公路橋梁的鉆孔灌注樁設(shè)計與施工技術(shù)研究

蔣偉俊

江蘇鎮(zhèn)江路橋工程有限公司 江蘇鎮(zhèn)江 212000

公路橋梁建設(shè)工作是城市化基礎(chǔ)建設(shè)的一部分，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁建設(shè)施工中發(fā)揮著重要作用，但可能會出現(xiàn)掉鉆、鉆孔偏移等問題，因此，需要掌握鉆孔灌注樁施工技術(shù)的特征以及應(yīng)用要點，科學(xué)進(jìn)行鋼筋籠制作、護(hù)筒埋設(shè)等工作，提高施工質(zhì)量。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)概述

灌注樁指的是就位成孔，通常是由灌注混凝土或鋼筋混凝土形成的樁，常用的主要包括鉆孔灌注樁、沉管灌注樁等。鉆孔灌注樁指的是利用潛水鉆機(jī)或螺旋鉆機(jī)就地成孔灌注混凝土而成樁，在施工時不需要進(jìn)行振動以及擠土等環(huán)節(jié)，但是樁具有較大的沉降量。一般情況下，如果是砂土、粘性土、淤泥質(zhì)土或淤泥的話會使用潛水鉆機(jī)，且更適用于地下水位較高的土層當(dāng)中，如果是粘性土、砂土或人工填土的話需要使用螺旋鉆機(jī)[1]。鉆孔灌注樁的承載力較大，可達(dá)數(shù)千噸，所以比較適用于橋梁和高層建筑等大型工程當(dāng)中。

鉆孔灌注樁通常利用人工開挖以及機(jī)械鉆孔等方式，可以為地基結(jié)構(gòu)中樁孔的打造提供便利，所以在公路橋梁工程施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)可以提高公路橋梁的施工質(zhì)量。其次，利用鋼筋籠或混凝土進(jìn)行灌注，可以使地基結(jié)構(gòu)更加結(jié)實，也可以提高公路橋梁施工的安全性和穩(wěn)定性。公路橋梁工程的施工模式不同，控制孔樁的方法也不盡相同，所以施工企業(yè)在進(jìn)行鉆孔時需要根據(jù)實際情況選擇鉆孔灌注樁、沉管灌注樁或挖孔灌注樁等不同的方法。

2 公路橋梁的鉆孔灌注樁設(shè)計

設(shè)計人員在進(jìn)行鉆孔灌注樁的設(shè)計時需要保證結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定性，充分發(fā)揮樁土體的力學(xué)性能。首先，設(shè)計人員需要根據(jù)結(jié)構(gòu)荷載、地質(zhì)條件、環(huán)境條件等因素合理選擇樁型。其次，設(shè)計人員需要根據(jù)荷載等情況選擇持力層，例如可以選擇在堅硬的土層之上，從而減少樁基的沉降量。此外，設(shè)計人員需合理進(jìn)行樁身設(shè)計，確保樁基能夠符合力學(xué)性能的檢驗要求。

3 鉆孔灌注樁施工工藝要點

鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量影響著公路橋梁工程的整體施工質(zhì)量，因此技術(shù)人員在施工之前需要了解地質(zhì)情況以及施工現(xiàn)狀，明確鉆孔灌注樁的方式以及埋藏高度，從而優(yōu)化灌注樁的抗震以及防破裂效果。如果鉆孔灌注樁旁邊存在淤泥的話，需要做好計算工作，明確樁基的承載力，避免造成安全事故。在施工前需要做好準(zhǔn)備工作，加強施工現(xiàn)場的審核工作，明確軸線的定位點以及控制點。

3.1 制作鋼筋籠

施工人員在制作加勁箍筋時，需要根據(jù)相關(guān)要求做好焊接工作，并利用胎膜進(jìn)行實驗與監(jiān)測活動，一個平面上的制作架應(yīng)該保持2-3 米的距離，之后再將主筋直線放置在制作架上。施工人員也需要根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行主筋與加勁箍筋之間的焊接工作，一般情況下是對主筋與箍筋進(jìn)行點焊，并焊接成梅花形狀。在制作完鋼筋籠之后，管理人員需要科學(xué)管理鋼筋籠，定期檢查鋼筋籠的情況，確保鋼筋籠的設(shè)計符合要求，之后交給相關(guān)部門[2]。

