楊滿宇
中石油黑龍江大興安嶺銷售分公司 黑龍江大興安嶺 165000
油氣田儲運工藝指的是在油氣開采之后,對石油天然氣進行存儲和運輸?shù)募夹g(shù)工藝,包括長距離管道存儲和運輸、油氣田集輸、基礎(chǔ)儲運設(shè)施施工與安全維護等。這些技術(shù)工藝針對不同的需求對象,提高油氣田儲運工藝技術(shù)水平是為了滿足油氣儲運的需求,更是為了促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,加快油氣田的現(xiàn)代化開發(fā)建設(shè),建立更加科學合理的油氣儲運工藝技術(shù)體系,對于提高資源的利用率、實現(xiàn)油氣資源穩(wěn)定高效的發(fā)展具有十分重要的作用。
所謂油氣集輸實際上就是一油氣井井口為起點,收集油氣井生產(chǎn)的油、氣、水等混合物,然后再通過管道運輸至特殊處理裝置中進行處理,最后將經(jīng)過處理且符合相關(guān)質(zhì)量標準的油氣產(chǎn)品,運輸至指定的地點。由于油氣必須經(jīng)過相應的油氣管道儲存和運輸,所以國家在進行油氣儲運工程的建設(shè)時,必須將油氣開采與處理環(huán)節(jié)納入到油氣儲運工程的整體建設(shè)規(guī)劃中,才能將油氣儲運工程的應用性能最大限度的發(fā)揮出來。
從20 世紀80 年代以來,國際上對油氣混輸技術(shù)的研究和應用就在不斷加快?,F(xiàn)今,已從科研研究階段轉(zhuǎn)向了實踐應用階段,其技術(shù)和規(guī)模也在不斷完善和擴大。我國在這一領(lǐng)域已達到國際領(lǐng)先水平。長慶油田研發(fā)的 “同步回轉(zhuǎn)油氣混輸泵” 技術(shù),得到了相關(guān)部門的大力支持,完全是自主研發(fā)并擁有自主產(chǎn)權(quán),填補了國內(nèi)領(lǐng)域的空白。這項技術(shù)采用了獨創(chuàng)的氣缸與轉(zhuǎn)子之間機械同步運動的原理,具有壓縮機和泵的功能,有效降低了相對運動造成的機械磨損,實現(xiàn)了連續(xù)性進、排油氣,并且泵的進排氣壓力和系統(tǒng)壓力保持平衡。經(jīng)過長時間的實驗,該項技術(shù)已運用到實際的工作當中,并取得了理想的結(jié)果[1]。
海洋油氣儲運模式主要分為全海式與半海半陸式。深海中儲存著豐富的油氣資源,我國的油氣開發(fā)也從原來的淺海作業(yè)逐漸向深海作業(yè)發(fā)展,因此油氣儲運技術(shù)和裝備更要適應,相應的環(huán)境要求,解決各項技術(shù)作業(yè)的整體難度。由于深海中管道敷設(shè)面臨著水壓巨大、鹽度成分高、腐蝕強度高,地形地貌錯綜復雜等影響,而且在深海區(qū)域進行作業(yè)的難度和技術(shù)支持缺乏實際的可操作性,使得我國海洋地區(qū)的油氣儲運工作面臨巨大的困難。針對該類問題,我國的相關(guān)技術(shù)研究還沒有徹底成熟,仍然跟不上油氣開發(fā)利用的需求。需要借鑒和引用國外此行業(yè)的先進技術(shù)和經(jīng)驗,如深水導管架平臺、半淺式平臺和浮式油氣生產(chǎn)儲備等裝置,從而順利進行深海區(qū)域油氣資源的開發(fā)和輸送[2]。
我國季節(jié)性凍土面積占有一定的范圍,從凍土地段的工程設(shè)計到施工要求,以及防凍措施,在管道敷設(shè)施工中都應引起足夠的重視,確保將凍土層的凍漲危害降低到最低限度。在實際工作中,應同時解決凍融、融沉這兩大技術(shù)難題,它們主要影響管道的變形問題。盡管解決此項問題的工作難度較大,也必須加快進行此項科研的研究工作。我國因冰丘作用導致的油氣輸運管道變形已引起多次事故的發(fā)生,致使安全生產(chǎn)和環(huán)境維護無法得以正常安全運行和維護,嚴重制約了油氣的輸運工作。在施工中要求必須按照環(huán)境溫度和地質(zhì)地貌結(jié)合設(shè)計原理,采用先進技術(shù)進行操作,將問題扼殺在萌芽之中[3]。
該種技術(shù)是油氣管道防腐中經(jīng)常使用的一種腐蝕方法,采取的是犧牲陽極和外加電流保護的兩種方式。①犧牲陽極方式,主要是利用對陽極材料的合理使用與布置,對陽極材料的合理規(guī)劃等,以此來提升管道的防腐性能,對管道的腐蝕問題進行解決;②外加電流保護方式,主要是根據(jù)保護電流的大小對管道的腐蝕情況進行影響,在一般的情況下都會利用陰極保護的方式,但是此種方式在加電流對時間的要求是很高的,所以陰極站場上就會出現(xiàn)失效等問題,進而對油氣儲運管道進行保護。
油氣儲運工程繁雜,系統(tǒng)性較強,其不僅包括了眾多的環(huán)節(jié),而且周期也相對較長,再加上油氣儲運的各個環(huán)節(jié)形成的報表內(nèi)容十分豐富,所以,工作人員必須全面的分析油氣儲運過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息,才能確保油氣儲運決策制定和實施的科學性與合理性。傳統(tǒng)以人工操作為主的油氣生產(chǎn)方式,在油氣生產(chǎn)的過程中,往往因為受到主管因素和個人專業(yè)水平高低不同等因素的影響,致使油氣生產(chǎn)結(jié)果的準確性無法達到預期目標。隨著自動化技術(shù)在油氣生產(chǎn)和儲運中的推廣和應用,工作人員借助自動化技術(shù)不僅實現(xiàn)了自動化采集油氣生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)信息的目的,而且創(chuàng)建了油氣生產(chǎn)與儲運的數(shù)據(jù)庫,為管理人員制定油氣生產(chǎn)和儲運決策提供了數(shù)據(jù)依據(jù),促進了油氣生產(chǎn)與儲運效率的穩(wěn)步提高。
綜上所述,在現(xiàn)代化經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,石油天然氣等不可再生資源的消耗量越來越大,為提高資源的利用率,對油氣資源的儲存運輸工藝也提出了更高的要求,加強技術(shù)革新尤為重要。但是從當前油氣田地面建設(shè)情況來看,由于資金有限,還沒有健全油氣儲運工藝技術(shù)體系,在未來相關(guān)部門必須提高對油氣儲運工藝技術(shù)革新的重視程度,給予一定的資金支持,才能使油氣儲運技術(shù)得到優(yōu)化改進,從而減少能源在存儲運輸中的損耗,為人們的日常生活生產(chǎn)提供能源基礎(chǔ)。