橋梁施工裂縫成因及防控措施探究

王媛芳

蘇交科集團(tuán)檢測認(rèn)證有限公司 江蘇南京 211112

橋梁工程在施工的過程中，最常見的問題是裂縫的問題，同時(shí)其也是施工中最難以完全杜絕和解決的問題，為此有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)尋找出其中出現(xiàn)裂縫的主要原因，才能夠提出相應(yīng)的解決方案，減少到裂縫的出現(xiàn)。

1 橋梁工程裂縫的成因

1.1 混凝土材料質(zhì)量不合格

混凝土材料是建筑項(xiàng)目基本建筑材料，砂漿主要材料的質(zhì)量直接影響重要橋梁改造工程的施工和質(zhì)量。眾所周知，混凝土板的一種成分是水泥，骨料和添加劑。依此類推，任何含量和一種成分的質(zhì)量都會(huì)對水泥混凝土材料的整體質(zhì)量和整體質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，這將導(dǎo)致橋梁重建項(xiàng)目將出現(xiàn)裂縫，并且威脅橋梁的穩(wěn)定性和安全性[1]。

1.2 荷載導(dǎo)致的裂縫

根據(jù)重要橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn)，如果施工設(shè)備的相關(guān)設(shè)備及材料的位置不合理，或者結(jié)構(gòu)模板安裝的施工不符合標(biāo)準(zhǔn)流程，則工程的實(shí)際運(yùn)營活載施工將大于各種理論結(jié)構(gòu)的應(yīng)力，從而增加橋梁。除了工程施工的壓力外，小裂縫還會(huì)在工程施工中再次出現(xiàn)。另外，一小部分建筑工程人員相關(guān)專業(yè)的個(gè)人素質(zhì)不強(qiáng)，未按照規(guī)劃項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)配套，因?yàn)閮纱蠊こ探Y(jié)構(gòu)都會(huì)發(fā)生變化。由于橋梁的原因，在重建項(xiàng)目中缺乏檢測導(dǎo)致了項(xiàng)目建設(shè)裂縫的發(fā)生。在荷載裂縫中，剪應(yīng)力后裂縫是橋梁施工中常見的裂縫類型。造成該裂縫的主要原因是，在橋梁的施工設(shè)計(jì)中未考慮重要橋梁的最重要承載力，這使得重要橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際承載力與預(yù)期的未來不一致。在主橋改造工程的實(shí)際運(yùn)行和應(yīng)用中，由于受力點(diǎn)超限，橋梁工程可能會(huì)出現(xiàn)裂縫。另外，在重要橋梁施工工作的實(shí)際情況下，如果工程施工單位沒有充分使用設(shè)備疲勞，則重視的計(jì)算也將增加頻繁開裂的可能性[2]。

1.3 收縮導(dǎo)致的裂縫

（1）縮水收縮?；炷翝仓^程是建造橋梁和重大工程的關(guān)鍵過程。砂漿快速完成以上的總硬化標(biāo)準(zhǔn)后，砂漿表面一定量的水會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速蒸發(fā)掉，這很容易引起砂漿環(huán)境濕度的迅速增加?；炷涟宓幕窘Y(jié)構(gòu)。但是，混凝土材料基本結(jié)構(gòu)的上層中的一定量的水分不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，而是直接蒸發(fā)。在這種情況下，混凝土表面結(jié)構(gòu)的收縮率可能大于砂漿硬化處理的收縮率。內(nèi)部結(jié)構(gòu)的合法結(jié)合力會(huì)影響結(jié)構(gòu)形式后表面的擠壓變形，不會(huì)產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力，而會(huì)影響表面結(jié)構(gòu)的彎曲變形。此時(shí)，如果所產(chǎn)生的拉伸壓縮應(yīng)力高于其最重要的拉伸高強(qiáng)度，則混凝土中會(huì)產(chǎn)生小裂縫。另外，當(dāng)混凝土局部硬化時(shí)，過量的水將蒸發(fā)并均勻地散布，從而導(dǎo)致裂縫。當(dāng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)率高于3%時(shí)，在正常條件下，混凝土板整體結(jié)構(gòu)的突然作用力相對較大，從而導(dǎo)致表面出現(xiàn)類似裂紋的裂縫，并且混凝土的寬度和深度裂縫很小。

