高速公路特長隧道機(jī)電施工技巧與管理策略

張中俊

（貴州云關(guān)公路有限公司，貴州 貴陽 550000）

高速公路在建設(shè)的過程中，隧道安裝環(huán)節(jié)在其中占據(jù)十分重要地位。而且此施工環(huán)節(jié)涉及多個方面的內(nèi)容，其中的各個學(xué)科相互交叉，不僅僅需要對公路施工內(nèi)容進(jìn)行考慮分析，還需要對機(jī)電等其它施工技術(shù)進(jìn)行研究分析。因?yàn)楦咚俟诽亻L隧道施工較為復(fù)雜，且具有一定的綜合性，所以在實(shí)際施工的過程中，其中涉及到的機(jī)電技術(shù)與通風(fēng)技術(shù)都會具有較高的要求，同時對于整個工程施工安全性以及可靠性也具有較高要求。由于特長隧道線路較長，其中涉及到的施工技術(shù)較多，在規(guī)定工期時間內(nèi)，如何將各個施工技術(shù)的積極作用發(fā)揮出來，是當(dāng)前高速公路特長隧道面臨的關(guān)鍵問題。

1 高速公路隧道機(jī)電工程的組成部分

高速公路隧道機(jī)電工程主要包括通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)等主要運(yùn)作系統(tǒng)。高速公路隧道機(jī)電工程中的通風(fēng)系統(tǒng)主要目的是對車輛通過時產(chǎn)生的煙霧、異味以及一氧化碳等有害物質(zhì)進(jìn)行稀釋，通過在行車道正上方安裝的射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)作。高速公路隧道機(jī)電工程的消防系統(tǒng)主要包括聲光報警系統(tǒng)、緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)等，火災(zāi)報警器、消防控制器、火災(zāi)探測器及供水設(shè)備是主要的消防設(shè)備。高速公路隧道機(jī)電工程的監(jiān)控系統(tǒng)主要由車輛檢測器、閉路電視監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境檢測設(shè)備緊急電話系統(tǒng)、監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)以及氣象檢測器等相關(guān)設(shè)備組成，主要目的是對施工過程中的各方面的質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)控。

2 機(jī)電施工安裝技術(shù)準(zhǔn)備

2.1 人力與施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的開展

在實(shí)際施工階段，需要注意具備高素質(zhì)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，不僅僅具有良好的工作能力，還需要具有較高的專業(yè)知識水平，充分保障工程具有一定的可靠性以及安全性。由于施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，所以施工階段就會涉及到多個施工工種，針對此，就應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工情況，對技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)合理的安排，保障施工人員能夠及時進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。而針對施工技術(shù)來講，需要按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型施工，結(jié)合實(shí)際施工情況，提前制定施工方案，規(guī)劃詳細(xì)的施工進(jìn)度表，從而充分保障機(jī)電安裝工程更加具有協(xié)調(diào)性以及可靠性。與此同時，還需要對機(jī)電安裝圖紙進(jìn)行核查校對，保障施工技術(shù)人員能夠熟練掌握施工圖紙當(dāng)中涉及到的內(nèi)容，盡量降低施工過程中出現(xiàn)錯誤情況。

2.2 機(jī)電設(shè)備與材料的準(zhǔn)備

在高速公路特長隧道機(jī)電設(shè)備與材料的準(zhǔn)備上也要格外注意，諸如叉車、工具車等運(yùn)輸工具，一定要提前準(zhǔn)備充足。高速公路特長隧道建設(shè)本身是一個相對精密的施工工程，其中需要使用的高精度檢測儀器眾多，且每個施工階段需要用到的機(jī)電設(shè)備與施工材料都不相同，所以在開展機(jī)電工程施工前，應(yīng)將每一個階段可能用到的機(jī)電施工設(shè)備、施工材料提前計劃出來，預(yù)先制定出一系列的采購計劃，一方面可以有效避免資源的浪費(fèi)，另一方面也能夠降低施工建設(shè)成本。對機(jī)電施工設(shè)備與施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審查，合理規(guī)避因質(zhì)量不過關(guān)而引發(fā)的安全事故。

3 高速公路特長隧道的機(jī)電安裝施工技巧

3.1 做好前期地質(zhì)勘察

在特長隧道工程施工之前，需要對特長隧道工程現(xiàn)場地質(zhì)條件進(jìn)行全方面勘查，然后編制勘查報告，并以此作為重要依據(jù)設(shè)計施工方案，所有施工環(huán)節(jié)都必須根據(jù)施工方案進(jìn)行，以切實(shí)保證特長隧道工程施工質(zhì)量。而在地質(zhì)勘查過程中，應(yīng)認(rèn)真收集各項(xiàng)有關(guān)數(shù)據(jù)信息，由于地質(zhì)環(huán)境是實(shí)時變化的，尤其是在特長隧道工程開挖后地質(zhì)條件變化的更為明顯，所以，還需要對特長隧道工程開挖過程中的地質(zhì)情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，對采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與處理，然后適當(dāng)?shù)氐恼{(diào)整、優(yōu)化施工方案或是施工技術(shù)，以促進(jìn)特長隧道工程正常、安全施工。

3.2 隧道機(jī)電系統(tǒng)安裝要點(diǎn)

由于高速公路特長隧道涉及到的機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)容較為復(fù)雜，包含多個方面的結(jié)構(gòu)元素，如：消防系統(tǒng)、通風(fēng)照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等。在這部分結(jié)構(gòu)元素當(dāng)中，最為關(guān)鍵的就是通風(fēng)照明系統(tǒng)，屬于整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而消防系統(tǒng)則對后續(xù)工程使用具有重要影響，能夠充分保障后續(xù)工程的安全。因此，在實(shí)際施工的過程中，就應(yīng)對機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且對其進(jìn)行詳細(xì)的了解。

