汪 健
(安徽省交科檢測(cè)研究院有限責(zé)任公司,安徽 合肥 230000)
路橋工程是我國城市建設(shè)較為重要的基礎(chǔ)建設(shè)工程,在路橋工程的施工建設(shè)當(dāng)中,科學(xué)、高效的試驗(yàn)檢測(cè)十分關(guān)鍵,直接關(guān)系到路橋工程的安全性和使用質(zhì)量。只有通過試驗(yàn)檢測(cè),在開工前選定合格的料源和標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的設(shè)計(jì);在過程中以檢測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn),通過主動(dòng)動(dòng)態(tài)管理將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài);在完工時(shí)通過交工檢測(cè)評(píng)判工程質(zhì)量的好壞。沿著一套完整的流程,一切以數(shù)據(jù)說話,只有合格才能進(jìn)入下道工序或者正式投入使用。
針對(duì)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè),需要相關(guān)單位與人員按照科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,這樣才能根據(jù)具體的指標(biāo)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,從而對(duì)路橋工程的整體建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行分析。但是,一些單位在相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定方面存在不科學(xué)、不完善之處,也沒有結(jié)合最新的要求等對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行革新,這樣可能造成檢測(cè)結(jié)果符合技術(shù)要求,但是無法滿足工程的實(shí)際使用標(biāo)準(zhǔn)。
路橋工程實(shí)體檢測(cè)的內(nèi)容較為復(fù)雜,且涉及層面較多,最為關(guān)鍵的檢測(cè)內(nèi)容就是路橋工程表面損傷水平、表面曲線以及混凝土強(qiáng)度、裂縫的寬度、路面結(jié)構(gòu)層厚度等。這些較為復(fù)雜的內(nèi)容就可能導(dǎo)致檢測(cè)的有效性出現(xiàn)下降,一旦出現(xiàn)失誤,就會(huì)出現(xiàn)不良后果。此外,路橋工程所處的環(huán)境也較為復(fù)雜,我國地域面積廣闊,不同地區(qū)的地形條件也存在較大差異,且路橋工程除了在城市內(nèi)建設(shè),鄉(xiāng)村等地也會(huì)建設(shè),這些復(fù)雜的環(huán)境,也給具體的試驗(yàn)檢測(cè)帶來了挑戰(zhàn)。
一些單位在進(jìn)行路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候,所選擇的工作人員能力存在欠缺,一些工作人員未能接受全面、科學(xué)的培訓(xùn),或者理論知識(shí)較為豐富但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,這些都會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際工作中質(zhì)量出現(xiàn)下降。如某工程項(xiàng)目雨天后澆筑混凝土構(gòu)件,因檢測(cè)人員忽視了天氣對(duì)原材料含水率的變化,沒能及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比,導(dǎo)致混凝土水灰比大而降低強(qiáng)度,最終該構(gòu)件因強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求不得不報(bào)廢處理,由此造成工期和經(jīng)濟(jì)上不可挽回的損失。
在進(jìn)行路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候,首先需要針對(duì)質(zhì)量體系以及相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的完善,這樣才能保證試驗(yàn)檢測(cè)工作順利進(jìn)行,并發(fā)揮該項(xiàng)工作應(yīng)有的作用。相關(guān)單位需要針對(duì)人員管理進(jìn)行有效的完善,并且嚴(yán)格明確各項(xiàng)工作內(nèi)容的規(guī)定,確保相關(guān)人員可以按照規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行操作。
在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作的時(shí)候,檢測(cè)人員需要選擇準(zhǔn)確、合適的儀器和設(shè)備等進(jìn)行操作。檢測(cè)儀器和設(shè)備要通過國家技術(shù)監(jiān)督部門的檢定和校準(zhǔn),確保其可以正常工作,才能進(jìn)行使用。在平時(shí),檢測(cè)人員需要定期對(duì)所使用的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與檢修,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,才能第一時(shí)間解決。
隨著國家和行業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的要求越來越高,會(huì)不定期對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行更新。因此,檢測(cè)人員要經(jīng)常對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)進(jìn)行檢索,確保所用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程都是現(xiàn)行有效的。要加強(qiáng)新標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)范的學(xué)習(xí),避免因技術(shù)要求變化造成不必要的影響。
在進(jìn)行路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí),為了克服環(huán)境因素等,相關(guān)人員需要不斷加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制。具體的工作人員應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)對(duì)原材料的控制以及測(cè)試,避免原材料出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素。如果在對(duì)路橋工程原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候出現(xiàn)不合格的情況,檢測(cè)人員需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行記錄,并且保留相應(yīng)的圖像數(shù)據(jù),還要將其及時(shí)退回。針對(duì)原材料樣本的選擇,相關(guān)單位需要指派至少三名工作人員進(jìn)行處理,并且讓三方簽字之后才能進(jìn)行具體檢測(cè)。
在施工過程中,需要重視用數(shù)據(jù)去指導(dǎo)生產(chǎn),對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析,形成科學(xué)的數(shù)據(jù)圖表等,便于施工技術(shù)人員進(jìn)行參考,從而起到指導(dǎo)作用。比如路基工程中含水率與壓實(shí)度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,只有當(dāng)天然含水率控制在最大干密度對(duì)應(yīng)的最佳含水率附近時(shí)(在擊實(shí)曲線中找出上下限的范圍) 才能達(dá)到最好的壓實(shí)狀態(tài),含水率過大或過小時(shí)對(duì)壓實(shí)度都存在不利。
在路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)中,工作人員的能力、操作水平是十分關(guān)鍵的影響因素。在選擇檢測(cè)人員的時(shí)候,相關(guān)單位需要盡量選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心較強(qiáng)且解決突發(fā)問題能力的人員,在選擇檢測(cè)人員之后,還需要讓其接受完善、科學(xué)的培訓(xùn),讓其掌握最為先進(jìn)的檢測(cè)方法,還要提高其質(zhì)量意識(shí),并不斷樹立科學(xué)的檢測(cè)理念。
在進(jìn)行路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候,很多單位與人員未能對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善,再加上具體的檢測(cè)內(nèi)容較多、所處的環(huán)境復(fù)雜因素較多等,就可能出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量較低的情況。針對(duì)存在的問題,相關(guān)單位需要不斷完善試驗(yàn)檢測(cè)的制度體系,并做好原材料的控制與人員能力的提高等,從而實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)工作質(zhì)量的提高。