孫賢科
山東恒達(dá)工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 山東濰坊 261000
經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展越來越明顯,這是時(shí)代的要求,是歷史發(fā)展的需要,我國的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品和化工品不斷地流入國際市場(chǎng),這是要有發(fā)達(dá)的交通業(yè)作為依靠的,不管是依靠發(fā)達(dá)的航海業(yè)、便利的航空業(yè)還是寬廣的路路行業(yè),道路橋梁工程中發(fā)揮的重要作用使我們要重視的,它是我國建筑業(yè)重要的組成部分[1]。現(xiàn)代化的城市和農(nóng)村離不來交通離不開道路建設(shè),它起著重要的作用。
周圍環(huán)境影響道路橋梁工程施工工程,所以我們?cè)诮窈蟮氖┕ぶ幸芎玫膬?yōu)化施工的方法和設(shè)施設(shè)備技術(shù),將影響降低到最小的范圍。但是也就影響了施工的快慢并施工的質(zhì)量帶來不利的影響。在就是現(xiàn)在城市交通壓力很大,地下的布線非常的復(fù)雜,對(duì)施工造成施工技術(shù)提出了更加嚴(yán)格的要求。在就是地質(zhì)條件影響施工中的質(zhì)量任務(wù)控制。
作為道路橋梁施工監(jiān)理人員一定要根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)實(shí)時(shí)的跟進(jìn)施工的進(jìn)度質(zhì)量和投資的目標(biāo)進(jìn)行合理的控制。目標(biāo)是為了確保工程可以很好的順利的完成工程,這時(shí)確保了工程的施工效果。監(jiān)理工作是道路橋梁工程施工中不可缺少的一部分,監(jiān)理的工作質(zhì)量關(guān)系到監(jiān)理目標(biāo)可不可以順利的完成,只要采取合理科學(xué)的建設(shè)手段和技術(shù)措施就可以確保監(jiān)理共作的順利完成。
以前咱們國家對(duì)建筑工程的項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督一般是比較粗放的,一般只是注意工程量不管成本質(zhì)量的管理方式。隨著我國生活水平不斷的提高,人們對(duì)道路橋梁的需求量更多,建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加大,為了保證建設(shè)方的競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),企業(yè)一定要靜心培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷的轉(zhuǎn)變管理觀念采用新穎的管理密實(shí)。但是現(xiàn)在有的企業(yè)經(jīng)營者受傳統(tǒng)觀念的拘束,不能很好的認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目的規(guī)范管理,導(dǎo)致了項(xiàng)目管理的亂差現(xiàn)象。
現(xiàn)在建筑工程施工建設(shè)的法律法規(guī)體系已經(jīng)比較的全面了。但是在項(xiàng)目工程的管理上還沒有出現(xiàn)一個(gè)十分全面的規(guī)章制度,特別是在建設(shè)單位中內(nèi)部監(jiān)督控制的方面,雖然項(xiàng)目管理制度的不斷的向好的方面改變,但也有一些建設(shè)單位出現(xiàn)弄虛作假等情況。在技術(shù)方面一般是缺少管理監(jiān)督制度,導(dǎo)致了項(xiàng)目質(zhì)量的下降和進(jìn)度變慢和成本管理效率低等不好現(xiàn)象的發(fā)生。沒有建立獨(dú)立的項(xiàng)目控制部門和施工管理運(yùn)行部門是主要的問題原因,采購部門有的甚至是沒有的,這是我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦屑訌?qiáng)改善。
現(xiàn)在最重要的要糾正的道路橋梁施工質(zhì)量控制辦法是安全意思薄弱,還要對(duì)相關(guān)的監(jiān)管人員和施工人員盡心安全教育工作。一方面要通過安全教育可以提高鞏固施工人員對(duì)有關(guān)的施工設(shè)備和操作流程有一定程度的認(rèn)識(shí)。幫助相關(guān)的人員了解實(shí)際施工中要怎樣操作才可以確保施工的安全,怎樣規(guī)范的使用施工設(shè)備和有關(guān)的材料。另一方面通過安全教育提高工作人員對(duì)安全施工和安全風(fēng)險(xiǎn)重視的程度。
在道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制的時(shí)候,尤其是在施工西那場(chǎng)要注意加強(qiáng)安全控制和質(zhì)量管理工作。但是安全工作的重點(diǎn)就是要注重加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防工作。俗話說的好做事要未雨綢繆要將一切不安全因素控制在搖籃里。為了保證施工工程的安全,必須要增加對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制,制定有關(guān)的安全的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方案和不斷的完善優(yōu)化安全措施。在道路橋梁工程施工的過程中如果是想降低工作中安全事故的發(fā)生,就要在多有的可以會(huì)影響安全施工的因素,例如施工所用的建材、施工設(shè)施和設(shè)備,有關(guān)的監(jiān)管人員要進(jìn)行嚴(yán)格的把控。這時(shí)要求施工的工作人員要照著之前設(shè)計(jì)好的圖紙還有施工方案進(jìn)行施工,不可以隨意的改變?cè)O(shè)計(jì)圖紙還有是可供方案。如果真的是不符合實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)情況也要做好簽證,不可以做出違規(guī)的決定。需要注意的是施工的人員不可以隨便的改變施工的工序,也不可以隨意的把各個(gè)崗位的人員進(jìn)行調(diào)離,一定要做到將最合適的人放在最合適的位置才可以發(fā)揮人才計(jì)劃的最優(yōu)化[2]。
作為監(jiān)理工作人員一定要對(duì)于施工工序中的各個(gè)工作和各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的施工,還要對(duì)你施工的設(shè)備和施工材料進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,認(rèn)真的分析出安全系數(shù)的大小,最主要的是要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全等級(jí)進(jìn)行有效的確定。只有監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工程施工安全等級(jí)控制在安全的范圍之內(nèi)才可以對(duì)工程進(jìn)行開工。否則還需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全面分析,對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大的設(shè)備、材料等進(jìn)行更新或者更換,使安全風(fēng)險(xiǎn)在合理范圍內(nèi)。
中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日新月異,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開發(fā)達(dá)的交通,俗話說的好想要過上幸福的生活就要把路修好,就充分的說明了交通業(yè)在我國的發(fā)展中起著重要的作用。特別是我國道路橋梁工程的在交通運(yùn)輸中是重要的組成部分。所以應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)分析提上日程,所以我們以后的道路橋梁工程一定會(huì)發(fā)展的很好的。在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)施工的時(shí)候監(jiān)理單位一定要獨(dú)立地完成工程監(jiān)督管理任務(wù),這樣才可以從根本上提高市政道路橋梁工程建設(shè)的管理水平。但是現(xiàn)在的道路橋梁工程的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,人們對(duì)工程質(zhì)量要求不斷提升,對(duì)于工程監(jiān)理人員來說,必須把握建設(shè)施工中的每一個(gè)要點(diǎn),作為監(jiān)理人員一定要注重提高自己的專業(yè)能力及時(shí)的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)還有不足,積極的只等黑科學(xué)的監(jiān)理方案,從而提升監(jiān)理工作的質(zhì)量,保證工程高效完成。