市政道路工程路基路面的規(guī)劃設(shè)計研究

于 銳

（山東智行咨詢勘察設(shè)計院，山東 德州 253000）

1 市政道路路基施工的特點

市政道路工程路基施工中，土石方工程量較大，涉及排水、路面及橋涵等不同工程施工，施工中易受到地質(zhì)、自然環(huán)境等因素影響，施工技術(shù)難度較大，加強對施工技術(shù)的控制是確保道路工程路基施工質(zhì)量的重要條件。市政道路工程路基施工易受到自然環(huán)境因素的影響，工程施工中涉及多種專業(yè)，需要多個部門相互配合協(xié)作完成。市政道路工程路基施工主要包括路基及填土方、擋土墻等作業(yè)內(nèi)容。主要采取機械作業(yè)與人工輔助相結(jié)合的方式，人機配合作業(yè)施工時需要專業(yè)技術(shù)進行指導，路基施工通常采取流水或分段平行施工的方式進行。

2 市政道路路基路面設(shè)計的原則

1） 結(jié)合整個市政道路工程的總體規(guī)劃，合理的進行路基路面的設(shè)計，進而提高路基路面的設(shè)計質(zhì)量，確保市政道路通車運行后的交通暢通性。2） 結(jié)合當前市場發(fā)展的規(guī)律，在滿足城市區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)上，盡可能的滿足一些障礙人士的出行要求，提高道路工程的社會效益、經(jīng)濟效益以及生態(tài)價值。3） 重視與道路配套裝置的緊密聯(lián)系，通過對路基路面的全面規(guī)劃與設(shè)計，道路路燈、管線等基礎(chǔ)道路配套設(shè)施的安裝施工，并提高路基路面本身的承載力和水溫穩(wěn)定性，減少水溫對路基強度的影響，避免路基路面出現(xiàn)變形、裂縫、沉降等病害，延長市政道路工程的使用壽命。

3 市政道路路基路面設(shè)計過程中需要注意的問題

3.1 路基路面排水

在進行路基路面排水過程中，需要保證在比較短的時間內(nèi)，將路基路面表層的水分去除，通過這種方式有效降低了滲水現(xiàn)象的產(chǎn)生，防止水干擾到路面的邊坡區(qū)域，其中比較常用的措施分為兩種：第一是分散形勢，通常情況下在西北一些地勢起伏不是非常明顯的區(qū)域中，使用邊坡加固或者是使用其他植被類型進行加固的過程中，會造成存水的現(xiàn)象比較明顯。針對這種問題，其中常用的方法就是設(shè)置出科學的排水管道，并且做好溝坡的排水設(shè)施。除此之外，還需要開展綜合性的排水活動，在路肩的外側(cè)可以設(shè)置出瀝青混凝土的攔水帶，同時使用混凝土預制塊進行砌筑，使其在路肩和路面上形成集水槽進行流水，并且每隔30～50m 的距離設(shè)置一道泄水口，并且和邊坡的急流槽進行銜接，同時還需要設(shè)置出一道泄水口，在邊坡的激流槽中進行有效的銜接，同時將排水放到排水溝當中。

3.2 掌握基層平整性

路基的穩(wěn)定性關(guān)系到了市政道路的安全，在路基路面規(guī)劃設(shè)計的時候需要采取相應的措施，否則則會導致路面不平整，影響交通的舒適性以及通暢性。其中對于水泥穩(wěn)定碎石項目而言，其難度大，具有特殊性，如果不對其平整性加以掌握，則會對強度有所影響。另外在當前社會的不斷發(fā)展，建設(shè)材料呈現(xiàn)出多樣性，對于水泥之類的穩(wěn)定材料其接頭比較多，同樣會對平整性產(chǎn)生影響，在施工的時候需要多加注意。通常會采取緩凝性的物質(zhì)加以處理，但是需要注意的一點是需要對攤鋪的尺寸加以控制，否則會因為布料器轉(zhuǎn)速比較快，其平整性受到影響。與此同時，為提高其穩(wěn)定性與強度，還需要掌握壓實度的各類要素，特別是路堤等區(qū)域需做好壓實，以此減少下沉現(xiàn)象的發(fā)生。還有一點是在碾壓之后要做好檢測工作，檢測中如果存在不符合要求的環(huán)節(jié)需要及時處理與解決，避免小問題演變?yōu)榇髥栴}。

3.3 裂縫的控制

在市政道路工程路基路面設(shè)計過程中，首先要避免路面出現(xiàn)裂縫病害，尤其是路基路面的基層，要選擇具有較高穩(wěn)定性、且收縮性較小的結(jié)構(gòu)，同時還需要重視路基路面的材料選擇，避免材料出現(xiàn)溫縮或者干縮。而對于材料而言，材料本身的塑性指標以及含水量是影響其出現(xiàn)收縮的關(guān)鍵指標，因此，應在市政道路工程施工之前，對材料的塑性指標等進行嚴格的檢測，確保其符合工程設(shè)計要求，才能投入到工程當中，同時還需要采用減水、緩凝性能的外加劑來確保材料本身的含水量符合工程建設(shè)要求，最終達到降低裂縫出現(xiàn)的目的。

3.4 加強軟土地基進行科學設(shè)計

在當前市政道路工程項目建設(shè)的過程當中無法避免的會遇到某些不良的地基，一旦遇到這樣的情況，若是沒有進行合理以及有效的處理特別容易造成路基路面產(chǎn)生不均勻沉降的問題，同時也很容易出現(xiàn)跳車的情況，這對于車輛以及行人安全造成重大的危害。在路面及路基的規(guī)劃以及設(shè)計的過程當中，如果相關(guān)的工作人員缺乏對于施工區(qū)域地質(zhì)的研究，無法保障軟土地基被及時有效發(fā)現(xiàn)，同時也無法針對于軟土地基的分布區(qū)域、深度及物理性質(zhì)進行全方位了解，勢必會對于地基加固工作造成重大的阻礙。另外，在處理地基的過程當中可能會存在著雨后雨水侵蝕，可能造成路基路面局部地區(qū)區(qū)域失穩(wěn)情況產(chǎn)生。

4 結(jié)語

綜上所述，在目前需要相關(guān)的工作人員高度重視市政道路工程項目建設(shè)工作，要求切實的做好規(guī)劃和設(shè)計工作，這直接關(guān)系到道路通車舒適性和安全性。要求相關(guān)的工作人員結(jié)合工程項目的現(xiàn)實情況，基于不破壞地貌地質(zhì)前提之下，盡可能的促使路基路面強度和承載力得到提高，進一步提升道路使用壽命。其中，應當要求進一步強化路基路面排水、對于市政道路軟土地基進行科學設(shè)計、明確市政道路基層平整度設(shè)計要點，還應當要嚴格控制裂縫問題。