公路日常養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)化施工及質(zhì)量控制

劉玉瑩

（駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司，河南 駐馬店 463000）

高速公路的日常養(yǎng)護(hù)對于延長公路的使用壽命，保證通行安全發(fā)揮著重要作用。由于高速公路規(guī)模的擴(kuò)大，養(yǎng)護(hù)里程的持續(xù)增加，養(yǎng)護(hù)管理面臨著多方面的不利條件。日常養(yǎng)護(hù)借助標(biāo)準(zhǔn)化施工有利于保護(hù)養(yǎng)護(hù)效果。此外，針對養(yǎng)護(hù)還要加強(qiáng)質(zhì)量控制，明確質(zhì)量要點，以規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

1 概述

1.1 公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)的特點

我國幅員十分廣闊，各地區(qū)地形地貌相差十分巨大，既有遼闊的平原，也有崎嶇的山路，更有幾千米的高原，不僅難以施工，后期的養(yǎng)護(hù)也更加困難。施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)是指是工程中，在確保工程質(zhì)量和工期的前提下，使用工人或者機(jī)械設(shè)備對公路進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)工作，許多的養(yǎng)護(hù)工作在施工過程中進(jìn)行遠(yuǎn)比施工后期效果要好得多，對于提高公路質(zhì)量有著重要意義。養(yǎng)護(hù)技術(shù)的管理是指提前做好針對施工過程中可能會出現(xiàn)問題的對策，以免情況發(fā)生時手足無措，延誤工期甚至影響公路質(zhì)量。

1.2 公路工程施工養(yǎng)護(hù)的重要性

對于施工與養(yǎng)護(hù)而言，主要是指公路建設(shè)期間的作業(yè)施工以及公路養(yǎng)護(hù)工作。如果施工與養(yǎng)護(hù)工作存在問題，不僅會導(dǎo)致公路運行質(zhì)量、運營時間的下降，同時還會造成公路項目的安全系數(shù)低、養(yǎng)護(hù)費用增大等問題。通過提高施工質(zhì)量，可以降低公路工程的養(yǎng)護(hù)成本，提高公路項目的使用年限，降低維修工作的次數(shù)，進(jìn)而有效節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。此外，公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量與施工養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)有著重要的關(guān)系，施工與養(yǎng)護(hù)工作存在問題，必然導(dǎo)致公路建設(shè)質(zhì)量的下降。因而，做好施工與養(yǎng)護(hù)工作有著重要的意義。

2 公路日常養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)化施工

2.1 養(yǎng)護(hù)施工的信息化管理

由于高速公路規(guī)模的擴(kuò)大，日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)也在增加。傳統(tǒng)模式下的養(yǎng)護(hù)管理難以滿足當(dāng)前高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀。傳統(tǒng)模式下，巡查人員用紙筆記錄公路情況，再借助內(nèi)業(yè)完成整理匯總，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)報表匯總效率低下。傳統(tǒng)的粗放型管理難以保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)閉合，對于養(yǎng)護(hù)人員難以實現(xiàn)高效管理、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量受到影響。由于信息的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，養(yǎng)護(hù)管理單位結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理的需要與作業(yè)流程的特點，建立日常養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，借助系統(tǒng)可以實現(xiàn)巡查任務(wù)及時下發(fā)、養(yǎng)護(hù)信息可以實現(xiàn)動態(tài)管理、對于養(yǎng)護(hù)人員和養(yǎng)護(hù)施工可以實現(xiàn)實時監(jiān)督，養(yǎng)護(hù)管理體系可以實現(xiàn)高效運行，還可以降低養(yǎng)護(hù)管理成本，提升管理效益。

2.2 安全標(biāo)準(zhǔn)化管理

現(xiàn)狀日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度不健全，缺乏安全風(fēng)險規(guī)避措施，安全風(fēng)險管理水平較低，往往導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故及交通事故，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，社會影響較大；因此，建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制度是非常有必要的。對于每一項養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，建立明確的安全施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)保護(hù)機(jī)制、安全責(zé)任機(jī)制貫穿始終，是保證整個工程安全順利實施的重要保障。應(yīng)針對不同的養(yǎng)護(hù)施工項目，從安全人員、安全設(shè)施配置、安全作業(yè)流程、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全審核與監(jiān)督、安全責(zé)任機(jī)制建立完善的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范。如：要根據(jù)施工的具體情況，合理調(diào)配安全人員，佩戴安全設(shè)施，標(biāo)準(zhǔn)布置安全工作區(qū)域，交通安全疏導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化操作，人員安全培訓(xùn)，工前安全審核檢查、施工中安全監(jiān)督、工后安全總結(jié)等，工程的每一個步驟都要根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行，每一項工序都應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，每一個環(huán)節(jié)都完全按照施工方案進(jìn)行，定時定期檢查每一個環(huán)節(jié)是否符合施工的要求，一旦出現(xiàn)違反標(biāo)準(zhǔn)的行為要立刻進(jìn)行處罰。對于特殊的施工人員，必須要持證上崗，必須要進(jìn)行檢查，還要做好宣傳教育工作，提高施工人員的安全防范意識。對于那些重點工作區(qū)域或者是容易出現(xiàn)意外的區(qū)域要安裝警示牌，提醒工作人員；要始終堅持預(yù)防為主，糾正為輔的政策方針，要加強(qiáng)安全培訓(xùn)以及安全教育，提高工作人員的安全責(zé)任意識，盡可能降低安全隱患。

