劉培飛
貴州鼎晟鴻業(yè)建設工程有限公司 貴州貴陽 550000
當前對于危險源的定義是可以導致人身健康損害,財產損失,環(huán)境破壞的單一情況或者是組合情況的根源。在針對危險源進行判定的過程中,主要需要考慮如下的三個方面:第一,危險源本身所具備的潛在危險性[1]。第二,危險源本身的存在條件,第三,觸發(fā)危險源的各種因素。在管理危險源的過程中,需要進行全方位的綜合分析,但需要注意的一點是,危險源引發(fā)的安全事故并非是單純依靠危險源自身的作用,更多的是集中在危險源的觸發(fā)因素上,位置在管理危險源的過程中,需要從危險源及其觸發(fā)因素兩個方面入手進行合理的管理。
這一部分的危險源主要是存在于水利水電工程安全管理制度的建立以及各級人員的崗位職責等等方面。其中比較顯著的一點就是安全教育培訓方面的不足,使得有關的作業(yè)人員在未經過培訓工作的前提下,便進入崗位開始工作,因為缺乏有關的安全操作技巧很容易造成人員傷亡問題。除此之外,安全管理制度的缺失也是造成水利水電工程建設人員傷亡事故的主要危險源。除此之外,水利水電工程建設施工的安全投入不足,導致施工現場的安全生產設施配置不足也很容易引發(fā)施工安全事故。同時在食物和水源的管理上出現的漏洞,很容易導致食物中毒問題。
對于水利水電的工程建設來說,爆破工作是一項較為重要的工作,這也就意味著會使用到數量較多的炸藥,而這也恰恰是危險程度最高的危險源之一,諸如庫房和施工人員居住安全距離不達標,庫房內部防潮設施通風措施設置不良以及尚未安裝接地裝置等都是容易引發(fā)炸藥爆炸或者是失效的重要因素。除此之外,在工程施工建設的環(huán)節(jié)中,諸如腳手架等設施或者是臨時建筑設施的穩(wěn)定性不足,很容易因為失衡而造成倒塌問題,進而出現人員傷亡。除此之外,再作業(yè)面高度超過兩米的前提下,會因為安全防護設施質量不達標或者是缺少安全防護措施,而出現人員墜落的傷亡事故。除此之外,水利水電工程建設現場的臨時用電系統(tǒng)設置不合理以及供電設施選型不到位,也是導致安全事故的重大危險源之一[2]。
在河道圍堰的施工過程中,裝載施工材料的車輛過載、運輸速度過快,都是容易引發(fā)水利水電工程施工建設安全事故的重大危險源。同時在臨近公路的爆破施工過程中,爆破設計方案的不合理、炸藥裝載量過大,或者是封堵存在不嚴實的情況,都是造成施工安全事故的重大危險源之一,除此之外,在公路面的路障并未得到及時的處理也是一個潛藏的危險源。在水利工程施工的過程中,通常會使用到炸藥和乙炔等較為危險的化學物品,在裝載的過程中,如果車輛處于超載情況、捆綁不嚴,或者是在存儲的過程中遭遇到明火,也是容易引發(fā)爆炸事故的重大危險源。
為了保障水利水電工程得以安全順利推行,需要強化對于重大危險源的日常管理力度,這也就意味著需要針對作業(yè)人員做出嚴格的要求,確保其可以貫徹執(zhí)行重大危險源的日常管理制度。除了需要認真做好日常的交接工作之外,還需要嚴格按照安全規(guī)程制定的操作標準進行有關的工作,并在安全檢查的過程中認真填寫安全檢查表中的各項內容。除此之外,在一些重大危險源的較為顯著的位置上,需要懸掛相應的安全標志牌,并將危險等級和安全管理負責人員注明其上。同時施工企業(yè)還需要針對重大危險源管理工作的各項內容制定嚴格的考核標準,并將其與工作人員的薪資和獎金進行緊密的結合,借此來不斷提升管理人員對于重大危險源管理的重視以及工作的具體水平[3]。
在水利水電工程施工建設重大危險源有效識別之后,為了更加有效的落實各項管理工作,就需要制定嚴格的管理制度作為工作的有效指導。除了需要設置崗位責任制之外,還需要建立相應的考核制度以及獎懲制度。對以此來工作人員在危險源管理工作方面的積極性作出全面的調動,只有在工作人員積極性全面調動以及有關制度嚴格落實的雙重轄制下,重大危險源的管理工作才可做到有序進行,借此來不斷提升水利水電工程施工建設現場重大危險源管理工作的實際質量,從而確保工程施工建設環(huán)節(jié)中各個施工人員的人身安全。
除了制度方面的支撐之外,對于重大危險源的管理工作還需要技術層面的支撐。對于炸藥以及危險化學物品而言,需要存放在離工人居住區(qū)域最大安全距離且便于施工取材的位置上。除此之外,在這些危險材料的施工轉移過程中,也需要采取相應的保護措施,以便降低安全事故發(fā)生的可能性。
水利水電工程施工建設的過程中將會受到多種因素的影響,造成重大危險事故的出現。針對這種情況,要詳細分析水利輸電工程施工中重大危險源,對危險源充分辯識與評價,進行分級管理與控制,建立施工危險源預警機制,使施工中客觀存在的重大危險源完全處于受控狀態(tài),可以有效預防施工中各類安全事故的發(fā)生,保障安全生產。