燕海霞 劉榮秀
(1.濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250000;2.濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250000)
公路橋梁在實(shí)際施工建設(shè)的時(shí)候,鉆孔灌注樁施工工藝能夠更好地提升公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量和效率,因?yàn)殂@孔灌注樁施工工藝中主要使用人工開挖和機(jī)械鉆孔的操作方法,它有助于地基結(jié)構(gòu)中樁孔的打造。另外,通過使用鋼筋籠和混凝土材料來開展混凝土灌注操作,鉆孔灌注樁能夠使地基結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí),還可以提升公路橋梁的整體安全和穩(wěn)定性。公路橋梁中存在很多類型的施工模式,控制孔樁的方法也有所不同,所以施工企業(yè)進(jìn)行鉆孔操作的時(shí)候要使用沉管、挖孔或者鉆孔的灌注樁方法。
施工部門在制作加勁箍筋的時(shí)候,務(wù)必在專門的制作平臺上根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)完成好焊接工作,還要制作好胎模用來開展實(shí)驗(yàn)和監(jiān)測活動,同一個平面上制作架應(yīng)相隔2~3m,然后把制作完成的主筋直線擺放于制作架之上。還要根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求開展主筋與加勁箍筋焊接工作,并且按照間距的設(shè)計(jì)規(guī)則對箍筋與主筋點(diǎn)焊,焊接的形狀設(shè)計(jì)成梅花形狀?,F(xiàn)場管理人員還應(yīng)該有效地管理好加工完成的鋼筋籠,然后放置在規(guī)劃好的專用場地。要對鋼筋籠的加工進(jìn)展情況進(jìn)行檢查,鋼筋籠符合設(shè)計(jì)要求之后項(xiàng)目部門進(jìn)行驗(yàn)收,合格后填寫檢驗(yàn)表,之后遞交監(jiān)理工程師,以保證合格的鋼筋籠投入到安裝工序中。
在鉆孔灌注樁施工之前,相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)結(jié)合具體施工要求,做好前期準(zhǔn)備工作,同時(shí)做好相關(guān)檢查和監(jiān)督工作,以為后續(xù)施工打下堅(jiān)持的基礎(chǔ)。在鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用時(shí),一旦出現(xiàn)障礙物,需要及時(shí)將工程表面黏土進(jìn)行填平處理,只有這樣才能夠確保鉆孔工作得以順利開展。在開展鉆孔作業(yè)時(shí),相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)詳細(xì)記錄好鉆孔的具體情況。此外,需要重點(diǎn)加強(qiáng)對現(xiàn)場土層變化情況進(jìn)行檢查,以此來保證泥漿的黏度及密度,做好清孔工作。
關(guān)注混凝土?xí)r,要按照要求開展導(dǎo)管水密承壓接頭抗拉試驗(yàn)。在灌注施工中,規(guī)定孔底與導(dǎo)管底部的距離為30~40cm 之間,結(jié)合實(shí)際確定導(dǎo)管的埋深。另外,采用測繩明確混凝土面的深度,從而調(diào)整導(dǎo)管的埋深。且混凝土坍落度也要滿足工程施工的要求。施工人員需要以施工規(guī)范要求完成工程建設(shè)和施工,以此提高混凝土灌注施工的質(zhì)量。
在澆筑環(huán)節(jié)中,有可能出現(xiàn)鋼筋籠上浮等現(xiàn)象,這主要是因?yàn)闈仓谢炷習(xí)樦妆谏仙?,鋼筋籠周圍會產(chǎn)生上升浮力,再加上混凝土由下到上的壓力,從而導(dǎo)致鋼筋籠上浮。針對此類問題,可以從以下幾點(diǎn)出發(fā):1) 嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋設(shè)深度。如果導(dǎo)管埋設(shè)過深,則孔壁四周混凝土上升距離越長,提高了鋼筋籠上浮幾率。所以要不斷檢測埋管深度,控制拔管速度。2) 嚴(yán)格控制混凝土坍落度,不得過小。如果坍落度小,會降低流動性,混凝土流動會靠近孔壁上升,提升了對鋼筋籠的摩擦力,導(dǎo)致鋼筋籠上升。通常坍落度要控制在20~21cm 左右。
鉆孔偏移也會影響工程施工的質(zhì)量和效果。施工過程中使用的鉆機(jī)缺乏較強(qiáng)的穩(wěn)定性能,或是鉆孔的深度很深,這些都會造成鉆孔偏移或者是鉆孔變彎。施工人員安裝鉆機(jī)的時(shí)候要組織全面、有效的檢查工作,確保鉆機(jī)的安裝更加安全有效,如果施工過程中鉆孔深度太深,就要合理處理或者填充黏土。
相關(guān)工作人員在進(jìn)行鉆孔的過程中,容易出現(xiàn)卡鉆和電鉆的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是鉆桿部分出現(xiàn)失誤,沒有完全無縫隙的組裝好,所以當(dāng)在鉆孔中出現(xiàn)晃動時(shí),容易出現(xiàn)卡鉆或者電鉆。針對這種問題,相關(guān)工作人員在鉆孔前的準(zhǔn)備過程中需要嚴(yán)格地檢查好鉆桿各個組裝部位的情況,并且及時(shí)更換已經(jīng)生銹或者質(zhì)量較差的零件。
施工單位在工程建設(shè)的過程中,務(wù)必高度重視投資預(yù)算管理工作,推動工程的科學(xué)決策,防止發(fā)生留白等問題。管理者可采取有效措施嚴(yán)控工程承辦,全面落實(shí)工程設(shè)計(jì)方案,以推動工程竣工驗(yàn)收的順利開展,增強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)施工的有效性。同時(shí),如受工程設(shè)計(jì)影響需要返工,則施工單位應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)審核部門,通過審核后方可調(diào)整工程設(shè)計(jì),防止因隨意更改工程而影響到工程的質(zhì)量和效益。
綜上所述,在市政工程建設(shè)中,采用鉆孔灌注樁技術(shù)可以有效強(qiáng)化基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量,保證施工便捷性、整體性、質(zhì)量性。因此,我們必須要掌握鉆孔灌注樁技術(shù)要求,掌握每個施工環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng),針對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題采取針對性解決措施,從細(xì)節(jié)出發(fā)來保證整體工程質(zhì)量,發(fā)揮鉆孔灌注樁工藝效益。