預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及其應(yīng)用分析

苗婷婷

甘肅省公路局 甘肅蘭州 730030

1 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)和意義

1.1 應(yīng)用基礎(chǔ)

在進(jìn)行預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)之前，要充分了解現(xiàn)代公路的具體情況包括公路建設(shè)的條件、公路所處的位置以及周圍的環(huán)境，例如公路周邊的自然環(huán)境天氣以及植被等，進(jìn)一步確定周邊環(huán)境對(duì)公路所產(chǎn)生的影響。通過(guò)對(duì)公路本身施工條件以及周邊自然環(huán)境進(jìn)行有效分析，能夠掌握影響道路質(zhì)量的要點(diǎn)，便于對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行良好的控制。在對(duì)現(xiàn)代公路進(jìn)行常規(guī)檢查的時(shí)候要加強(qiáng)檢查的力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)控制，防止問(wèn)題范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

1.2 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的意義

作為一種新型的道路工程技術(shù)，預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路的全方位養(yǎng)護(hù)，廣泛覆蓋至路面、路基等各個(gè)構(gòu)成部分。伴隨自然環(huán)境的改變，公路的運(yùn)行狀況也將發(fā)生變化，在長(zhǎng)期惡劣環(huán)境中，若缺乏對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)措施，極容易引發(fā)重大危害，除了破壞公路地基穩(wěn)定性外，還容易誘發(fā)交通事故。而通過(guò)預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可提升道路的整體性能，有效抵御外界環(huán)境變化帶來(lái)的不良影響，從根本上減少了安全隱患。

2 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

2.1 養(yǎng)護(hù)設(shè)備調(diào)運(yùn)

養(yǎng)護(hù)設(shè)備的運(yùn)輸要根據(jù)實(shí)際采用的方法，確定需要向施工現(xiàn)場(chǎng)中調(diào)運(yùn)的施工設(shè)備，比如對(duì)于就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)來(lái)說(shuō)，一方面要選用合理的建筑材料，另一方面要調(diào)運(yùn)相關(guān)的機(jī)械設(shè)備。對(duì)于維修材料來(lái)說(shuō)，包括瀝青、配置好的混凝土、相應(yīng)的骨料和集料等。需要調(diào)運(yùn)的機(jī)械設(shè)備包括加熱設(shè)備、混拌設(shè)備、路面的碾壓設(shè)備等，要求這些設(shè)備同步調(diào)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并且所有設(shè)施的具體型號(hào)滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)方可開(kāi)工，按照專業(yè)的工作流程讓這些設(shè)備投入具體運(yùn)行過(guò)程[1]。

2.2 應(yīng)用到路面的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

公路的路面一直暴露在外界環(huán)境中，長(zhǎng)期受到太陽(yáng)的暴曬，并且還會(huì)受到暴雨的沖刷，十分容易出現(xiàn)裂縫、積水。路標(biāo)積水裂縫問(wèn)題是公路路面常見(jiàn)的問(wèn)題之一，公路路面在出現(xiàn)裂縫后，積水很容易沿著裂縫向下滲透，最終流到瀝青路面表層下方，對(duì)瀝青路面造成嚴(yán)重的侵蝕，并且還會(huì)對(duì)公路的路基造成嚴(yán)重破壞。針對(duì)這一問(wèn)題，工作人員必須提前準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)措施，在路標(biāo)積水裂縫問(wèn)題發(fā)生的前期就進(jìn)行修復(fù)，主要采用的是灌縫法，將瀝青進(jìn)行加熱，沿著公路的路面裂縫進(jìn)行澆灌，最終有效修復(fù)路標(biāo)積水裂縫問(wèn)題。這種灌縫法實(shí)施起來(lái)十分簡(jiǎn)單，并且只需要對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，花費(fèi)的資金也較少。針對(duì)公路路面龜裂、松散等問(wèn)題，工作人員可以使用一些紅外線設(shè)備來(lái)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的路面進(jìn)行加熱修復(fù)，這種方法耗費(fèi)的時(shí)間短，不需要用到額外的材料，對(duì)原有的瀝青路面也不會(huì)產(chǎn)生損害。除此之外，針對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)還有稀漿封層技術(shù)和微表處技術(shù)。稀漿封層技術(shù)是一種針對(duì)公路路面老化、裂縫等問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防維護(hù)的技術(shù)，在應(yīng)用稀漿封層技術(shù)時(shí)，需要先按照一定的比例將添加劑、水、骨料、乳化瀝青等材料混合起來(lái)，攪拌制成稀漿混合料，將稀漿混合料均勻的攤鋪在公路路面上，過(guò)一段時(shí)間后稀漿混合料就會(huì)逐漸固化，和公路路面緊密相連，從而起到對(duì)公路路面的修補(bǔ)作用。在稀漿封層技術(shù)的基礎(chǔ)上又誕生了微表處技術(shù)，如果公路路面的抗滑能力降低或者出現(xiàn)了縱、橫向裂縫，就可以應(yīng)用微表處技術(shù)，利用聚合物改性乳化瀝青粘結(jié)料來(lái)對(duì)路面進(jìn)行處理，可以起到有效的修補(bǔ)作用，并且能夠有效提高路面的抗滑能力。

