市政建設(shè)施工中環(huán)境保護(hù)的方法分析

張丁昌

濟(jì)南圣華混凝土有限公司 山東濟(jì)南 250200

針對(duì)于公梁建設(shè)工程（交通公路橋梁建設(shè)工程）的企業(yè)工程而言，市政府建設(shè)工程的性價(jià)比相對(duì)突出。該性價(jià)比的主要特點(diǎn)為：投資小、規(guī)模小、影響小及運(yùn)輸快捷等優(yōu)點(diǎn)。但是，縱觀市政府的建設(shè)如何具有多面化的獨(dú)特性質(zhì)，也改變不了其為人們的生活水平所帶來(lái)的惡劣影響。該背景下，國(guó)家開始意識(shí)到環(huán)境污染問題的嚴(yán)重性，并及時(shí)矯正自己的建筑措施，力求在環(huán)境問題上得到改善。

1 市政建設(shè)施工中的環(huán)境問題

1.1 水資源污染

施工過程中，水源污染的現(xiàn)象極為普遍。該現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是建筑施工的工作人員在排放生活污水的時(shí)候，沒有進(jìn)行相對(duì)的位置處理，以及施工時(shí)的地表層水源和自然天氣降雨等因素形成的地表徑流，再混合著建筑漿料的液體水流，聚集流到了周邊的水源開封處，順勢(shì)流入其健康水質(zhì)中，使該水質(zhì)受到嚴(yán)重入侵，從而造成水源破壞。水質(zhì)中的污染源中所攜帶的油和漂浮物的濃度不斷攀升，如果建設(shè)施工的地理位置靠近沿海地區(qū)的話，污染現(xiàn)象及其惡劣，污染物質(zhì)也會(huì)隨著水的浮動(dòng)力，將其帶至其他沿海城市，促成大污染環(huán)境事件的發(fā)生[1]。

1.2 揚(yáng)塵污染

市政工程施工中揚(yáng)塵、粉塵是避無(wú)可避的污染物，不論是車輛運(yùn)輸還是整理好的場(chǎng)地，在風(fēng)力作用下都會(huì)擴(kuò)散到空氣中，帶來(lái)各種粉塵。同時(shí)施工工藝中一些土方開挖、建筑材料等會(huì)產(chǎn)生一定的粉塵污染，繼而對(duì)整個(gè)市政工程項(xiàng)目帶來(lái)空氣污染，如在市政道路的擴(kuò)建施工中，由于需要對(duì)已建的水泥路面進(jìn)行開挖，對(duì)于水泥地的開挖帶來(lái)了整個(gè)路段粉塵漫天，嚴(yán)重影響著通車的視線安全，甚至對(duì)于周邊所居住的居民而言，帶來(lái)更為明顯的生活不便[2]。

1.3 施工噪音污染

噪音污染是一種精神武器，研究表明，強(qiáng)烈的噪音污染會(huì)影響人們的生活情緒與睡眠質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)，人的精神面貌也會(huì)相繼受到影響，造成該受害者情緒易怒、聽力下降問題。無(wú)論是企業(yè)建筑還是市政府建筑，該施工過程中都離不開對(duì)建筑機(jī)器設(shè)備的使用。其使用過程中，噪音是該建筑施工中的普遍現(xiàn)象。與此同時(shí)，除了切割機(jī)、打樁機(jī)的噪音污染外，焊接的施工過程中，也會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。長(zhǎng)此以往，國(guó)家公民的精神面貌受到影響，這讓中國(guó)政府在與其他國(guó)家進(jìn)行外交合作時(shí)，形象相對(duì)弱勢(shì)，從而影響中國(guó)發(fā)展的整體趨勢(shì)。

1.4 施工固體廢棄物體污染

在市政建設(shè)施工過程中固體廢棄物污染問題十分嚴(yán)重，主要因?yàn)樵谑姓ㄔO(shè)施工中會(huì)產(chǎn)生諸多建筑垃圾，并且作業(yè)人員在日常生活中還會(huì)產(chǎn)生一些生活垃圾。從建筑垃圾的來(lái)源看，多半是沙土、邊角料和房屋改造中拆除的廢棄物等。在施工中不及時(shí)處理這些垃圾會(huì)給城市的美觀性帶來(lái)不良影響，造成嚴(yán)重的環(huán)境問題。固體廢棄物污染一方面會(huì)導(dǎo)致城市土地資源被大范圍占用，另一方面會(huì)破壞城市和諧的生態(tài)環(huán)境，所以一定要高度重視固體廢棄物污染問題。

