筋固定，便于后續(xù)施工的順利實(shí)施。

3.4 焊接

焊接技術(shù)是鋼結(jié)構(gòu)建造過程中的重要技術(shù)組成，焊接質(zhì)量直接影響著鋼結(jié)構(gòu)建造的工程進(jìn)度和工作安全。焊接工程對(duì)焊接工人的焊接技術(shù)有著一定的要求，另外，焊接過程很容易受到各方面因素的影響，比如，焊接工人的技術(shù)失誤、焊接過程的工作環(huán)境等，從而使焊接質(zhì)量得不到有效的保障，焊接變形常有發(fā)生，造成極大的安全隱患。所以，裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)建造的變形控制應(yīng)該引起足夠的重視，研究焊接造成的變形形式，探討變形產(chǎn)生的原因，及時(shí)找到有效的解決措施，從而提高鋼結(jié)構(gòu)建造過程中的焊接質(zhì)量。

4 干連接節(jié)點(diǎn)案例

某裝配式停車樓結(jié)構(gòu)采用了大型雙T板—框架剪力墻的結(jié)構(gòu)體系，預(yù)制率達(dá)90%以上，寬度為103.975m，長度為132.40m，地上7層，局部地下1層，建筑高度為24.00m。結(jié)構(gòu)的主要水平承重構(gòu)件采用預(yù)應(yīng)力雙T板，在雙T板上有80mm厚現(xiàn)澆混凝土面層。案例中需要定位安裝的構(gòu)件分別為：1）水平構(gòu)件，包括樓面梁、倒T梁、雙T板或單T板、樓梯等；2）豎向構(gòu)件，包括墻、柱。

該工程沒有使用濕連接方式，除豎向構(gòu)件柱、剪力墻采用灌漿套筒連接方式以外，其余節(jié)點(diǎn)均使用焊接或螺栓連接的干式連接方式，這極大地減少了現(xiàn)場施工的工作量，提高了工作效率，同時(shí)降低了成本。

工程中涉及干式連接安裝方式的包含了樓板、剪力墻、梁、柱、樓梯等幾乎所有構(gòu)件，雖然預(yù)制構(gòu)件本身的精度很高，能達(dá)到mm級(jí)。建議在裝配式建筑施工中，采用自行式曲臂高空作業(yè)車。該作業(yè)車為多節(jié)折臂設(shè)計(jì)，能跨越一定的障礙，自動(dòng)調(diào)平平臺(tái)，無擺尾，展臂操作靈活，轉(zhuǎn)向角度可達(dá)355°，較強(qiáng)的爬坡和獨(dú)立行走能力，野外四驅(qū)高性能配置，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)向上、向下和旋轉(zhuǎn)到延伸、轉(zhuǎn)向和行駛。

5 結(jié)語

裝配式建筑的優(yōu)勢(shì)，比如裝配式構(gòu)件可以循環(huán)利用，滿足環(huán)保的需求，裝配式建筑可以節(jié)約勞動(dòng)力，住宅中運(yùn)用裝配式理念，可以提高住宅品質(zhì)、性能，降低建設(shè)成本。