公路瀝青路面施工技術及其質(zhì)量控制

滕澤和

甘肅省交通工程建設監(jiān)理有限公司 甘肅蘭州 730030

瀝青路面具有許多優(yōu)點和性能，既能實現(xiàn)行車，又能保證行車安全。因此，瀝青路面作為高速公路的主要形式得到了廣泛的應用。然后，由于各種因素的影響，高速公路瀝青路面施工中出現(xiàn)了松脫、溢油、裂縫、沉降等一系列問題。以下將對其進行分析，優(yōu)化和完善公路瀝青路面施工，在保證施工進度的同時，有效提高施工質(zhì)量[1]。

1 公路瀝青路面施工技術

1.1 瀝青混合料的處理

瀝青混合料對瀝青混合料整體質(zhì)量有非常大的影響，因此必須嚴格控制整個混合過程，使每一種混合料成分都能混合。符合相關的規(guī)范要求。一般來說，攪拌工作是在攪拌廠進行，在攪拌前，根據(jù)工作的最佳試拌要求進行。根據(jù)混合試驗結果，確定混合溫度、混合時間和其他因素。各種混合材料的比例必須嚴格按照相應的設計比例，瀝青混合物的溫度要求非常高．

1.2 瀝青混合料運輸

運輸是影響瀝青混合物的另一個重要環(huán)節(jié)，在整個運輸過程中使用專用車輛，根據(jù)實際建筑需要和具體施工進度，選擇合適的車輛尺寸，通常選擇10-15t自卸車，車輛數(shù)量應根據(jù)建筑需要的2-3．因此，如果車輛出現(xiàn)故障，可以及時更換。在運輸車輛裝載瀝青混合氣之前，應涂抹相應的抗粘性。為了防止在運輸車廂內(nèi)運輸過程中瀝青混合物的粘性。此外，在外皮運輸時，必須用適當?shù)姆几采w車輛，為了防止運輸過程中的污染并確保隔熱。向施工現(xiàn)場運送車輛必須首先經(jīng)過檢查，以確保瀝青混合物的溫度和狀態(tài)不會引起任何問題，在我們開始包裝。

1.3 瀝青混合料的攤鋪

（1）攤鋪機應滿足以下要求：有足夠容量的受料斗，保證車輛換車時能繼續(xù)攤鋪；攤鋪機能自動調(diào)整攤鋪厚度；有足夠的動力保證車輛前進；攤鋪機寬度可調(diào)；振動熨平板可加熱。（2）在開始攤鋪前，必須徹底清理現(xiàn)有的底層，清理相關物件，為了防止出現(xiàn)不平衡的瀝青混合物。在清洗后。（3）如果發(fā)現(xiàn)底部有不平的覆蓋物，則必須進行機械或手工修整道路的工作，確保整個底部層的平衡。根據(jù)現(xiàn)場施工實際條件和機械設備設計合理的噴淋范圍，為了保證整個包裝過程的均勻性。

1.4 瀝青路面碾壓施工

為了提高公路瀝青路面的施工質(zhì)量，必須對施工工藝進行細化和改進，引進先進的施工技術。結合瀝青路面的實際情況進行配合比設計，既能保證混合料的順利壓實，又能保證瀝青路面的壓實度達到相關規(guī)范和標準。在瀝青路面碾壓施工過程中，必須科學合理地選擇壓實機械設備，提高路面的壓實度，減少混合料施工空隙現(xiàn)象的發(fā)生，提高路面的平整度和耐久性。施工中的換道作業(yè)，必須結合實際情況進行換道施工。既要避免重復施工，又要避免對瀝青路面的破壞，提高路面的整體質(zhì)量。

1.5 瀝青路面接縫處理技術

在公路瀝青路面施工過程中，由于各種因素的影響，不可避免地會出現(xiàn)橫縫和縱縫問題。如果處理不及時有效，將對瀝青路面的平整度和使用壽命產(chǎn)生不利影響。具體處理措施如下：（1）橫向施工縫。一般在平縫的縱向延伸處放置3M長的直尺測量其平整度。如果測量結果不符合要求，應將其切割去除。然后，繼續(xù)攤鋪施工時，應清除灰塵、殘渣等。接縫完成后，用鋼滾筒壓路機壓實。（2）縱向接縫。當攤鋪作業(yè)完成后，應立即對搭接縫進行壓實[2]。

2 公路瀝青路面施工常見質(zhì)量問題及控制對策

2.1 攤鋪層的波浪問題

（1）攤鋪機起步不順利而造成的波浪。攤鋪機起動不平穩(wěn)的主要原因是攤鋪機的標高設置錯誤，攤鋪機的標高需要通過試鋪確定。因此，相應的工作人員應注意試鋪工作，并通過試鋪工作計算出合理的標高。在整個攤鋪過程中，如果溫度保持不變，溫度變化時攤鋪機的高度不能改變，攤鋪機的仰角也應根據(jù)溫度進行調(diào)整。

（2）工程混合物料的性質(zhì)不穩(wěn)定而造成的波浪。除了攤鋪機的高度外，工程混合料的不穩(wěn)定也是引起路面波浪的重要原因之一。當工程混合料溫度過高時，會發(fā)生相應的變化。同時，當工程混合料中某些材料含量較高時，也會出現(xiàn)波浪。因此，在相應的攤鋪工作中，必須嚴格控制整個工程混合料的性質(zhì)，并根據(jù)工程混合料的性質(zhì)調(diào)整攤鋪機。

2.2 拌和溫度的控制

在瀝青混合物混合時，必須對拌和和溫度進行科學的監(jiān)測，以確保為了使瀝青混合物在主要混合物溫度超過10℃至20℃但不低于185℃的情況下產(chǎn)生。

2.3 路面層的開裂問題

造成路面開裂的原因很多，如攤鋪機攤鋪速度過快、找平層損壞、溫度變化大等。因此，相應的施工人員應控制整個攤鋪機的攤鋪速度，攤鋪前應提前檢查找平層。在整個攤鋪過程中，溫度應在120℃～150℃之間，在合理控制各種因素后，才能避免路面開裂的發(fā)生，保證整個路面的質(zhì)量。

2.4 質(zhì)量驗收

整個工程施工結束后，檢查是否存在路面不平整、路面開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理。同時，相應的工作人員也可以采用鉆孔取心的方法對路面內(nèi)部進行檢查，并在檢查完畢后進行相應的養(yǎng)護工作，以保證整個路面的質(zhì)量。該項目已投入使用兩年，總體上沒有相應的問題。達到了相應的施工目的。由此可見，使用瀝青混合料進行路面施工能夠滿足相應道路運營的要求，適合于該材料在路面施工中的廣泛推廣和使用[3]。

3 結語

綜上所述，在公路瀝青路面施工過程中，必須分析現(xiàn)有的影響因素，采取有效措施加以解決，既能保證公路瀝青路面的順利施工，又能提高其平整度、穩(wěn)定性和耐久性，提高瀝青路面施工的整體質(zhì)量。