關(guān)于道路橋梁設(shè)計的隱患問題及完善策略探析

龐鵬

重慶市設(shè)計院 重慶 400042

對于橋梁的設(shè)計在整個道路建設(shè)上有著舉足輕重的地位，但我國目前的道路橋梁的質(zhì)量方面存在很多問題，不論是對我國的發(fā)展建設(shè)，還是對國民的安全保障都面臨這巨大考驗。工程師在設(shè)計橋梁時，都要以實際為出發(fā)點，在設(shè)計時不僅要考慮周圍的自然環(huán)境以及不同季節(jié)不同天氣會引起的安全問題，而且也要注意細節(jié)，一旦一個細節(jié)的地方被忽略，整個過程都可能受到影響。所以設(shè)計人員在工作時都要保持著嚴謹?shù)膽B(tài)度，以保證工程的質(zhì)量[1]。

1 我國道路橋梁設(shè)計發(fā)展的現(xiàn)狀

隨著本國科技事業(yè)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，我國在交通運輸事業(yè)方面取得了較為卓越的發(fā)展，高鐵的建設(shè)以及鐵路的發(fā)展這些方面都能體現(xiàn)出來。雖然取得了巨大的發(fā)展，但在發(fā)展過程中也存在很多問題，我們都要及時地去解決。針對道路橋梁的設(shè)計問題是非?？简炓粋€工程師的專業(yè)程度以及實踐能力，因為道路橋梁的設(shè)計是一個非常難的過程，工程師不僅要考慮它的外觀，結(jié)構(gòu)，而且也要考慮到附近的地段地形特點。道路橋梁的設(shè)計是一個巨大的工程，我國在工程的設(shè)計創(chuàng)新方面還較為不足。在過去，工程師在設(shè)計時過于注重外觀方面，不去真正地去考慮客觀存在的環(huán)境問題與性能需要，而忽略了存在的質(zhì)量問題。這些年，我國的專業(yè)設(shè)計人員在這方面也在不斷地深入探究分析問題，找出真正能夠解決問題的辦法。例如：專業(yè)設(shè)計人員要擺脫過去的注重外形的傳統(tǒng)觀念，要把橋梁設(shè)計的安全質(zhì)量問題以及符合人民群眾需要的問題擺在重點位置；從實際出發(fā)，鼓勵設(shè)計師們進行實地考察，這樣得到的數(shù)據(jù)以及對周圍環(huán)境的了解是最直接的。在探究分析問題期間，我國的技術(shù)水平不斷創(chuàng)新發(fā)展，設(shè)計人員的專業(yè)水平也在不斷地提高，在交通運輸建設(shè)事業(yè)的方面不斷前進[2]。

2 道路橋梁設(shè)計中存在的隱患問題

2.1 安全隱患問題較為普遍

就道路橋梁的設(shè)計問題，設(shè)計過程當中存在的安全質(zhì)量問題一直是工程面臨的巨大隱患。近些年來，我國出行人數(shù)越來越多，道路橋梁的設(shè)計就是為便利人們出行而設(shè)計的，一旦工程建設(shè)出行安全隱患問題，這直接關(guān)乎到人們的生命安全。從以前的設(shè)計案例分析來看，在進行設(shè)計時并沒有顧慮到周圍的地勢地形以及工程用料質(zhì)量的問題，這些都是出現(xiàn)安全隱患的因素。對于地形地勢，是直接影響到一個工程建設(shè)的建設(shè)，大自然的客觀規(guī)律是不可抗拒的，大自然的變化多端，隨時都可能因為泥石流，地震等自然災(zāi)害而造成的橋梁崩塌；用料的質(zhì)量是一個工程建設(shè)是否過關(guān)的關(guān)鍵問題，如果材料的質(zhì)量較為差的情況下，一旦有人群擁擠的現(xiàn)象，較差的材料承受不住重量而造成橋梁崩塌。國民的生命安全是最為重要的，面對這樣的巨大安全隱患，我們必須要重視起來，進而抓緊時間著手去解決問題，以保證橋梁設(shè)計的工程安全問題。

