地鐵工程電氣安裝質(zhì)量管理研究

李 芳

（山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團有限公司，山西 太原 030032）

地鐵工程電氣安裝質(zhì)量直接關(guān)系到出行人們的生命財產(chǎn)安全，所以為了城市更好的發(fā)展，社會經(jīng)濟的持續(xù)進步，做好地鐵工程電氣安裝質(zhì)量管理工作，保證地鐵工程整體質(zhì)量，確保出行人們的安全，為社會主義建設(shè)做好基礎(chǔ)保障。

1 地鐵工程電氣安裝中遇到的問題

1.1 地鐵工程電氣設(shè)計中的人才缺乏問題

在地鐵工程電氣安裝之前需要針對電氣部分進行規(guī)劃設(shè)計，對于地鐵工程中的電氣設(shè)計前提是需要設(shè)計人員對電氣設(shè)備的功能以及運行方式全方位的進行掌握和了解，因此對于設(shè)計人員的要求和標準也是非常嚴格的，需要設(shè)計人員掌握全方面的電氣專業(yè)知識和電氣的平面設(shè)計標準，同時設(shè)計的產(chǎn)品也應(yīng)具有前瞻性和經(jīng)濟性，避免后期改造和維護造成運營困難。

1.2 地鐵工程電氣安裝過程中的問題

在地鐵工程電氣安裝施工中，因為施工單位的企業(yè)制度和引用規(guī)范不明確，或者是施工人員素質(zhì)標準較低或技術(shù)水平不高的情況下都可能會導(dǎo)致地鐵工程電氣安裝質(zhì)量出現(xiàn)問題。安裝施工人員在安裝過程中因為不明確安裝的規(guī)范制度和工作要求，不能明確各分項工程的施工質(zhì)量控制要點，直接會導(dǎo)致安裝施工人員在安裝中出現(xiàn)問題。在安裝人員安裝過程中需要對部分的電氣設(shè)備根據(jù)施工中的現(xiàn)場要求進行拆裝，由于施工安裝人員的操作不規(guī)范，技術(shù)水準不高的情況下，很容易在拆裝過程中對設(shè)備留下質(zhì)量隱患或直接造成破壞，這就在無形中增加了施工的成本，對施工單位造成了經(jīng)濟影響，同時給后期運營埋下了隱患。

2 提高地鐵工程電氣安裝措施

2.1 提高質(zhì)量要求

地鐵機電安裝工程施工中，穩(wěn)定性安全標準高是首要目標，施工過程中，地鐵施工必須嚴格按照設(shè)計要求，按照專業(yè)人員規(guī)定的要求和有關(guān)規(guī)范進行。在地鐵機電安裝工作中，必須注意的是，在大多數(shù)情況下，出現(xiàn)的一些問題是由于工作人員不定期工作，或者由于這些現(xiàn)象的存在，工序組織不合理，導(dǎo)致地鐵機電工作在施工過程中出現(xiàn)了許多質(zhì)量問題。這些質(zhì)量問題必須引起專業(yè)人員的注意和關(guān)注，必須加以改進和改進，以免施工問題因質(zhì)量問題而影響人民的生計，管理人員必須從管理制度、操作人員的準確性、設(shè)備原材料質(zhì)量問題、施工改造、專業(yè)能力和質(zhì)量等方面著手，找到問題的解決辦法。機電安裝過程中，主要涉及專業(yè)也有許多方面，施工過程中應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范和做法提出相應(yīng)的對策，以防止類似問題再次發(fā)生。

2.2 提高項目管理要求

施工過程中，雖然每個單位或每個施工隊都配備了管理人員，但是他們的專業(yè)能力很差，或者缺乏責(zé)任地點，施工過程中的疏忽，不能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場問題，因此，他們沒有糾正這種情況的手段和措施，造成施工質(zhì)量不高。因此，必須注意施工質(zhì)量，監(jiān)督和控制工程質(zhì)量。抽查重要工程的施工記錄、驗收材料和檢驗。在管理過程中，為了嚴格控制建筑材料，材料的各個方面主要是材料出廠合格證明、取樣調(diào)查報告、質(zhì)量控制報告等，在管理過程中可以取樣、抽樣檢查重點等方式。對管理的各環(huán)節(jié)和地鐵內(nèi)部的節(jié)能行為進行監(jiān)督檢測。

2.3 照明質(zhì)量和燈具選用

地鐵車站的人流量比較大，地鐵車站照明系統(tǒng)存在照明時間長，耗電量大，被照面積大等特點，為了有效實現(xiàn)地鐵車站照明系統(tǒng)的應(yīng)用準確性，就必須要按照相應(yīng)的技術(shù)指標強化地鐵照明系統(tǒng)的使用壽命并提升光照效率。地鐵內(nèi)部的照明系統(tǒng)需要具備顯色性高，壽命長和光源的有效性。另外為了實現(xiàn)地鐵車站內(nèi)部乘客的乘車舒適感，還需要選取恰當?shù)牡罔F光源，根據(jù)地鐵照明系統(tǒng)的相關(guān)要求，從照明系統(tǒng)的施工質(zhì)量和經(jīng)濟性綜合考慮，在地鐵的站廳層和站臺層宜選擇LED 燈作為重要的照明光源。這種燈具的功率雖然小，但是光通量卻很大，比普通的白熾燈壽命要長很多。地鐵車站內(nèi)的照明系統(tǒng)屬于主照明系統(tǒng)，需要以功能性為基本要求。在地鐵車站內(nèi)設(shè)置時，需要保持均勻的布置方式，為了地鐵車站內(nèi)照明系統(tǒng)的美觀性，需要確保燈具布置、燈具選擇與地鐵車站內(nèi)部的建筑形式協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在地鐵中無吊頂?shù)膱龊?，燈具需要采用吸頂式的安裝方式，有吊頂?shù)膱龊蠒r，燈具可以采用嵌入式或者半嵌入式的方式。

2.4 加強對地鐵工程電氣施工設(shè)備的管理

為了確保地鐵工程電氣安裝質(zhì)量能夠得到保障，需要針對地鐵施工中的電氣設(shè)備進行大力度的投入和監(jiān)管，保證電氣設(shè)備的質(zhì)量安全才能保證整體地鐵工程的質(zhì)量。全面引進國際先進的電氣設(shè)備，了解市場發(fā)展動態(tài)，施工單位需要根據(jù)行業(yè)的電氣設(shè)備更新情況及時的引進先進設(shè)備，施工單位也需要及時的對于先進設(shè)備的安裝流程及操作程序?qū)夹g(shù)人員進行及時的培訓(xùn)，確保施工人員能全面的掌握新進設(shè)備的安裝操作步驟，確保施工人員的專業(yè)性和實踐性。為整個地鐵工程電氣安裝質(zhì)量管理提供優(yōu)質(zhì)的保障。

3 結(jié)語

總之，隨著信息化的發(fā)展和進步，地鐵施工過程迅速接近智能化，機電工藝是地鐵正常運行的重要保障，在確保正常運行的基礎(chǔ)上，保證了地鐵的接通、通信、信息處理、監(jiān)控系統(tǒng)、售票處、數(shù)據(jù)處理、自動扶梯、自動門等，這就要求機電工作人員在機電安裝過程中不僅要進行施工，而且還要與互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等其他人員合作，設(shè)計許多專業(yè)的人員和知識，在相互配合試驗等方面具有很大的挑戰(zhàn)和需求。