市政道路路基工程施工管理分析

寧紅麗

1 市政道路路基工程施工管理的要點(diǎn)

1.1 路基工程的基礎(chǔ)材料的管控

在路基工程的施工前，應(yīng)該對(duì)路基的填充材料進(jìn)行合理地管控。首先是對(duì)材料的選材上進(jìn)行嚴(yán)格地審核，根據(jù)道路的性質(zhì)和種類，選擇合適的路基填料，相關(guān)的工作人員一定要嚴(yán)格地把控選材，保障選擇的填充材料符合道路建設(shè)的需要；然后是對(duì)材料質(zhì)量的檢查，道路施工的相關(guān)質(zhì)檢部門(mén)應(yīng)該對(duì)路基的填充材料進(jìn)行隨機(jī)地質(zhì)檢，并多進(jìn)行幾組，保證路基材料的質(zhì)量符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 路基工程壓實(shí)技術(shù)的管控

在路基壓實(shí)的這一環(huán)節(jié)中，要想有效控制路基工程的施工質(zhì)量，就必須對(duì)壓實(shí)操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理地選擇，并且對(duì)壓實(shí)的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行有效的監(jiān)督。由于道路路基的填料不同，所以在壓實(shí)的過(guò)程中一定要選擇相應(yīng)的壓實(shí)機(jī)器設(shè)備，為了下一環(huán)節(jié)的順利施工，應(yīng)該對(duì)技術(shù)人員的壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行合理地監(jiān)督和檢查，采用灌砂法進(jìn)行適當(dāng)?shù)乜刂?，使得路基工程的壓?shí)技術(shù)進(jìn)一步提升，讓整個(gè)路基工程的施工質(zhì)量進(jìn)一步提升。

1.3 特殊路基處理

軟土的土質(zhì)都比較蓬松，縫隙很大，容水量也很大。同時(shí)，壓縮的空間也會(huì)很多，承載力較差、路基強(qiáng)度不夠、穩(wěn)定性不強(qiáng)，變形大是其主要缺點(diǎn)。所以在軟土地區(qū)高速公路施工時(shí)很容易出現(xiàn)路堤失穩(wěn)、沉降現(xiàn)象。 具體施工方法有：

1） 排水固結(jié)施工方法。垂直排水水體設(shè)置在軟土路基結(jié)構(gòu)中。在被擠壓后，路基內(nèi)的水可以被擠出。擠壓后，該處路基將逐漸固結(jié)，從而全面提高軟土路基的強(qiáng)度。

2） 替代方法。主要用于地表以下0.5 至3m 軟土層。充填材料應(yīng)按規(guī)定要求確定，并結(jié)合施工環(huán)境，確保其不腐蝕、穩(wěn)定；軟土開(kāi)挖的深度應(yīng)嚴(yán)格控制。深度過(guò)大或不足，不能保證軟土地基施工的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性。

3） 化學(xué)固結(jié)法。此方法可分為：a.注漿法。注漿法就是把具有膠結(jié)性的材料注入軟土地基結(jié)構(gòu)部分，以增加其密度，提高承載力。通過(guò)此方法的實(shí)施，可以切斷地下水的循環(huán)通道，防止路基被水腐蝕。提高了路基的抗?jié)B性，承載力將大大提高。b.深層攪拌法。將制備好的化學(xué)固化劑直接加入軟土路基結(jié)構(gòu)中，然后用攪拌機(jī)攪拌。軟土與化學(xué)試劑反應(yīng)，有效提高路基強(qiáng)度參數(shù)。在具體施工中需要結(jié)合施工實(shí)際情況，根據(jù)規(guī)范和施工要求進(jìn)行施工。c.高壓灌漿法。將具有足夠壓力的噴嘴直接插入預(yù)定土層深度，再利用高壓射流，把土與固化液混合達(dá)到固化目的。d.強(qiáng)夯法與強(qiáng)夯置換法。塑性指數(shù)在10 以下的粘土路基處理效果較好。強(qiáng)夯置換法通常處理厚度小于6m 的粘性土層。在施工中，需要采用填筑時(shí)夯實(shí)的方法使地基的深度達(dá)到6m，這對(duì)地基的加固起著非常重要的作用。e.碎石樁處理法。沖擊和振動(dòng)的方法應(yīng)用于軟土路基的表層位置逐漸形成許多小孔，然后直接填充礫石在孔內(nèi)，然后添加一定量的粘合劑，因此可以大大提高焊接性能，使它成為碎石樁的完整性，承載能力的提升。

2 市政道路路基工程施工管理措施的具體分析

2.1 制定科學(xué)的路基工程施工的方案

在道路進(jìn)行路基施工前，應(yīng)該制定相對(duì)科學(xué)的施工設(shè)計(jì)和施工方案，在施工部位、施工材料、施工時(shí)間以及施工設(shè)備等方面進(jìn)行合理規(guī)劃，使得施工人員在工作過(guò)程中能夠準(zhǔn)確掌握每個(gè)環(huán)節(jié)的用料和計(jì)量，使得市政道路的整體施工都非常便利，還能一定程度上增強(qiáng)施工技術(shù)人員的信心，為施工企業(yè)帶來(lái)更大的利益。所以施工企業(yè)應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到路基工程施工方案的重要性，并按照施工方案進(jìn)行施工。

2.2 嚴(yán)格控制路基工程的施工材料

對(duì)于路基工程的各種用料，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前都應(yīng)該進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)，將不符合施工便利準(zhǔn)的材料挑出來(lái)返廠或是廢棄，保證進(jìn)場(chǎng)所有材料的質(zhì)量都合格。在材料的運(yùn)輸中也要加強(qiáng)管理，降低運(yùn)輸途中材料的破損機(jī)率，防止施工材料的質(zhì)量和數(shù)量的缺失，為有效施工做好事前工作。

2.3 合理引用信息化技術(shù)

在實(shí)際的技術(shù)施工中，由于施工人員的慣性和習(xí)慣，常常不愿意學(xué)習(xí)新的施工技術(shù)，導(dǎo)致整體的施工進(jìn)度緩慢；施工企業(yè)應(yīng)該高度重視施工人員技術(shù)的革新，定期培訓(xùn)，保持溝通和協(xié)商，盡量采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行施工，既提升道路路基施工的進(jìn)度，也提高了施工的質(zhì)量。

2.4 加強(qiáng)路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

由于路基工程的施工環(huán)節(jié)較多，接機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用也較復(fù)雜，整體的施工管理難度較大，要想有效管理現(xiàn)場(chǎng)的施工，工作人員的安全才是最關(guān)鍵的。施工企業(yè)應(yīng)該制定較為明確的安全手冊(cè)，對(duì)每個(gè)存在安全隱患的施工環(huán)節(jié)都相關(guān)極大管理力度；還要增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備盡量保持安全的距離，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全責(zé)任化，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專門(mén)負(fù)責(zé)安全的管理人員。

3 結(jié)語(yǔ)

施工企業(yè)要想加強(qiáng)道路施工的質(zhì)量，就要增強(qiáng)對(duì)道路施工的各方面的管控，要制定完整的路基施工管理制度，在路基工程施工前制定合理的計(jì)劃方案，對(duì)施工材料的質(zhì)量也要合理監(jiān)督檢測(cè)，適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)等等，只有落實(shí)以上幾點(diǎn)管理內(nèi)容，才能讓道路路基施工的質(zhì)量更高，讓整個(gè)市政道路滿足人們的高要求，也讓施工企業(yè)樹(shù)立良好的形象。