2.2 與我國道路橋梁工程的快速發(fā)展相比較，橋梁設(shè)計理念相對落后

對于工程建設(shè)來說，有一個專業(yè)的設(shè)計人員或者團隊，是建設(shè)好一個工程的重要基礎(chǔ)。但現(xiàn)狀是我國的設(shè)計人員文化水平參差不齊，設(shè)計理念也沒有真正地跟隨時代變化去更新?lián)Q代。我國有些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的落后而造成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不完善，在橋梁設(shè)計的過程中資金不足，而為了節(jié)省成本導(dǎo)致的設(shè)計質(zhì)量不高；其次，基于我國現(xiàn)階段的發(fā)展水平來講，我國專業(yè)設(shè)計人員的規(guī)模不大，人手不夠進而每個人被分配到的工作量就會不斷增大，這樣不僅會造成設(shè)計質(zhì)量的不高，也會對設(shè)計人員造成過大的壓力，沒有心思再去研究創(chuàng)新理念。這些都是導(dǎo)致我國設(shè)計理念相對落后的原因。

2.3 道路橋梁的耐久性有待提高

耐久性是指能夠使用的時長，耐久性也是考驗工程建設(shè)質(zhì)量的重要因素，它反映了這個工程項目對我們的回饋以及能夠帶過我們多大的效益。如果一個工程的耐久性很低，這不僅僅意味著會給國家的經(jīng)濟效益帶來損失，也會對人們的生命安全造成一個巨大的威脅。我國的工程建設(shè)一直存在著質(zhì)量問題，這也會影響到道路橋梁的使用時間。道路橋梁是一個持續(xù)性的工程項目，但隨著時間的變化，橋梁的持久性一直在慢慢減弱，這不僅影響著我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展，也會對經(jīng)濟的發(fā)展造成不利的影響。

3 針對道路橋梁設(shè)計的隱患問題提出的應(yīng)對措施

3.1 綜合考量各方面因素，加強橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性安全性設(shè)計

道路橋梁設(shè)計是一個非常繁瑣的過程，不管是在階段的問題還是細節(jié)的問題都對橋梁的耐久性和安全性有著影響，同時也會受到其他自然方面和人為方面的影響。首先，在設(shè)計的期間，我們要去實地進行考察周圍的地勢地段，在不違反客觀規(guī)律的情況下盡量考慮到所有可能發(fā)生的變化因素，去著手面對，一個一個地去解決它們；其次國家對于一些貧困地區(qū)的建設(shè)加大扶持，增強資金投入，對資源進行合理利用，這樣就不會為了節(jié)約成本而造成的質(zhì)量問題，用料方面一定要經(jīng)過專業(yè)人員的考察，不可偷工減料，按照國家規(guī)定的嚴格執(zhí)行；不斷深入探究，加大創(chuàng)新力度，應(yīng)用新技術(shù)，新型材料，加強對橋梁的耐久性設(shè)計；建立監(jiān)督體制，防止人員資源浪費，偷工減料等行為。同時，在建設(shè)過程當中要對資源進行合理地利用，不能偷工減料也不能浪費資源。加強對橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性的設(shè)計，為以后我國交通建設(shè)的發(fā)展埋下了良好的基石，也為我國的經(jīng)濟建設(shè)展提供了良好的發(fā)展機會[3]。

3.2 提高設(shè)計人員素質(zhì)，加強對設(shè)計人員的培訓(xùn)

設(shè)計人員的專業(yè)水平對一個工程來說起著關(guān)鍵性的作用。國家要注重對創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，不斷地提高教育水平，各地高校機構(gòu)響應(yīng)國家號召，注重對學(xué)生們的創(chuàng)新理念和設(shè)計理念的培養(yǎng)，培養(yǎng)出一代又一代的人才為國家發(fā)展作貢獻；同時，正在建設(shè)當中的設(shè)計人員也要不斷地去學(xué)習(xí)知識，跟隨時代的腳步，與時俱進地更新設(shè)計理念，運用自己所學(xué)到的知識并且結(jié)合實際，積極主動地去解決每個建設(shè)階段所發(fā)現(xiàn)的隱患問題。只有設(shè)計人員本身的素質(zhì)提升上來，道路橋梁的設(shè)計問題才能夠真正走好第一步，往后地每一步也才能走好。

4 結(jié)語

總而言之，道路橋梁建設(shè)一直是我國工程建設(shè)的重要組成部分，面對其中的安全隱患我們必須要重視起來，在探究的過程當中及時發(fā)現(xiàn)問題并去解決問題，對癥下藥，針對每個隱患提出相應(yīng)措施來應(yīng)對他們，在今后，要盡量避免隱患的發(fā)生。