（2）溫度差異導(dǎo)致的裂縫。加上促進(jìn)熱膨脹和冷卻速率，當(dāng)水泥混凝土的內(nèi)部溫差大時(shí)，混凝土材料將全部硬化，導(dǎo)致未混合的均勻收縮和攝氏裂縫，這將極大地影響混凝土板?；炷恋膬?nèi)部結(jié)構(gòu)。另外，在混凝土板的澆注間隔期間產(chǎn)生的熱量以及水泥液化的良好過程此時(shí)難以散發(fā)。因此，在澆注混凝土板后的24 小時(shí)內(nèi)，混凝土材料成分的室內(nèi)溫度將顯著且迅速地升高，并且隨著時(shí)間的流逝，熱能將逐漸釋放，并且混凝土也將被快速冷卻。在反應(yīng)的冷卻和凝固期間，容易引起水泥混凝土的膨脹，這容易導(dǎo)致攝氏溫度下的裂縫。另外，在一定的環(huán)境條件下，當(dāng)橋梁的室內(nèi)溫度切應(yīng)力大于荷載切應(yīng)力時(shí)，也會(huì)引起溫降裂紋，這種總溫度裂紋非常嚴(yán)重，總溫度發(fā)生。變化和持續(xù)的日照直接相關(guān)，這也將導(dǎo)致直立橋梁的水泥混凝土結(jié)構(gòu)形式發(fā)生明顯變化。大多數(shù)橋梁工程項(xiàng)目都暴露在自然光下，尤其是在夏天。過度暴露在溫暖的陽光下會(huì)導(dǎo)致橋的基本結(jié)構(gòu)的熱膨脹不均勻，從而導(dǎo)致砂漿的整體結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)了整體溫度裂縫，這極大地影響了項(xiàng)目的質(zhì)量。

2 橋梁施工裂縫的預(yù)防措施

2.1 加強(qiáng)對混凝土質(zhì)量的管控

在架橋過程中，目的是保證主橋的重要功能在中后期更加有效。有關(guān)部門需要對兩橋現(xiàn)場施工所需的水泥混凝土整體質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核。當(dāng)可以選擇材料時(shí)，采購的產(chǎn)品符合國家具體的建筑工程標(biāo)準(zhǔn)，并滿足建筑工程快樂過程中所采用技術(shù)的技術(shù)方面。性能基料可以減少由于原材料和使用不當(dāng)而導(dǎo)致砂漿質(zhì)量提高的可能性。另外，在采用混凝土板比時(shí)，選擇專業(yè)人員必須綜合考慮實(shí)際情況所需的配合比和倒塌條件，重新建立符合性。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，水泥混凝土等材料在拌和過程中必須嚴(yán)格按照建設(shè)工程的基本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)溫度控制

實(shí)際上，室內(nèi)溫度對水泥混凝土有很大的限制。因此，為確保砂漿施工技術(shù)的不合理使用，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場的整體溫度控制。在施工期間，可用沸水進(jìn)行冷卻，可大大降低水泥混凝土切片的溫降，達(dá)到理想的冷風(fēng)效果。另外，在水泥混凝土技術(shù)的建設(shè)中，為了更好地達(dá)到大面積冷卻的最佳效果，在建設(shè)工程之前，首先要連接開放水管，采用多種方式的鮮血冷卻水以提高冷卻效果。同時(shí)，嚴(yán)格控制進(jìn)入模腔的混凝土溫度，更方便控制標(biāo)準(zhǔn)度。

2.3 塑性收縮裂縫的防止措施

為了減少塑性膨脹裂紋的發(fā)生，在水泥混凝土項(xiàng)目的早期施工中，可以在外表面覆蓋吸水的主要材料，以減緩水分的蒸發(fā)并保護(hù)混凝土板結(jié)構(gòu)。其次，安排澆筑順序，然后在道路上灑水；在冬天，如果天氣寒冷，則需要保溫。再次增加鋼梁的總數(shù)以防止開裂，微調(diào)水灰比，增加骨料的數(shù)量和骨料的尺寸；最后，確保振動(dòng)可以在相同的高頻下靈活地操作[3]。

3 結(jié)語

由上可知，裂縫是橋梁建設(shè)過程中最常見的一個(gè)問題，為此有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)采用到適當(dāng)?shù)姆绞?，才能有效減少到裂縫所帶來的質(zhì)量問題，有效減少到裂縫出現(xiàn)的機(jī)率，從而確保到橋梁建設(shè)工程的順利完工。