2 市政建設(shè)施工中環(huán)境保護(hù)策略

2.1 針對(duì)于工程建設(shè)中的噪音污染的護(hù)措施

噪音污染是大型市政工程施工中不可避免的環(huán)境問題，但是其可以采用高科技技術(shù)手段，如淘汰落后的機(jī)械設(shè)備，采用輕型減震的機(jī)械設(shè)備，降低施工噪音；二是可以利用吸聲、降噪技術(shù)，在一些大型的機(jī)械設(shè)備上安裝降噪零件，降低施工機(jī)械噪聲[3]。

2.2 針對(duì)于工程建設(shè)中揚(yáng)塵污染的保護(hù)措施

該工程的實(shí)際建設(shè)中，負(fù)責(zé)運(yùn)輸建筑材料的運(yùn)輸人員，因?yàn)橄霚p少建筑材料的運(yùn)輸次數(shù)，會(huì)將自己的運(yùn)輸設(shè)備裝至滿倉(cāng)進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中，由于該建筑材料的裝入量超過了國(guó)家的法律標(biāo)準(zhǔn)量，運(yùn)輸過程中，路上要是沒有突發(fā)事件急拐彎的狀況下行駛還好。要是運(yùn)輸設(shè)備在急拐彎狀態(tài)下被迫接受拐彎，除開運(yùn)輸司機(jī)的技術(shù)不說，猛烈的剎車和拐彎都有可能造成車內(nèi)的流沙材質(zhì)被動(dòng)拋出，形成揚(yáng)塵，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)因?yàn)橥蝗还諒澋谋粍?dòng)慣力和揚(yáng)塵施力，造成車頭嚴(yán)重失控向前行駛，從而釀成車禍等事故現(xiàn)象。揚(yáng)塵不只污染環(huán)境，該工程的質(zhì)量建設(shè)也會(huì)受到業(yè)界的質(zhì)疑，給工程造成負(fù)面影響，產(chǎn)生重大損失。

2.3 針對(duì)于工程建設(shè)中水土資源污染護(hù)措施

在施工階段中水污染的來(lái)源主要有兩個(gè)方面第因此對(duì)于兩個(gè)不同方面所展開的預(yù)防措施是不同的。一是對(duì)于施工工藝帶來(lái)的水污染問題，要求制定好現(xiàn)場(chǎng)的污水處理制度，確保施工中所遺留下來(lái)的泥漿水、攪拌廢水等的能夠被再次的處理后才排入到城市污水管網(wǎng)中或是排放到河道中；二是對(duì)于施工階段中所產(chǎn)生的生活污水的處理，要求在施工現(xiàn)場(chǎng)的廠房的搭建中，必須將生活污水的處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)到廠房中，確保能夠集中處理這些生活污水和糞便等；而同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理過程中必須做好防滲處理，避免因?yàn)橛土系牡温┪廴舅w。

2.4 針對(duì)于工程建筑中的建筑垃圾污染的保護(hù)措施

對(duì)于該建設(shè)垃圾的處理措施問題，第一步就是對(duì)這些建筑垃圾進(jìn)行分類。分類過程中，在確保該工程材料足夠現(xiàn)場(chǎng)施工的情況下，施工方可以選擇對(duì)建筑垃圾中的一些有利物質(zhì)進(jìn)行回收利用，比如可以作為混凝土中骨料的砂石類有機(jī)物質(zhì)，對(duì)于碎磚頭的回收利用，也可以應(yīng)用到往后的填坑項(xiàng)目中。對(duì)于分類出來(lái)的無(wú)用垃圾，施工方一定不能選擇隨意拋棄，在分類過程中必須將它們收集起來(lái)，運(yùn)送到國(guó)家所規(guī)定的垃圾處理場(chǎng)所，爭(zhēng)取為該工程的環(huán)境建設(shè)出一份力。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政府和施工方及時(shí)在施工過程中改善環(huán)境問題和加強(qiáng)保護(hù)策略的實(shí)施，能有效利用物料資源，為工程建筑帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效用，從而實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)的美好展望。