公路工程瀝青混合料離析原因及質(zhì)量保障措施分析

申鐵軍

山西路橋建設集團有限公司 山西太原 030006

1 面層結構設計問題

瀝青混合料配合比設計是關鍵問題。(公路瀝青路面施工技術規(guī)范)(JTG F40-2004)中對AC 的級配范圍較以前有了更大幅度的調(diào)整范圍，但是在相當一部分工程中卻變成了工程的實際控制標準。

2 現(xiàn)場施工質(zhì)量控制問題

路面施工過程是其質(zhì)量形成的關鍵環(huán)節(jié)與面層質(zhì)量有直接關系的有：原材料控制、配合比設計、施工工藝控制以及與之相關的基礎施工、相關聯(lián)結層的施工質(zhì)量等。溫度過高，可導致瀝青老化、變質(zhì)，發(fā)生微裂。此外，縱橫接縫處理問題也較多。

3 混合料離析原因

3.1 混合料拌合

對于旋轉斜槽投料要確保以下兩點:旋轉斜槽實際上確實在旋轉。材料應該直接進入料斗中。

3.2 運料車裝料和卸料

正確的運料車裝料是防止離析最為有效的措施。當運料車將料卸入攤鋪機受料斗時，要盡力使混合料整體卸落，而不是逐漸卸混合料入受料斗，可以在車廂底板涂潤滑隔離劑。通常直接放料，易產(chǎn)生溫度離析。

3.3 攤鋪機攤鋪

不同的材料要求有不同的卸料速度有的可以快一些而不產(chǎn)生離析，如中粒式、細粒式AC；有的快一些就會產(chǎn)生離析，如粗粒式的AC等；有的需要更慢的攤鋪速度，如SMA。使上浮作用更加明顯，使攤鋪帶的邊緣粗集料較多，熨平板攤鋪寬度越大，邊緣部位離析現(xiàn)象越明顯。攤鋪速度快可以保證受料斗的溫度不致下降過快，但是由于要鋪筑的表面較涼，也可能使新鋪筑的混合料產(chǎn)生較大的溫度梯度；攤鋪速度過慢，可能使受料斗的混合料的溫度下降過多。尤其是攤鋪寬度過大時，應保持有足夠的混合料來保證溫度。

4 質(zhì)量保障措施

（1）實行《首件產(chǎn)品認證制度》。使首件產(chǎn)品能夠真正起到引領、示范作用，以點帶面，不斷優(yōu)化施工工藝，提高施工水平，為品質(zhì)工程的建設奠定良好的基礎。規(guī)范施工單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場質(zhì)量登記責任制度、監(jiān)督三級技術交底制的有效運行。規(guī)范監(jiān)理單位履職力度，要求監(jiān)理單位完善監(jiān)督程序，按照監(jiān)理大綱、監(jiān)理實施細則的要求開展工作，加大原材料及工程實體質(zhì)量的檢測力度，規(guī)范抽檢程序，正確履行監(jiān)理職責。

（2）貫徹落實“全壽命周期”理念。從而進一步夯實“首件產(chǎn)品認證制度”，充分發(fā)揮首件優(yōu)良工程示范作用。扎實做好隱蔽工程施工影像資料收集管理工作，真實記錄施工全過程。積極開展隱患排查工作，認真組織開展工程質(zhì)量“回頭看”活動。嚴格執(zhí)行目標管理與質(zhì)量責任制，針對工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和發(fā)現(xiàn)的問題，及時采取措施確保隱患工作落到實處。針對重點控制內(nèi)容、關鍵點要進行審圖排查，做到各分項、各環(huán)節(jié)、各部位都有技術要求、管理措施和人員責任，確保質(zhì)量“零缺陷”[1]。

（3）加大原材料抽檢頻率。對重點部位、關鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行控制，做到無論是外觀還是實體質(zhì)量，達到品質(zhì)工程的要求。完善項目標準化建設和工程實體質(zhì)量的基礎上，另一方面，加大科技創(chuàng)新的力度，加強科研和技術創(chuàng)新成果在項目中的應用，鼓勵“五小”發(fā)明和“四新”技術應用，充分做好瀝青路面施工技術“微創(chuàng)新”，依托科技創(chuàng)新，為項目建設降本增效奠定良好基礎[2]。

（4）進一步推廣品質(zhì)工程建設，明確管理思路，加大監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查力度，確保工程實體質(zhì)量和工程進度；對品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作注重理念、管理和技術的提升，凝練管理經(jīng)驗和技術成果，形成示范創(chuàng)建工作總結，提出打造品質(zhì)工程長效機制的建議。通過“質(zhì)量月”活動，突出每個施工亮點，組織全線參觀學習，共同提升。對各施工進行“質(zhì)量月”考核評分，對表現(xiàn)良好單位授予“工程質(zhì)量先進單位”的榮譽稱號并獎勵，相應的監(jiān)理單位進行表揚并獎勵[3]。

（5）學習相關制度、辦法、規(guī)范，落實施工建設程序、在現(xiàn)場管理、質(zhì)量、安全達到標準化建設。落實制度建設標準化，各施工單位、監(jiān)理單位根據(jù)各自工程的特點，制定相應的管理制度，形成體系，發(fā)揮作用，使工程建設有據(jù)可依，有章可循。規(guī)范各單位質(zhì)量保證資料填寫內(nèi)容、格式的統(tǒng)一性，施工資料要真實反映工程建設的實際情況，并推廣好的公路工程瀝青混凝土施工資料版本。

（6）嚴格執(zhí)行國家及部頒現(xiàn)行技術標準、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、試驗檢測規(guī)程、監(jiān)理規(guī)范；設計圖紙、工程合同、變更文件等；行業(yè)主管部門下發(fā)的有關文件、通知、要求。將充分認清項目建設進度的影響因素和完成施工目標的艱巨性，始終保持清醒的頭腦，充分發(fā)揮主觀能動性，進一步加大工、料、機和資金投入，不等不靠，努力克服施工中面臨的各種困難，做到合理資源配置，統(tǒng)籌施工組織。按照確定的目標任務，逐項對照落實，以周進度保證月進度，把各階段任務落到實處，保證年度施工任務順利完成。舉行勞動競賽活動組織綜合評比，對在競賽中涌現(xiàn)出來的先進集體及個人進行表彰獎勵。

（7）各參建單位要通過板報、標語、微視頻、小視頻等方式開展質(zhì)量強國理念、質(zhì)量第一思想，通過技術交底、質(zhì)量手冊、農(nóng)民工夜校等途徑進行質(zhì)量技能培訓，通過工程例會、“質(zhì)量月”專題會等形式，要將“質(zhì)量第一”理念傳達給每一位參建者。各參建單位要嚴格落實《質(zhì)量責任制度》，按照“一把手負總責，誰分管、誰負責，各司其職、各負其責”原則，進一步細化生產(chǎn)任務，明確每個崗位、每名員工的職責和質(zhì)量要求，要求對重點項目、關鍵工程、重要崗位和各施工班組的質(zhì)量責任人進行公示，要求全員簽訂質(zhì)量終身責任書面承諾，做到各環(huán)節(jié)、各部位都有技術要求、管理措施和人員責任，進一步強化瀝青施工人員的主人翁意識，做到“事事有人管、人人有專責，全員抓質(zhì)量”。

5 結語

瀝青混凝土施工應采取現(xiàn)場檢查、查閱資料、對工程實體及原材料質(zhì)量抽樣檢測等方式進行檢查。以上分析因素都會使生產(chǎn)的混合料質(zhì)量大打折扣，不能滿足生產(chǎn)要求，導致路面出現(xiàn)嚴重的離析病害。