基于綠色物流視角下快遞企業(yè)發(fā)展策略研究

邢輝

鄭州工程技術(shù)學(xué)院綠色物流研究中心 河南鄭州 450044

近年來電商行業(yè)迅速興起，物流業(yè)在污染環(huán)境和能源消耗上的問題逐漸顯露，2019年，天貓雙11全天成交額達2684億元人民幣，由此產(chǎn)生的包裝垃圾對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染，因此發(fā)展綠色物流成為物流領(lǐng)域的首要任務(wù)，綠色主要表現(xiàn)在利用先進的物流技術(shù)使物流管理的各個流程環(huán)節(jié)合理化、智能化。推動綠色物流發(fā)展不僅可以推進經(jīng)濟長遠穩(wěn)定發(fā)展，還可以帶來積極的環(huán)境效益。

1 綠色物流的提出

人們生活水平越來越高，對各方面服務(wù)的要求也相應(yīng)提高。與此同時，人們也逐漸認(rèn)識到環(huán)境保護的重要性，逐漸認(rèn)清了傳統(tǒng)生產(chǎn)模式對環(huán)境造成的破壞。當(dāng)今我國環(huán)境問題比較嚴(yán)峻，從土地資源的流失到大氣污染，再到水資源污染，社會生產(chǎn)對環(huán)境造成的破壞遠遠超出預(yù)期。嚴(yán)峻的生態(tài)形勢引起了社會各界人士的廣泛注意，加上我國政府近些年大力推行可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，企業(yè)的生產(chǎn)和各種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都更加注重綠色和可持續(xù)發(fā)展。在這一大環(huán)境中，物流行業(yè)作為體量龐大、發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)之一，其日常運作會產(chǎn)生非常大量、種類非常多的污染，如果這種污染不能及時處理，勢必會影響物流行業(yè)未來的健康發(fā)展。物流行業(yè)的工作人員也希望他們的產(chǎn)業(yè)能夠穩(wěn)步發(fā)展，在貫徹綠色生態(tài)理念的同時，擴大行業(yè)的規(guī)模。鑒于這種訴求，現(xiàn)代綠色物流管理概念應(yīng)運而生。它為整個物流行業(yè)的發(fā)展指明了方向，以現(xiàn)代化管理的方法為物流行業(yè)保駕護航，是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、健康發(fā)展的理想模式。要想實現(xiàn)現(xiàn)代“綠色”物流管理，提高綠色管理的工作質(zhì)量，相關(guān)部門需要提高重視，尤其物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的各企業(yè)，需要在運營過程中注意對生態(tài)環(huán)境進行保護，確立健全的生態(tài)環(huán)保制度，在通過服務(wù)最大限度滿足客戶需求的同時，落實各種綠色物流管理方法。讓物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展理念進行融合，為子孫后代創(chuàng)造更好的生存環(huán)境，同時，這也是未來物流發(fā)展的必然趨勢。這種現(xiàn)代綠色物流管理理念從整體上來說，也能推動我國社會的可持續(xù)發(fā)展，減少物流產(chǎn)業(yè)對環(huán)境造成的不良影響，對加強我國社會文明建設(shè)也會提供一定的幫助[1]。

2 綠色物流視角下快遞企業(yè)發(fā)展策略研究

2.1 共享快遞業(yè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)和電商的飛速發(fā)展，給人們生活帶來了非常深刻的影響和轉(zhuǎn)變，網(wǎng)絡(luò)購物已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚囊徊糠?，同時配套的快遞業(yè)也取得了突飛猛進的增長。根據(jù)快遞業(yè)“十三五”發(fā)展指標(biāo)，2020年我國的快遞量將達到700億件，人均快件從2000年的0.01件增長到2020年的約50件。但是，快遞業(yè)在發(fā)展的同時也逐漸暴露了一系列的問題，比如快遞業(yè)帶來大量的快遞包裝廢棄物，這對人類的生存環(huán)境帶來了一定的影響，如何避免產(chǎn)生過多包裝廢棄物，實現(xiàn)綠色環(huán)保，成為了現(xiàn)階段我們不得不考慮的問題。共享經(jīng)濟的出現(xiàn)已經(jīng)逐漸滲透到人們生活工作的各個領(lǐng)域，如共享單車、共享充電寶、共享雨傘等等紛紛涌現(xiàn)，并且證明“共享+”的模式可以將供需雙方進行快速匹配，從而提高資源利用率。因此，在這種背景下，“共享+快遞”的組合逐漸成為業(yè)界廣泛關(guān)注和積極探索的新領(lǐng)域。

2.2 商業(yè)模式創(chuàng)新

企業(yè)通過創(chuàng)新，踐行綠色物流。企業(yè)的能量是巨大的。它們可以創(chuàng)造利潤，也可以規(guī)模化地解決問題。綠色物流，從可持續(xù)發(fā)展的角度看，不僅僅是成本，更是競爭優(yōu)勢。從包裝到回收，如何能做到優(yōu)化、高效，最終實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟，這值得包括快遞企業(yè)、電商平臺等眾多企業(yè)的創(chuàng)新探索。比如作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的DHL通過GoGreen項目，幫助企業(yè)自身和客戶共同實現(xiàn)環(huán)境保護目標(biāo)，具體措施包括為客戶企業(yè)提供碳排放計算報告、碳中和服務(wù)、定制綠色物流解決方案等影響客戶的綠色選擇。到2025年，DHL希望將綠色解決方案的收入提升至總銷售額的50%，成為主要的收入來源，通過和客戶一起走向綠色，構(gòu)筑企業(yè)自身的競爭壁壘。同時，電商平臺也可以通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，推動綠色物流的發(fā)展和應(yīng)用。比如亞馬遜于2008年啟動了無挫包裝計劃（以下簡稱FFP項目），這項計劃旨在鼓勵商家重新設(shè)計和簡化包裝，同時增加客戶拆開包裝時的愉悅感。為幫助商家達到FFP項目的要求，亞馬遜還與大型品牌進行深度合作重新設(shè)計包裝，使產(chǎn)品可以用原始包裝運輸，不需要亞馬遜再次提供外包裝箱，這種創(chuàng)新的商業(yè)模式，在幫助客戶減少運輸成本的同時降低碳排放。

2.3 實施一體化管理方式

快遞企業(yè)在工作中包括多個環(huán)節(jié)，如包裝、運輸、裝卸等。低碳經(jīng)濟環(huán)境下，物流綠色管理要從各個環(huán)節(jié)入手，打造一體化的綠色管理方式。例如，在包裝上，可以根據(jù)物品的尺寸來選擇相應(yīng)大小的包裝箱，避免大箱裝小物品，造成箱體的浪費，同時還要增加填充物防震。另外，還要對包裝進行合理收費，這樣可以刺激客戶自己提供包裝材料，減少公司的包裝成本。再如，在運輸工作中，要做到車輛定時出發(fā)，這樣可以積攢一天或者幾天貨物，然后同時發(fā)車，力求車輛滿載出發(fā)。為了保證顧客滿意時效性，可以對達到時間進行標(biāo)注，調(diào)整相應(yīng)的費用。再如，在裝卸過程中，要避免對包裝劃傷或者損毀，這樣可以讓包裝直接回收利用[2]。

3 結(jié)語

綠色物流管理是一種新興的管理模式，它是在我國環(huán)境問題日益嚴(yán)重的大背景下提出的一種新的管理理念。快遞企業(yè)管理人員需要身體力行，貫徹綠色管理理念，將綠色管理模式融入企業(yè)，為物流管理提供更加環(huán)保、高效的管理方法[3]。