BIMCO：即將出臺(tái)全球首個(gè)船體清潔標(biāo)準(zhǔn)

波羅的海國(guó)際海運(yùn)理事會(huì)（BIMCO）表示，為確保未來(lái)船體清潔能以安全和符合環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的方式進(jìn)行，出臺(tái)一份國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。

生物淤積在全球范圍內(nèi)得到了越來(lái)越多的關(guān)注。這種現(xiàn)象是指各種水生生物聚集在船體上。生物淤積不僅影響船舶運(yùn)行效率和增加燃料消耗，還讓船舶成為入侵海洋物種轉(zhuǎn)移的主要原因之一。過(guò)去幾十年中，由于貿(mào)易量和運(yùn)輸量的增加，由船舶運(yùn)載導(dǎo)致的海洋物種入侵問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。

目前，全球共有超過(guò) 8萬(wàn)艘大型商船。根據(jù)這些船舶的貿(mào)易航線，船體需要每?jī)赡昵鍧嵰淮?。BIMCO已經(jīng)制定了船體清潔的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證，確保清潔過(guò)程達(dá)到一定的質(zhì)量水平。然而，該協(xié)會(huì)的目標(biāo)是制定一個(gè)得到國(guó)際海事組織（IMO）認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。

BIMCO表示，他們已經(jīng)向完成制定一套國(guó)際指導(dǎo)方針的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。這套指導(dǎo)方式旨在保護(hù)海洋環(huán)境免受入侵物種的影響，并降低二氧化碳排放。這套標(biāo)準(zhǔn)解決了船體以及縫隙區(qū)域的清潔問(wèn)題，如船頭推進(jìn)器以及螺旋槳軸等。

BIMCO海洋環(huán)境部門主管Aron S?rensen是由船東、油漆生產(chǎn)商以及船體清潔公司組成的工作小組的負(fù)責(zé)人。近期，該組織向由科學(xué)家和政府監(jiān)管人員組成的參考小組提交了船體清潔標(biāo)準(zhǔn)的初稿。下一步是與一家船體清潔公司和一家船東合作對(duì)這套標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，測(cè)試計(jì)劃在2020年進(jìn)行。

S?rensen表示：“現(xiàn)階段，在船體水中清潔標(biāo)準(zhǔn)定稿之前，我們需要與行業(yè)專家、政府部門、科學(xué)家以及港口管理局緊密合作。目前的當(dāng)務(wù)之急是船體清潔可以在‘海上’完成，因?yàn)槌笮痛翱墒褂玫母蓧]十分有限，如裝載鐵礦石及原油的運(yùn)輸船?！彼硎荆骸靶碌乃星鍧崢?biāo)準(zhǔn)更強(qiáng)調(diào)收集從船上清除掉的東西，從而確保海洋環(huán)境不受負(fù)面影響。”

此外，船舶在亞洲靠岸和卸貨的成本非常高，同時(shí)到干塢的行程也增加了溫室氣體的排放。如果船體清潔可以在船舶運(yùn)行中進(jìn)行，以上成本和環(huán)境影響均可避免。

目前，還沒(méi)有船體清潔的全球通用標(biāo)準(zhǔn)以避免入侵海洋生物的轉(zhuǎn)移，同時(shí)避免在清潔過(guò)程中被清理掉的碎片被沖走的可能性。對(duì)船東而言，沒(méi)有一套全球通用標(biāo)準(zhǔn)的確給他們帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)和管理方面的難題。

BIMCO表示，澳大利亞、新西蘭、夏威夷和加利福尼亞等國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始或即將實(shí)施相關(guān)規(guī)定，對(duì)進(jìn)入其水域船舶的生物淤積進(jìn)行限制。這是全球首批實(shí)施這些規(guī)定的國(guó)家和地區(qū)。

S?rensen表示：“如果沒(méi)有一個(gè)全球標(biāo)準(zhǔn)，船東就無(wú)法知道任何一個(gè)國(guó)家的水中清潔公司是否提供良好的服務(wù)。此外，港口管理局也沒(méi)有一個(gè)共同的方法和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水中清潔公司進(jìn)行評(píng)估?！币惶渍J(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)專業(yè)認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證過(guò)的測(cè)試以及國(guó)際認(rèn)可船級(jí)社頒發(fā)的證書(shū)，對(duì)水中清潔公司提出最低要求。BIMCO表示，基于批準(zhǔn)的認(rèn)證將證明水中清潔服務(wù)商使用的設(shè)備及流程是合格的。

認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中，BIMCO計(jì)劃最終將申請(qǐng)國(guó)際海事組織采用這套標(biāo)準(zhǔn)。這一過(guò)程將需要2～3年的時(shí)間。

BIMCO表示，出臺(tái)全球標(biāo)準(zhǔn)還有其他好處。在水下清潔期間，從船體上清除掉的物料可以收集起來(lái)，從而減少了重金屬以及油漆片排放到海洋中而引起的污染，同時(shí)也降低了潛水員在清潔船體和維護(hù)防污系統(tǒng)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。

商業(yè)潛水風(fēng)險(xiǎn)性較高。據(jù)英國(guó)健康安全局（HSE）于2010年發(fā)布的數(shù)據(jù)，商業(yè)潛水員在英國(guó)的死亡率達(dá)到十萬(wàn)分之二十至四十。這一比例比建筑行業(yè)的死亡率高12.3～24.7倍。

來(lái)源：龍de船人