一汽-大眾CC發(fā)動機故障燈點亮、動力下降

文：劉景龍

關鍵詞：副廠部件、機油遺撒

故障現(xiàn)象：一輛2015年產(chǎn)一汽-大眾CC 轎車，搭載1.4T 發(fā)動機和雙離合變速器，當前行駛里程12 萬km。用戶反映車輛在行駛時動力明顯不足，儀表板上的發(fā)動機故障燈點亮。

檢查分析：維修人員首先對車輛進行常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛怠速運轉正常，發(fā)動機無異響。但是當車輛處于行駛狀態(tài)時，發(fā)動機輸出功率明顯不足。連接診斷儀讀取到的發(fā)動機故障碼為“P0299——進氣系統(tǒng)過低”。此故障碼可以被清除，但車輛加速故障碼就會再次出現(xiàn)。此時讀取數(shù)據(jù)流，節(jié)氣門開度在10%～50%之間變化，開度較大。

將車輛開回修理廠做進一步檢查，查看進氣壓力傳感器和進氣壓力傳感器數(shù)據(jù)，均正常。詢問用戶車輛是否經(jīng)歷過其他項目的維修，用戶回憶說車輛此前因使用不當，造成渦輪增壓器損壞，更換過渦輪增壓器。此外，前段時間還因車輛出現(xiàn)機油壓力報警，在維修廠更換過渦輪增壓器進油管和機油壓力開關。

維修人員檢查用戶提到的這些配件，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器、渦輪增壓器進油管和機油壓力開關都不是原廠配件。因此，懷疑是這些副廠配件致使車輛發(fā)動機出現(xiàn)問題。

經(jīng)用戶同意，將上述部件更換為原廠產(chǎn)品。在拆裝時，殘存在配件中的一部分機油出現(xiàn)遺撒。維修人員在清理這些機油時發(fā)現(xiàn)，車輛的輪速傳感器線束插接器上附著有大量機油，推測是上次更換部件時發(fā)生了機油遺撒，且未得到及時清理。線束插接器內(nèi)滲入機油，造成輪速信號傳遞不準，控制單元讀取到錯誤的輪速信號，懷疑車輛動力系統(tǒng)存在問題，并開始介入調(diào)整進氣量和噴油量。這導致了發(fā)動機動力輸出異常，同時使儀表板上的故障警告燈點亮。

故障排除：更換所有的副廠部件，更換插接器已經(jīng)被機油侵蝕的輪速傳感器，同時清理周邊其他線束，再將遺撒的機油清理干凈。徹底清洗節(jié)氣門，刪除所有故障碼之后試車，車輛動力輸出恢復正常，儀表板上的故障警告燈也未再出現(xiàn)，故障排除。