3.3 照明系統(tǒng)的安裝施工要點(diǎn)

在高速公路特長隧道照明系統(tǒng)的安裝施工過程中，要想確保照明系統(tǒng)產(chǎn)生的實(shí)際亮度能夠匹配人眼曲線，應(yīng)在安裝照明設(shè)備前，提前做好照明設(shè)備安裝高度、安裝位置的設(shè)計，以確保照明系統(tǒng)不會影響人們的行車視線。同時，選取適合特長隧道照明需求的燈具，使其均勻分布在照明區(qū)域中，以確保實(shí)際應(yīng)用過程中照明設(shè)備的實(shí)用性與美觀性。在照明系統(tǒng)的安裝過程中，LED照明燈最為常見，通常會采取兩側(cè)對稱的方式進(jìn)行布置。在安全通道處，LED照明燈主要安裝在拱頂，以保證最佳照明效果。

3.4 隧道通風(fēng)控制要點(diǎn)

在隧道工程施工過程中應(yīng)該重視對特長隧道內(nèi)部通風(fēng)的控制，所以就要建立科學(xué)、有效的通風(fēng)系統(tǒng)，及時將特長隧道內(nèi)部的有害氣體排出，以免施工技術(shù)人員吸入有害氣體而對身體造成傷害。在特長隧道中建立通風(fēng)系統(tǒng)并進(jìn)行優(yōu)化與完善，能夠營建安全的施工環(huán)境，保證施工技術(shù)人員可以安全施工?；诖?，針對特長隧道工程通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計與建立，需要綜合考量工程實(shí)際情況，科學(xué)、準(zhǔn)確地計算出通風(fēng)量，并結(jié)合特長隧道工程施工洞的具體情況適當(dāng)調(diào)整通風(fēng)量與通風(fēng)速度，從而使施工技術(shù)人員在安全的環(huán)境中完成施工任務(wù)。

3.5 供電系統(tǒng)的安裝施工要點(diǎn)

在特長隧道的機(jī)電施工中，供電系統(tǒng)的安裝工作主要包括：各級電壓等級變電站的安裝，配電柜的安裝，SCADA系統(tǒng)的安裝，以及保證上述供電系統(tǒng)的正常有序供電。為了進(jìn)一步強(qiáng)化供電系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中的安全性，可以利用雙路外電供電的方式，在變電站的內(nèi)部設(shè)置兩臺獨(dú)立的變壓器，使其容量能夠滿足自身的備用，以實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的連續(xù)性供電。

4 高速公路特長隧道機(jī)電施工管理策略

4.1 質(zhì)量保障方法

在高速公路特長隧道機(jī)電工程的施工中，主要任務(wù)應(yīng)該是保證整體質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高高速公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)現(xiàn)代社會的蓬勃發(fā)展。組織人員必須發(fā)揮控制作用，認(rèn)真的、努力的做好檢查工作，完成了日?？刂迫蝿?wù)還不夠，針對一些重要環(huán)節(jié)以及隱藏著的質(zhì)量問題還要展開深入的研究。全面監(jiān)控配合著質(zhì)量管理，不會出現(xiàn)任何遺漏，這樣一來，工程項(xiàng)目施工完成后也利于規(guī)范的開展驗(yàn)收工作。一線檢查人員是質(zhì)量保障的關(guān)鍵因素，他們的責(zé)任意識越強(qiáng)，專業(yè)能力越足，高速公路特長隧道機(jī)電工程施工質(zhì)量問題的解決越順利。

4.2 安全施工方法

由于高速公路特長隧道機(jī)電施工的環(huán)境比較復(fù)雜，線路距離相當(dāng)長，所以安全問題的解決更重要。首先，必須保證現(xiàn)場人員的生命安全，可以組織培訓(xùn)活動，提升了他們的安全意識后，不斷地完善安全管理制度。其次，需要做好排查工作，并在可能造成人員傷亡的機(jī)械設(shè)備上貼警示標(biāo)志，時時刻刻強(qiáng)調(diào)安全施工，現(xiàn)場監(jiān)督及管理工作的存在更有意義。

4.3 進(jìn)度管理

通常來講，高速公路特長隧道的施工任務(wù)量相對較大，但是施工周期卻較為局限。由此，為了保障工程能夠在規(guī)定的期限內(nèi)完成施工工作，就需要采取相應(yīng)的施工方案，對施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)合理的管理與控制。而針對施工進(jìn)度來講，各個子工程的施工進(jìn)度最終會對整體施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。所以，在開展子工程施工工作時，就應(yīng)該對施工各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，在保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量加快施工進(jìn)度，有效縮短施工周期。而針對施工過程中可能會出現(xiàn)的問題，應(yīng)提前制定相應(yīng)解決措施，從而使得問題能夠得到及時解決，充分保障施工質(zhì)量。

5 結(jié)語

高速公路特長隧道施工是一項(xiàng)綜合性、復(fù)雜性比較強(qiáng)的工程，施工技術(shù)的選擇與應(yīng)用直接決定著隧道工程的建設(shè)質(zhì)量與安全。基于此，要根據(jù)特長隧道工程實(shí)際情況與要求科學(xué)選擇施工技術(shù)，并且嚴(yán)格控制施工要點(diǎn)，針對施工時遇到的問題及時解決，以保證隧道工程安全、順利施工，切實(shí)提高特長隧道工程建設(shè)質(zhì)量，加快我國高速公路事業(yè)的發(fā)展步伐。