市政道路給排水優(yōu)化設(shè)計研究

劉國雷

山東匯通市政工程有限公司 山東淄博 255400

1 概述

1.1 重要性

在城市的正常運(yùn)行中，不可避免地會產(chǎn)生污水，污水和生產(chǎn)廢水，并且在城市土地上還會產(chǎn)生地表水。這些不同類型的水源將影響城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為消除這些影響，需要城市排水系統(tǒng)的支持。在城市運(yùn)營中，排水系統(tǒng)在排水城市道路和供水系統(tǒng)中起著重要作用。城市道路排水設(shè)計的主要任務(wù)是清除人類生活和生產(chǎn)造成的污水，污水和地表水。從宏觀的角度來看，排水設(shè)計主要包括排水管系統(tǒng)，廢水處理廠和最終廢水處理設(shè)施。其中，排水管系統(tǒng)的主要任務(wù)是收集和運(yùn)輸污水，污水和其他管網(wǎng)[1]。

1.2 特點

首先，在城市建設(shè)過程中，市政道路工程的內(nèi)容相對復(fù)雜，尤其是道路。對于排水系統(tǒng)的建設(shè)尤其如此，供水和排水系統(tǒng)在整個城市的建設(shè)中起著不可替代的作用。因此，必須保證給排水系統(tǒng)整體設(shè)計的科學(xué)合理性。只有這樣，我們才能為城市居民提供良好的用水。資源系統(tǒng)進(jìn)一步更好地促進(jìn)了整個城市的快速可持續(xù)發(fā)展。其次，市政道路排水系統(tǒng)必須穿過城市地下管道，從而增加了設(shè)計難度。市政道路的給排水設(shè)計不僅要滿足市政道路的排水要求，而且不應(yīng)該影響城市地下管線的正常使用，這實際上增加了管道設(shè)計的難度。市政道路。設(shè)計道路給排水系統(tǒng)的困難對相關(guān)設(shè)計師的工作提出了更大的挑戰(zhàn)。市政道路的供水和排水系統(tǒng)也是城市功能的保證。通過市政道路的給排水系統(tǒng)，可以對污水和生活用水進(jìn)行細(xì)分，以確保城市用水不會被工業(yè)污水和生活污水污染。

2 加強(qiáng)市政道路給排水的優(yōu)化設(shè)計措施分析

2.1 路基排水優(yōu)化設(shè)計

道路排水作為市政道路的重要組成部分，可以有效提高市政道路的質(zhì)量。在路基排水設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)排水設(shè)計的結(jié)構(gòu)和具體布局要求，了解并在路基的不同部分建立排水設(shè)施。同時，在進(jìn)行排水設(shè)計之前，有必要對市政道路區(qū)域的水文地質(zhì)條件進(jìn)行深入調(diào)查，并收集當(dāng)?shù)赜晁當(dāng)?shù)據(jù)。充分考慮協(xié)調(diào)排水系統(tǒng)設(shè)計等工作。此外，必須詳細(xì)標(biāo)記排水系統(tǒng)計劃的部分內(nèi)容。在路基排水的設(shè)計中，應(yīng)采用濕路基的置換方法，可以用粒狀物料，良好的土壤或拋石和沉淀法代替。由于超濕路基的含水量不是很高，因此在設(shè)計中，可以在施工前挖出垂直和水平排水溝，以從路基中收集積聚的水，并用泵將其排水以排出路基。應(yīng)注意道路立交橋的排水設(shè)計[2]。

