裝配式混凝土建筑的安全施工管理策略研究

歐新峰

山東帝龍裝飾有限公司 山東淄博 255000

1 房屋建筑裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)分析

首先，房屋建筑裝配式混凝土結(jié)構(gòu)主要由車間生產(chǎn)預(yù)制而成，利用平面化施工方式、現(xiàn)代化計算機(jī)技術(shù)代替了現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)立體交叉作業(yè)，能夠制造出高精度的預(yù)制構(gòu)件。其次，預(yù)制構(gòu)件實(shí)現(xiàn)了防水與保溫結(jié)構(gòu)的一體化制造，并且預(yù)制構(gòu)件的澆筑、養(yǎng)護(hù)和儲存都在工廠進(jìn)行，不易受天氣因素的影響，可以在冬季施工。再次，裝配式建筑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件預(yù)制完成后，會被送往施工現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)械化吊裝裝配，從施工工期角度進(jìn)行分析，可以實(shí)行并行工程，并且無須進(jìn)行傳統(tǒng)的操作面施工，減少了施工工序，降低了施工難度。且裝配式建筑工程建設(shè)效率得到了很大的提升，有效地縮短了工期。最后，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)對放線、測量精度、預(yù)留孔位置要求較高，構(gòu)件尺寸預(yù)制后不能改變，放線尺寸會對預(yù)制構(gòu)件安裝帶來一定的影響，如放線尺寸小的情況下導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無法安裝，防線尺寸大的情況下出現(xiàn)拼縫過大的問題[1]。并且，標(biāo)高測量的準(zhǔn)確性很高，在剪力墻標(biāo)高控制出現(xiàn)問題時，疊合板無法平整安裝，并導(dǎo)致剪力墻、板間縫隙過大需要重新支模。另外，在預(yù)埋預(yù)留裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的過程中，需要確保預(yù)留孔位置和尺寸的準(zhǔn)確性，否則需要重新開槽，為施工帶來更多難度。

2 裝配式混凝土建筑的安全施工隱患

2.1 吊裝中存在的安全隱患

在裝配式建筑施工中，需要借助大型的塔吊設(shè)備對預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行吊裝。在進(jìn)行吊裝的過程中，吊鉤與預(yù)留鋼筋之間是直連形式，但在實(shí)際工程施工中，由于預(yù)埋鋼筋長度不夠或混凝土強(qiáng)度未達(dá)到要求，則極易導(dǎo)致脫鉤現(xiàn)象的發(fā)生，危及現(xiàn)場施工人員的安全[1]。另外，吊裝設(shè)備作為一大型機(jī)械設(shè)備，如果缺乏日常的維護(hù)與保養(yǎng)，就會存在安全隱患。此外，塔吊設(shè)備的操作人員如果缺乏足夠的專業(yè)技能，或出現(xiàn)操作失誤等，就容易導(dǎo)致吊裝安全事故的發(fā)生。

2.2 高空墜物隱患

高空墜物是裝配式建筑工程施工中一種常見的安全隱患。建筑工程吊裝工作是在高空中進(jìn)行的，其外墻部分是由預(yù)制構(gòu)件拼接完成，而拼接過程的操作需要借助大量的人力進(jìn)行高空作業(yè)完成，這無疑增加了高處臨邊墜落的風(fēng)險。統(tǒng)計資料顯示，約有 30% 的施工存在高空臨邊墜落的隱患。物體墜落傷人是一種危險性較大的安全事故，比如，在吊裝預(yù)制構(gòu)件的過程中，如果混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度不足，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞，則極易發(fā)生大體積混凝土從高空墜落的事故，危及現(xiàn)場施工人員生命安全，進(jìn)而影響整個工程的施工進(jìn)度與安全。

3 裝配式混凝土建筑的安全施工管理策略

3.1 成品保護(hù)