2.3 借助制度推動標(biāo)準(zhǔn)化

要保證養(yǎng)護(hù)施工中管理控制的效果，需要有健全的管理制度。在養(yǎng)護(hù)施工中，管理制度的健全是保證管理效果的基礎(chǔ)。管理制度是施工管理需要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則，施工管理中存在問題的解決需要借助相應(yīng)的管理制度。但是從一些高速公路養(yǎng)護(hù)施工的管理情況來看，針對施工管理方面沒有科學(xué)完善管理制度，制度存在不合理因素。部分施工單位針對施工管理出臺了配套的管理措施，然而管理制度的內(nèi)容比較粗放，在管理也難以保證執(zhí)行到位。而且部分項目管理人員沒有高度重視制度的健全，施工管理制度需要進(jìn)一步加以完善，需要發(fā)揮管理的作用，以保證施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。

3 公路日常養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量控制的具體措施

3.1 加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識

在各行各業(yè)中，安全都是人們一定要重視的。公路建設(shè)中，安全也是一樣重要。想要確保施工的安全性，就一定要提升施工人員的安全意識，對施工人員展開安全教育工作。在提高施工人員安全意識前，要加大對施工管理者安全意識的培養(yǎng)力度，讓施工安全意識獲得重視，管理者要把安全的問題落到實處。首先，實行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制。在安全事故出現(xiàn)以后，要分析引發(fā)事故的因素，研究具體是哪個階段發(fā)生的問題，清楚確定責(zé)任，提升施工人員的安全意識，建設(shè)一支安全意識強(qiáng)、生產(chǎn)水平高的施工隊伍。其次，在公路建設(shè)時，不單單要確保施工設(shè)備的安全，還要確保施工人員的安全。在公路施工過程中，要為施工人員提供安全保障。最后，施工單位要對管理人員實施安全管理的培訓(xùn)，擬定相關(guān)的管理規(guī)定，并把施工中要注意的安全事項告知施工人員，提升施工人員的安全生產(chǎn)意識。在公路施工以前，提升施工團(tuán)隊的安全意識，從根本上降低安全隱患發(fā)生幾率。

3.2 建立質(zhì)量管理體系

高速公路養(yǎng)護(hù)施工會涉及到多方面的內(nèi)容，施工過程比較復(fù)雜，所以要對高速公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。要加強(qiáng)質(zhì)量管理體現(xiàn)的設(shè)計，施工前要精心準(zhǔn)備，科學(xué)謀化，高速公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量控制要全面考慮，注重細(xì)節(jié)的處理。高速公路養(yǎng)護(hù)的施工現(xiàn)場管理中，施工體系發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它是現(xiàn)場管理的依據(jù)和原則，在制定施工方案時，要綜合考慮高速公路養(yǎng)護(hù)的路面情況、地形情況、氣候特點等多方面的因素。施工方案的制定要能達(dá)到質(zhì)量的要求，還要能保證高速公路養(yǎng)護(hù)實施的可行性。施工方案的合理可以保證施工質(zhì)量的全面受控，保證現(xiàn)場的物料合理使用，人員規(guī)范操作。

3.3 選用現(xiàn)代化、科學(xué)化的養(yǎng)護(hù)設(shè)備

當(dāng)前我國公路網(wǎng)絡(luò)的基本建設(shè)已經(jīng)初步完成，相關(guān)單位應(yīng)該將核心關(guān)注點放在公路養(yǎng)護(hù)上。而進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的前提條件是要有相應(yīng)的設(shè)備，因此需要相關(guān)部門在公路養(yǎng)護(hù)方面加大資金投入，調(diào)整和優(yōu)化相關(guān)的資源配置，來引進(jìn)先進(jìn)的科技產(chǎn)品，在公路檢測方面做到更加靈敏、更加便捷、檢測更加全面，在實際的養(yǎng)護(hù)方面做到技術(shù)更高、質(zhì)量更好。這樣能做到對公路問題盡早發(fā)現(xiàn)，及時有效的解決，保證公路的正常運行，延長公路的使用壽命。

3.4 做好安全管理的監(jiān)督和日常檢驗

安全管理應(yīng)堅持動態(tài)管理的原則，監(jiān)督和檢查就是安全管理措施的動態(tài)表現(xiàn)。應(yīng)突出重點，加大巡查與檢查力度，對安全檢驗中發(fā)生的問題或隱患，口頭或書面通知、監(jiān)督有關(guān)單位或責(zé)任人限期整改，并跟蹤整改狀況，直到安全隱患或問題消除，保證安全工作不留死角、不留問題、不留遺憾。經(jīng)過監(jiān)督檢驗，確保本單位各層面的安全教育與培訓(xùn)可以正常有效地實施，確保單位安全生產(chǎn)投入的有效進(jìn)行，確保本單位安全設(shè)施、安全技術(shù)裝備可以正常發(fā)揮作用。要經(jīng)常性監(jiān)督、檢驗單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除安全事故隱患。

4 結(jié)語

綜上所述，為有效保障高速公路的服務(wù)質(zhì)量，延長使用壽命，日常養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量起著至關(guān)重要作用，本文從高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量控制出發(fā)，提出高速公路日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化施工及質(zhì)量控制要點，與現(xiàn)有傳統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)管理模式相比，管理水平和施工質(zhì)量都得到很大一定程度提高，可為高速公路日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化管理提供參考，同時還要注重新材料、新工藝的應(yīng)用，不斷提高施工與養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，確保公路事業(yè)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展。