王延龍
遼河石油勘探局有限公司筑路工程分公司 遼寧盤錦 124010
在現(xiàn)階段,中國的城鄉(xiāng)一體化正在加速發(fā)展,社會發(fā)展也在跟上。國家在公路和橋梁建設(shè)項目從總體上明確提出了更高的要求。國家政府和相關(guān)管理的業(yè)務(wù)部門可以為路橋施工技術(shù)的概念創(chuàng)新和應(yīng)用方面提供很多便利和快捷,這項措施提高了中國目前道路和橋梁建設(shè)工作的水平。但最值得一提的是路橋工程建設(shè)實際上具有以下獨特特征:工程量大、建設(shè)過程非常復(fù)雜、工程時間長等。所以,在建設(shè)項目的實際運行中會出現(xiàn)很多問題。再者,環(huán)節(jié)中存在著其它問題沒能及時解決,將極大地影響路橋工程建設(shè)整體質(zhì)量水平。然而,加強對路橋防水路基施工技術(shù)實現(xiàn)的不斷深入研究,具有最重要的意義。
目前,瀝青混凝土是我國道路橋梁防水路基現(xiàn)場施工中最常用的基礎(chǔ)材料,這意味著道路瀝青混凝土的質(zhì)量會影響到公路防水路基工程施工的整體質(zhì)量。但是,為了降低成本,一些建筑單位在選擇道路瀝青混凝土材料時,都會選擇低成本的供應(yīng)商,而采購的主要材料質(zhì)量不符合中國的強制性標準,所以在后期使用路基時可能會引起裂縫、滲漏等現(xiàn)象,減少實際使用壽命[1]。
通過上面的簡要介紹,我們可以看到在道路和橋梁項目的建設(shè)中,路基防水建筑工程的各種技術(shù)是可以通過防水系統(tǒng)實現(xiàn)的最重要的組成部分,但這并不意味著唯一通過路基防水工作的作用,才能使耐水性可以提高。所以,路橋道路的基本主體還需要擁有一個完善的排水系統(tǒng)。由于道路和橋梁表面的排水不暢,無法手動將大量雨水排出,而防水路基的功能是將積水與路基隔離開,并防止水滲入內(nèi)部結(jié)構(gòu),破壞道路和橋梁的整體結(jié)構(gòu),所以需要與排水系統(tǒng)合力進行。但是,從目前中國道路橋梁建設(shè)階段來看,許多施工單位在設(shè)計的初期就忽略了地面排水系統(tǒng)的重要性,而把重點放在了防水設(shè)計上。結(jié)果,道路和橋梁的整體結(jié)構(gòu)中的水就會慢慢累積,隨著時間的流逝,道路和橋梁的承載能力將大大降低,使用中的安全性將受到威脅。
拋丸工程施工技術(shù)方面是去除水泥混凝土表面的浮漿和雜質(zhì),并使水泥混凝土表面粗糙,且使粗糙度更為均勻。通常,施工單位的相關(guān)人員是使用拋丸機去除混凝土表面的浮渣。在拋丸工程施工技術(shù)的應(yīng)用中,應(yīng)注意以下幾點:
(1)如果要對整個拋丸項目進行處理,則應(yīng)采用試驗拋丸來最終確定施工過程的各種參數(shù),例如拋丸機的速度和丸料的流量。并且,應(yīng)當按順序使用S形結(jié)構(gòu)進行。
(2)應(yīng)保持拋丸工作的連續(xù)性。如果要關(guān)閉機器,則應(yīng)在重拋之前將其返回一段距離,然后再進行拋丸。此外,應(yīng)及時檢查重新拋后的實際情況。如果拋丸工藝中有任何遺漏,應(yīng)再次進行補拋。
(3)目視檢查發(fā)現(xiàn)混凝土材料無浮渣時,可以看出拋丸的粗糙度符合項目的基本施工標準。如果不符合標準,則需要擴展其他處理方法。通常,如果粗糙度太大,則需要針對性的進修底涂和修補,但這會影響混凝土的粘合強度[2]。
(4)在拋丸施工完成后,應(yīng)進行深層清潔。
(5)在拋丸施工之后,如果混凝土表面有明顯的孔洞,也可以使用環(huán)氧氣天然樹脂砂漿用于修復(fù)。如果有裂縫且長度超過1毫米,則可以使用密封材料來維修。
防水粘結(jié)層施工方面的最終目的是提高橋梁主體的防水效果和性能,并確保橋梁工程項目的耐久性。在正式進入施工工作之前,請注意驗證測試部分中的施工,以最終確認以下所有內(nèi)容:①現(xiàn)場施工機械設(shè)備的各種參數(shù)和綜合性能;②噴涂防水粘結(jié)層是常用方法和效果,還有縱橫方向的噴灑幅間搭接過程;③項目施工標準和全面質(zhì)量控制的關(guān)鍵指標;④施工方案。在測試完成后,可以在現(xiàn)場利用防水粘結(jié)層技術(shù)逐步進行防水層的整體施工。
若采用水性石油瀝青防水涂料,施工人員在后續(xù)施工中應(yīng)特別注意以下施工的技術(shù)要點: ①在近期天氣適宜的情況下施工,以及一定要做到確保材料的整體質(zhì)量;②保證基層表面的清潔,最終確認能達到具體標準后,再在表面噴涂其他材料;③盡量做到重復(fù)噴涂,待首層干燥成膜后再涂下一層材料。
此外,應(yīng)更合理地控制土壤層的總厚度。如果使用乳化瀝青基防水涂料,則應(yīng)注意以下技術(shù)要點:①應(yīng)該能夠控制乳性瀝青攤鋪施工工作的各種技術(shù)相關(guān)參數(shù),例如科學(xué)的方法來控制攤鋪機行駛速度和攤鋪量;②乳化瀝青只能在風干的路面上進行;③攤鋪結(jié)束后應(yīng)嚴格禁止通行;④應(yīng)事先準備好周圍物體的防污覆蓋工作。
簡而言之,使用了不同的瀝青材料,則項目建設(shè)過程中的施工技術(shù)也將會有不同之處。因此,施工單位人員應(yīng)當根據(jù)實際數(shù)據(jù)合理應(yīng)用防水粘結(jié)層施工技術(shù)。
良好的養(yǎng)護工作是防水路基面施工項目的最終工序,對防水路基面施工的質(zhì)量影響很大。所以,現(xiàn)場施工人員需要采用合適的養(yǎng)護技術(shù)。其中,主要要點包括:①要進行交通管制,避免損壞防水路基施工面;②一旦出現(xiàn)二次污染物,需要及時清理。如有損壞部位,應(yīng)及時修補;③在夏季的養(yǎng)護工作中要充分保濕,避免混凝土材料因水分流失過多而產(chǎn)生裂縫。冬季可鋪設(shè)塑料薄膜、棉被、草席等加以保護防水路基面,避免因外界溫差大而導(dǎo)致混凝土開裂;④要及時保養(yǎng),盡可能減少表面泛堿露白的出現(xiàn)[3]。
總而言之,在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)社會的需求下,每個人都對生活提出了新的要求,對道路和橋梁的規(guī)劃建設(shè)也提出了更高的要求。因此,在道路橋梁的施工過程中,必須注意防水效果。在養(yǎng)護階段,必須繼續(xù)加強對路橋的檢查,確保整體的防水性能,并且延長道路橋梁的正常使用壽命[4-5]。