相關(guān)人員需要根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的種類合理選擇固定措施，針對超高、超寬、形狀特殊的大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸和存放制定相應(yīng)的質(zhì)量安全措施，運(yùn)輸過程中需要合理設(shè)置柔性墊片，避免預(yù)制構(gòu)件邊角位置、鏈索接觸位置出現(xiàn)混凝土損傷現(xiàn)象，還要利用塑料薄膜包裹墊塊，并針對薄弱的部位和門窗洞口，制定相應(yīng)的變形開裂措施。

3.2 人機(jī)工程學(xué)理論在裝配式建筑中的應(yīng)用形式

根據(jù)綜合分析裝配式建筑特點(diǎn)可知，裝配式建筑設(shè)計與施工存在緊密聯(lián)系。設(shè)計方案的可執(zhí)行性直接決定了施工作業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，同時，對施工高效性、安全性與精確性的要求，也意味著對設(shè)計文件廣度與深度的要求。將安全風(fēng)險管控理論融合到裝配式建筑設(shè)計中，以便設(shè)計人員與項(xiàng)目管理人員預(yù)先考量設(shè)計方案的完整性、合理性與可執(zhí)行性。由此，形成以問題為出發(fā)點(diǎn)的安全管理模式，提升裝配式建筑施工階段的安全風(fēng)險防控水平[2]。再者，由于裝配式建筑建設(shè)流程與工業(yè)制造的產(chǎn)品生產(chǎn)流程存在極高的相似度，且安全人機(jī)工程學(xué)理論在工業(yè)制造中的應(yīng)用日趨成熟化，可以從安全人機(jī)工程學(xué)理論角度出發(fā)，逐步完善裝配式建筑建設(shè)流程。在裝配式建筑中，預(yù)制構(gòu)件的可生產(chǎn)性和裝配性是兩個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。本文以預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和裝配設(shè)計為例，綜合考量技術(shù)操作與機(jī)械設(shè)備的關(guān)系、技術(shù)操作與工作環(huán)境的關(guān)系、機(jī)械設(shè)備與工作環(huán)境的關(guān)系，以及三者之間的相互制約與相互影響。人是“物”的研究者，也是“物”的使用者，綜合分析人與物的關(guān)系，以及人與物的共處環(huán)境至關(guān)重要。

3.3 日常管理

（1）人員安全培訓(xùn)。施工人員專業(yè)素養(yǎng)是確保裝配式混凝土建筑工程施工安全的重要前提。施工現(xiàn)場的安全管理人員需要掌握裝配式建筑工程安全管理技能，引入裝配式混凝土建筑工程專業(yè)安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，定期開展施工現(xiàn)場作業(yè)人員的理論與實(shí)操培訓(xùn)。另外，如果有條件，可以選派優(yōu)秀的管理和技術(shù)人員去日本等裝配式建筑施工技術(shù)成熟的國家學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，為我所用。（2）對建筑材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行動態(tài)安全管理[3]。裝配式建筑工程施工過程中包含大量的起重吊裝作業(yè)，需要使用許多大型的機(jī)械設(shè)備，因此，施工單位應(yīng)針對這些大型機(jī)械設(shè)備布設(shè)相應(yīng)的操作與運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。此外，應(yīng)定期安排專業(yè)技術(shù)人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修與維護(hù)，同時，記錄檢修維護(hù)數(shù)據(jù)。

4 結(jié)語

裝配式混凝土建筑作為一種新興的建筑技術(shù)，具有節(jié)能、環(huán)保、低碳的優(yōu)點(diǎn)，代表著未來建筑行業(yè)的發(fā)展方向，其在實(shí)際應(yīng)用中，還存在著許多亟待解決的問題。因此，城市現(xiàn)代化建設(shè)可以充分發(fā)揮裝配式混凝土建筑的優(yōu)勢，在施工前，嚴(yán)格編制施工方案，在施工過程中采用安全可行的新技術(shù)，對涉及構(gòu)件的吊裝、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鲊?yán)格按照工序標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，安全管理部門應(yīng)劃分細(xì)致明確的崗位職責(zé)，確保裝配式混凝土建筑工程施工的安全性。