2.3 公路邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

為了有效維護(hù)路基邊坡的安全性，保證公路的正常通車，需要在預(yù)防的前提下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。相關(guān)人員可以通過(guò)多種措施來(lái)加強(qiáng)公路的路面養(yǎng)護(hù)，如在公路邊坡砌筑片石，并采用鐵絲網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，有效避免邊坡坍塌；大量種植綠色植被，靠植被根部的力量減少水土流失，尤其是在雨季，能夠有效避免雨水對(duì)邊坡的沖擊，不僅能夠提升公路邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而且還能減少駕駛員的視覺(jué)疲勞[2]。

2.4 排水系統(tǒng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

基于該技術(shù)，可有效排出路面積水，緩解積水對(duì)路面的不良影響，避免路基遭到侵害。由于夏季雨水較多，因此需要加大養(yǎng)護(hù)頻率，高度重視因暴雨而引發(fā)的泥土堵塞問(wèn)題，創(chuàng)設(shè)良好的路面排水條件，可在第一時(shí)間將積水排出。而進(jìn)入到秋季后，雖然雨水隨之減少，但落葉會(huì)大量堆積，直接堵塞下水管道，若出現(xiàn)降雨天氣也會(huì)產(chǎn)生大量積水，因此養(yǎng)護(hù)人員需及時(shí)清理落葉，為排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)設(shè)良好環(huán)境。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)注重如下幾點(diǎn)內(nèi)容：確保排水渠時(shí)刻處于暢通狀態(tài)，定期疏通排水渠，將其中的雜物清理干凈，確保排水效果；針對(duì)排水渠的運(yùn)行情況，創(chuàng)建相適應(yīng)的檢查與修復(fù)計(jì)劃，不可出現(xiàn)修復(fù)不及時(shí)的現(xiàn)象，否則會(huì)加劇排水渠的內(nèi)部損壞，嚴(yán)重時(shí)直接對(duì)整個(gè)排水系統(tǒng)造成影響。充分考慮排水設(shè)施的基本運(yùn)行特點(diǎn)，靈活應(yīng)用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，具體需注重如下2點(diǎn)內(nèi)容：（1）增強(qiáng)公路的排水性能，最大程度控制雨水帶來(lái)的不良影響；（2）部分標(biāo)段的路基結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)需將排水系統(tǒng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)完整記錄，針對(duì)所得數(shù)據(jù)展開(kāi)分析，從中發(fā)掘隱藏問(wèn)題，為之制訂對(duì)策，在事前將問(wèn)題解決[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路承載量相對(duì)更大，其質(zhì)量必須得到保障。但在實(shí)際使用中，易受到雨水、車輛荷載等諸多因素影響，為創(chuàng)設(shè)足夠安全的行車環(huán)境，需采取預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。對(duì)此，工程技術(shù)人員應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題創(chuàng)建預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案，將各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位，全面提升公路整體養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，創(chuàng)設(shè)安全、高效的通車環(huán)境。