3.2 明確位置

在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工之前，需要清理和平整場地同時技術(shù)人員也需要根據(jù)設(shè)計圖紙明確灌注樁的最佳位置，并利用木樁標(biāo)注灌注樁的位置。

3.3 埋置護(hù)筒

埋置護(hù)筒是應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)的前提與基礎(chǔ)，只有確保埋置護(hù)筒的質(zhì)量才能夠增強孔壁的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)塌孔等情況，并且也可以有效隔離地表水，保護(hù)孔口地面。首先，施工人員需要利用專業(yè)的測量設(shè)備以及設(shè)計圖紙明確護(hù)筒的埋置位置。其次，需要合理調(diào)整護(hù)筒的長度與寬度，將護(hù)筒放置在相應(yīng)的位置上，在埋設(shè)護(hù)筒時需要保證護(hù)筒和灌注樁是平行關(guān)系，與地面是垂直關(guān)系。施工人員可以在護(hù)筒的四周以及底部填入一些粘黏質(zhì)土，并利用分層夯實的方式進(jìn)行加固。施工人員也可以利用水泥砂漿開展固定工作，增強護(hù)筒的穩(wěn)定性。

3.4 配置泥漿

泥漿在鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用，且不同的公路橋梁工程對泥漿的要求不同，例如有的工程需要粘稠一些的泥漿，有些工程需要比較稀一點的泥漿，所以施工人員需要根據(jù)工程的實際情況調(diào)制泥漿。一般情況下，泥漿都是由水泥、膨潤土、軟土以及添加劑等多種材料共同構(gòu)成的，所以施工人員在調(diào)制泥漿時不僅需要結(jié)合工程的實際情況，也需要根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件、孔位以及鉆機(jī)性能等各個方面明確各種材料的比例，要保證泥漿符合標(biāo)準(zhǔn)，避免泥漿出現(xiàn)粘稠度太低或太高的情況，否則就會影響到公路橋梁的施工質(zhì)量。

3.5 有序開展鉆孔與清孔工作

鉆孔這一環(huán)節(jié)相對來說比較復(fù)雜，對環(huán)境有較高的要求，如果天氣狀況比較惡劣的話，施工人員就需要利用專業(yè)儀器并按照地質(zhì)環(huán)境以及土壤的變化曲線調(diào)整鉆孔。如果在鉆孔過程中遇到比較大的石頭時，需要先利用黏土進(jìn)行處理，之后再開展鉆孔工作。鉆孔這一環(huán)節(jié)會產(chǎn)生大量的雜質(zhì)與灰塵，需要及時清理，否則就可能會堵塞孔部，對后續(xù)施工造成影響。因此，施工人員可以利用注漿法或排渣法等方式進(jìn)行清孔。在明確孔部的相關(guān)數(shù)據(jù)之后，施工人員需要利用排渣法清除孔部底端的雜質(zhì)，確?？撞康那鍧嵆潭确弦蟆Ｖ?，需要在敷設(shè)鋼筋和導(dǎo)管之后利用注漿法進(jìn)行二次清孔，科學(xué)處理孔部當(dāng)中的存留雜質(zhì)。

3.6 灌注混凝土

灌注混凝土是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，對細(xì)節(jié)要求較高，施工人員需要嚴(yán)格按照要求開展作業(yè)，首先，在灌注之前，施工人員需要明確導(dǎo)管以及鋼筋籠的位置，避免出現(xiàn)差錯，同時施工人員需要及時開展二次清孔工作，確?？撞康母蓛舫潭确弦?。其次，施工人員在灌注過程中需要嚴(yán)格把控灌注速度，每完成一部分灌注工作后，需要及時進(jìn)行檢查，確保隔水栓以及鐵絲的到位，要按照要求開展多次灌注作業(yè)。

4 結(jié)語

在公路橋梁工程中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)可以增強工程的穩(wěn)定性與安全性，保障工程的施工質(zhì)量，為此需要不斷提高鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用水平，通過有效措施避免掉鉆、卡鉆、鉆孔偏移等問題，認(rèn)真把控好每一個環(huán)節(jié)，從而提高交通道路的整體水平。