2.2 優(yōu)化路面排水

路面排水主要是指在雨天對路面水進(jìn)行處理。多雨天氣的出現(xiàn)會降低路面的防滑效果。排水系統(tǒng)的主要工作是確保雨天交通順暢。道路排水系統(tǒng)包括外部排水和內(nèi)部排水。外部排水主要是指市政道路上的土壤排水。在此設(shè)計過程中，應(yīng)注意排水系統(tǒng)的設(shè)計，以達(dá)到快速處理道路降水的效果，避免道路表面積水現(xiàn)象，影響交通的正常運(yùn)行。也可以看出，在城市建設(shè)中，功能是互動的。道路的內(nèi)部排水系統(tǒng)和路面的排水系統(tǒng)相互連接并相互影響。外部水排入內(nèi)部系統(tǒng)，內(nèi)部系統(tǒng)必須快速響應(yīng)。如果這兩個方面中的一個設(shè)計不當(dāng)，將會影響整個排水系統(tǒng)。市政道路排水系統(tǒng)必須采用將道路排水和傳統(tǒng)排水相結(jié)合的排水結(jié)構(gòu)。這種組合結(jié)構(gòu)可以確保市政道路水快速排入內(nèi)部排水系統(tǒng)。

2.3 優(yōu)化輸送管道的選擇

交通管道的選擇應(yīng)根據(jù)城市排水要求的基本原則，市政排水管道應(yīng)能夠適應(yīng)市政道路的排水量。通常，市政道路排水系統(tǒng)由以下幾部分組成：生活用水，消防用水和公共用水是它們的組成部分，并且它們具有很大的可變性，需要相關(guān)的設(shè)計人員根據(jù)以下情況選擇管道：實際情況。管道直徑的大小和管道的控制在一定程度上取決于城市道路的給排水系統(tǒng)。因此，應(yīng)根據(jù)城市雨水流量和其他排水條件確定管徑尺寸。同時，氣候和溫度因素也對市政道路的供水和排水產(chǎn)生不同程度的影響。通常，管道由金屬制成。一方面，它具有一定程度的耐久性，可以保證市政道路供排水系統(tǒng)的連續(xù)性。另一方面，金屬管的價格相對較低，這是經(jīng)濟(jì)的。

2.4 管道管材的設(shè)計優(yōu)選

污水管道是市政排水及后續(xù)供水的重要途徑。設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)道路工程施工條件安排可插拔鋼管，混凝土管和鑄鐵管充分連接，為管道的后續(xù)運(yùn)行提供防水，持久的支撐。當(dāng)給排水工程處于高流量施工環(huán)境時，應(yīng)選擇具有抗壓能力和耐久性的混凝土管。如果排水管設(shè)計用于地震或多個振動區(qū)域，則應(yīng)首選鋼結(jié)構(gòu)。除了成本高外，它還可以有效地抵抗振動和高壓。給排水施工區(qū)屬于pH 值高的土壤或?qū)艿乐亓坑休^高要求的土壤。設(shè)計單位應(yīng)優(yōu)先使用塑料管，以充分利用其經(jīng)濟(jì)，耐腐蝕，重量輕和內(nèi)阻低的優(yōu)點[3]。

2.5 優(yōu)化綠化帶排水

在城市道路建設(shè)中，每條道路的兩側(cè)都會有不同大小的綠化帶。綠化帶不僅可以美化城市景觀，還可以使行人在視覺上感受到城市的美麗。但是綠化帶中的軟土易于積水。綠化帶排水的主要方法有兩種：

（1）首先，在綠化帶土壤層的兩側(cè)建造封閉的混凝土墻，以防止綠化帶水滲入路基。其次，每隔40 米在綠化帶區(qū)域安裝一個收集井，并在收集井中放置一個出水管，以將溢出的水從收集井運(yùn)送到排水管。

（2）使用碎石帶代替混凝土墻，在碎石中填充滲透性弱的粘土，以防止水滲入路基，并引導(dǎo)水流到綠色保溫帶的中心。實踐表明，第二種方法的效果明顯優(yōu)于第一種方法，可以延長市政道路的使用壽命。

3 結(jié)語

簡而言之，不能及時清除城市道路人行道上積聚的水。經(jīng)過長時間的沉淀后，積聚的水將滲透到人行道結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，破壞城市道路的人行道并縮短道路的使用壽命。在設(shè)計道路時，必須考慮排水設(shè)計，與現(xiàn)狀保持緊密聯(lián)系，尋求最科學(xué)，合理，經(jīng)濟(jì)的計劃，盡快清除道路積水，確保道路暢通。延長城市道路的使用壽命。