談道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病

楊萌萌

沈陽市政集團有限公司 遼寧沈陽 110000

道路橋梁現(xiàn)澆混凝土施工中由于受到多方面因素綜合影響，可能會產(chǎn)生不同類型和嚴重程度的質(zhì)量問題。對此，需要在掌握其產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，探究有效的預(yù)防和處理措施。

1 道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病

從施工的角度上來看，道路橋梁混凝土澆筑的質(zhì)量通病集中在以下幾個方面：第一點就是在混凝土中鋼筋外露的問題，這個問題會加速鋼筋的腐蝕過程，而且會對澆筑體的整體結(jié)構(gòu)強度造成很大的破壞，在施工的過程中鋼筋與模板通常需要緊密的貼合，如果施工處理不當(dāng)?shù)脑?，就有可能造成鋼筋外露的問題；第二點就是澆筑體的邊緣磕碰的問題。在混凝土澆筑的過中，表面的水分含量與內(nèi)部的水分含量有很大差異，如果表面的水分含量過少，在澆筑體脫水的過程中，就會造成邊緣磕碰損傷的問題，另外混凝土澆筑施工中，后期養(yǎng)護也是十分重要的，如果后期的養(yǎng)護工作存在問題，會導(dǎo)致澆注體的整體品質(zhì)下降，也會造成邊緣損傷的問題；第三點是混凝土本身的強度不符合施工的要求，混凝土混合料的質(zhì)量不符合施工的要求，或者是混凝土的配比不合理導(dǎo)致質(zhì)量與強度不過關(guān)。以上因素導(dǎo)致的混凝土澆筑質(zhì)量問題，會給道路橋梁的穩(wěn)定性與安全現(xiàn)象帶來很大的隱患，甚至可能導(dǎo)致道路橋梁坍塌事故。在混凝土澆筑施工的過程中，相關(guān)工作人員根據(jù)施工的流程規(guī)范進行操作十分的重要，但是在實際的施工中，往往為了壓縮施工的周期，將一些流程進行簡化處理，比如在施工的過程中，施工人員沒有做好支模檢查，導(dǎo)致部分支模比較松跨，極易造成混凝土流漿，導(dǎo)致混凝土表面的蜂窩結(jié)構(gòu)[1]。

2 現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病的處理措施

2.1 混凝土邊緣受損處理措施

對混凝土邊緣受損的處理應(yīng)該從導(dǎo)致受損的原因入手，才能有效的杜絕混凝土邊緣受損的問題，比較常見的原因是混凝土表面失水嚴重導(dǎo)致的混凝土邊緣受損，另外在撤模的過程中，操作不規(guī)范也會導(dǎo)致混凝土邊緣受損，不規(guī)范的運輸起吊也有可能造成混凝土的損傷。因此，在施工的過程中為了杜絕混凝土邊緣受損的問題，應(yīng)該從以下幾個方面對混凝土進行處理：首先，在施工的過程中需要保證混凝土表面的濕潤，施工人員需要對混凝土表面進行撒水處理，維持混凝土表面的含水量，尤其是在蒸發(fā)比較大的夏季或者是高溫地區(qū)，應(yīng)該增加灑水的頻次，從而避免因為表面脫水問題導(dǎo)致的混凝土邊緣受損。在撤模的過程中，需要涂刷脫模劑，能夠有效的避免混凝土失水過多。在撤模的過程中需要拆除承重板，在這個過程中需要特別小心，在確認混凝土強度符合的拆除的要求時，再進行拆除作業(yè)，在拆除的過程中需要注意對混凝土邊緣的保護；最后需要避免在運輸起吊的過程中對混凝土造成的損傷，相關(guān)的工作人員需要做好運輸起吊的流程安排，提前做好混凝土的防護措施，對混凝土的邊角進行包裹，在混凝土下方放置能夠起到緩沖作用的物品[2]。

2.2 鋼筋外露的處理措施

首先，在進行混凝土澆筑之前，相關(guān)的施工人員需要對認真核對施工的方案，根據(jù)施工的方案對鋼筋的位置以及混凝土的厚度進行確認，為了防止在澆筑的過程中，鋼筋發(fā)生位移，應(yīng)該提前做好固定的墊塊，能夠有效的避免在澆筑的過程中，鋼筋發(fā)生錯位。在混凝土澆筑的過程中需要對混凝土進行振搗，但是這個施工環(huán)節(jié)也有可能導(dǎo)致鋼筋位置的移動，因此，在進行振搗之前，需要根據(jù)實際的施工情況做好預(yù)防，對振搗的位置進行控制。如果鋼筋的分布比較密集，則需要提前預(yù)留出振搗的空間。如果的混凝土的結(jié)構(gòu)體積比較大，為了保證鋼筋排放位置的準(zhǔn)確性，施工人員可以通過串通，以及溜槽的方式進行下料。在施工的過程中，容易出現(xiàn)鋼筋彎曲，以及脫扣的問題，發(fā)現(xiàn)這種問題后，施工人員需要及時進行處理，可以對鋼筋進行更換或者是扳直。鋼筋外露問題的產(chǎn)生與混凝土的厚度也有一定的關(guān)系，因此在施工的過程中需要嚴格的按照施工的方案來控制混凝土的厚度。有很大因素都會導(dǎo)致鋼筋外露，因此，在混凝土澆筑施工中為了避免出現(xiàn)鋼筋外露的問題，可以安排專人對鋼筋外露問題進行處理，最主要的還是要把握好施工的細節(jié)，從而避免出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題[3]。

2.3 混凝土強度不足處理措施

混凝土強度會導(dǎo)致一系列的工程質(zhì)量問題，會導(dǎo)致道路橋梁的承載力大大的下降，抗凍性與使用壽命也無法得到保障，因此保證混凝土的強度是混凝土澆筑施工的重點，在施工的過程中，工作人員需要嚴格按照混凝土的配制標(biāo)準(zhǔn)以及工藝流程進行施工，從而保證混凝土的強度。首先需要保證混凝土原材料的質(zhì)量，在采購的過程中需要對原材料的質(zhì)量進行嚴格的檢驗；其次需要保證原料配比的科學(xué)性合理性，需要根據(jù)工程的實際要求對原料進行配比，不能直接的套用配比，在配比完成后需要對混合料進行攪拌，需要合理的控制攪拌的時長，并做好混凝土的后期養(yǎng)護工作，從而有效的對混凝土的強度進行控制[4]。

2.4 混凝土表面蜂窩的處理措施

混凝土表面蜂窩是混凝土表面類似蜂窩狀的孔洞，這樣的孔洞會影響混凝土的美觀性，對混凝土的抗壓性也會造成很大的影響，而且會加快混凝土的老化過程。避免混凝土出現(xiàn)蜂窩結(jié)構(gòu)的前提是要保證混凝土材料配比的科學(xué)性，對混凝土的攪拌，以及振搗流程進行嚴格的控制，采用分層下料的方式，避免混凝土表面蜂窩的產(chǎn)生[5]。

3 結(jié)語

綜上所述，混凝土澆筑的質(zhì)量對道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，在施工的過程中會產(chǎn)生一些比較常見的混凝土質(zhì)量通病，為了保證道理橋梁的建設(shè)質(zhì)量，在混凝土澆筑施工中需要對各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行嚴格的控制，從而有效杜絕混凝土澆筑過程中的一些質(zhì)量通病。