道路橋梁施工造價(jià)管理全過程控制

商紅發(fā) 呂瑤瑤

（1.山東省路橋集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250021；2.山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，山東 濟(jì)南 250031）

其實(shí)我國工程造價(jià)大體上是建筑工程中的費(fèi)用，不管是投資人員還是建筑商都需要不斷地完成擬建工程的預(yù)算工作。這類建筑估測往往需要開展預(yù)先的估算及測定，這屬于工程造價(jià)的一部分。從投資者的角度可以得出，預(yù)先開展測算工作能夠使項(xiàng)目決策更加完整，還能夠高效地掌握造價(jià)等情況。在承包者的角度，工程造價(jià)預(yù)算可以為投標(biāo)的決策過程提供有效參考。

1 目前工程造價(jià)管理中存在的問題

1.1 決策與設(shè)計(jì)階段存在的問題

造價(jià)管理控制會受工程決策的影響，一旦決策存在問題，必將導(dǎo)致造價(jià)管理控制無法順利開展。道路橋梁工程的整體投資會直接受到?jīng)Q策的影響，需要根據(jù)決策來進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)全面、深入考慮各種影響因素，并提前制定防控措施，這樣才能保障施工階段的順利開展，為施工階段造價(jià)管理控制奠定基礎(chǔ)。但在實(shí)際的決策過程中，往往會存在許多方面的問題，第一，決策人員沒能合理把握投資規(guī)模，投資規(guī)模將會直接影響道路橋梁工程的建設(shè)，投資規(guī)模較小，則會影響工程的開展以及工程的質(zhì)量等，而投資規(guī)模過大，則會造成不必要的浪費(fèi)，增加工程建設(shè)的成本。第二，施工階段的造價(jià)管理會受到總體規(guī)劃的影響，既會受到交通規(guī)劃的影響，也會受到路網(wǎng)規(guī)劃以及地方規(guī)劃等方面的影響。另外，其還會受到交通地位方面的影響以及工程所在區(qū)域的地理水文方面因素的影響等。第三，設(shè)計(jì)方面的因素也會給造價(jià)管理控制帶來影響，道路橋梁建設(shè)規(guī)模較大，工程的復(fù)雜性較高，這些都給設(shè)計(jì)帶來了較大的影響，一旦設(shè)計(jì)存在不合理因素，則會對施工階段的造價(jià)管理控制帶來不利影響。

1.2 橋梁施工和管理因素

橋梁施工難度高、周期長，施工質(zhì)量以及施工效率的高低直接影響著工程的造價(jià)成本，只有針對橋梁施工的整個(gè)流程環(huán)節(jié)進(jìn)行更加精細(xì)化的管理和控制，才能提升施工的科學(xué)性，才能保證施工符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和工程要求，才能保證各類資源的合理配置以及施工的高質(zhì)量。

2 道路橋梁施工造價(jià)管理全過程控制

2.1 引入現(xiàn)代化的管理體系和管理模式，不斷開拓造價(jià)管理

橋梁施工單位不斷學(xué)習(xí)和引進(jìn)現(xiàn)代化的管理體系和管理模式，以精細(xì)化管理為目標(biāo)，不斷細(xì)化管理內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)對于施工材料、施工技術(shù)、施工環(huán)節(jié)以及施工人員等全方位、多角度的監(jiān)管。首先，企業(yè)應(yīng)該加快建立內(nèi)外雙向造價(jià)管理機(jī)制，在完善內(nèi)部管理制度的基礎(chǔ)上，按照公開、公正、公平的原則選擇外來管理機(jī)構(gòu)，從而以自身監(jiān)督和外來監(jiān)管相結(jié)合的方式，提升工作中的客觀性。此外，建筑單位應(yīng)該積極引進(jìn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化手段，加快建立橋梁工程造價(jià)控制的信息化平臺，從而最大限度地整合管理資源，實(shí)現(xiàn)造價(jià)控制進(jìn)度計(jì)劃表、造價(jià)問題匯總表和匯報(bào)表的電子化，以有效提高造價(jià)控制工作水平。

2.2 建立并完善道路橋梁工程的造價(jià)及管理體系

1）完善工程款的支付及管理制度。道路橋梁施工單位在開展工程管理支付工作之前，應(yīng)當(dāng)對建筑工程的造價(jià)進(jìn)行監(jiān)督，并保證工程與實(shí)際需要，從而完成符合要求的道路橋梁施工方案；2）完善道路橋梁工程現(xiàn)場的管理制度。道路橋梁施工單位在開展現(xiàn)場施工的過程時(shí)，就需要防止意外事件給工程帶來的影響。這是由于臨時(shí)事件發(fā)生的較為頻繁，所以說在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)帶來損失的過程中，單位管理人員就需要讓施工人員做好圖紙變更的工作。最終，施工人員在變更后圖紙的指導(dǎo)下，能夠在圖中進(jìn)行詳細(xì)地標(biāo)注，還可以完善施工現(xiàn)場的操作流程，提升施工的效率；3）完善道路橋梁工程變更管理的制度。當(dāng)前，道路橋梁施工單位需要完成變成變更的具體兩點(diǎn)如下：①施工單位在面對變更的工程施工時(shí)，就要應(yīng)用科學(xué)的造價(jià)管理制度，并且還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地對其中的流程進(jìn)行監(jiān)管及驗(yàn)收，以便保障工程的高質(zhì)量；②道路橋梁施工單位要在解決工程變更帶來的問題時(shí)，應(yīng)用一些高效的預(yù)算方法，在科學(xué)的審核方式保障下，對預(yù)算問題有著較好地處理。

2.3 對工程索賠的控制

在工程管理過程中，施工單位一定要提高主動控制權(quán)，做好施工單位向業(yè)主的索賠工作，避免工程索賠事件發(fā)生。若出現(xiàn)索賠事件，索賠一定要有確切的、完善的依據(jù)，工程索賠的額度必須按照合同內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)，在施工過程中要留心積累和收集與索賠事件相關(guān)的信息，使數(shù)據(jù)和事實(shí)成為處理索賠事件的依據(jù)。施工單位一定要第一時(shí)間處理工程索賠事件，不然會給資金運(yùn)轉(zhuǎn)帶來難題，使工程進(jìn)度過于緩慢，不利于雙方互利共贏。

3 結(jié)語

綜合上文，由于道路橋梁施工在我國社會發(fā)展中有著極其重要的地位，工程造價(jià)中的問題會導(dǎo)致施工企業(yè)的利潤降低。所以說，建筑工程造價(jià)人員需要不斷地把控造價(jià)管理工作，并使之有著穩(wěn)定的發(fā)展。