市政道路路基軟基處理的施工技術(shù)探討思路總結(jié)

張海燕

（山西晉州園林綠化景觀工程有限公司，山西 陽泉 045000）

在城市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的今天，市政道路占據(jù)重要作用，由于市政道路施工規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，在實(shí)際施工過程當(dāng)中，經(jīng)常會遇到軟土路基，要求施工單位結(jié)合軟土路基特點(diǎn)，有針對性地處理，保證路基承載力滿足道路施工需求。為了保證市政道路軟土路基得到更好處理，重點(diǎn)探討軟土路基處理技術(shù)要點(diǎn)與注意事項(xiàng)。

1 市政道路路基軟基處理的特點(diǎn)和意義

通過分析軟土地基特點(diǎn)可知，土層在未經(jīng)科學(xué)處理的情況下直接展開道路施工，存在潛在的安全隱患，也會對后續(xù)使用產(chǎn)生不利影響。在軟基加固技術(shù)應(yīng)用上可將質(zhì)量達(dá)標(biāo)的砂石與土料，換填方式進(jìn)行加固，有效提升地基結(jié)構(gòu)密實(shí)度，改變地基結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。道路軟土路基加固施工技術(shù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用應(yīng)結(jié)合具體施工要求，合理有效應(yīng)用。

2 市政道路施工中軟土路基的性質(zhì)

軟土路基的地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜，通常不具備穩(wěn)定性的土質(zhì)或者山石作為支撐，主要是以地下水與砂石或者土壤的混合，經(jīng)過不斷的沉積，形成大范圍的淤泥。淤泥的流動性極強(qiáng)，穩(wěn)定性極差，很容易造成路基下沉、路面塌陷等其他現(xiàn)象。其次，在對軟土路基的實(shí)際勘測中發(fā)現(xiàn)，地下水會不斷的進(jìn)行大范圍的擴(kuò)散，引起周邊路面施工環(huán)境惡化，軟土路基擴(kuò)大。這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)在我國的海濱及沿河流域城市。由于該區(qū)域的水資源豐富，導(dǎo)致水資源在土質(zhì)中的含量提高，土質(zhì)的孔隙變大，因此，在這種軟土路基環(huán)境中草率的施工，不但會增加施工材料的輸出，造成資源浪費(fèi)，同時也存在安全隱患。另外，在城市道路規(guī)劃建設(shè)增速的同時，軟土路基的存在，會造成市政道路施工單位的施工流程出現(xiàn)錯亂。因此，在市政道路軟土路基施工中，要清楚的認(rèn)識到軟土路基所產(chǎn)生的原因，根據(jù)軟土路基的特性，制度相應(yīng)的施工方案，以此來保障市場道路施工正常進(jìn)行。

3 軟土路基對市政道路施工產(chǎn)生的不利影響分析

1）軟土路基的施工強(qiáng)度比較低，當(dāng)外界荷載過大，容易產(chǎn)生較大形變，降低市政道路的穩(wěn)定性與安全性。為了減小軟土路基對市政道路施工產(chǎn)生的影響，施工單位技術(shù)人員要提前做好取樣工作，科學(xué)選擇處理方式，進(jìn)而有效提升市政道路總體質(zhì)量；2）若市政道路存在軟土路基，當(dāng)降雨量過大，道路邊坡在雨水的沖刷下，穩(wěn)定性不斷下降，降低市政道路工程的可靠性，縮短道路運(yùn)行壽命。同時，軟土路基邊坡穩(wěn)定性下降，長時間作用下，道路邊坡出現(xiàn)大面積破壞，嚴(yán)重影響市政道路的正常運(yùn)營；3）路基沉降問題突出。軟土路基的土質(zhì)較為松軟，施工難度較大。為了確保市政道路路基的穩(wěn)定性，施工單位要科學(xué)選擇軟土路基處理工藝，若軟土厚度比較小，可以采取置換工藝，提升軟土路基的承載能力，減少路基沉降量.

4 市政道路路基軟基處理的常見施工技術(shù)措施分析

4.1 市政道路路基軟基換填技術(shù)

在當(dāng)前全新的背景下，市政道路施工工作中最常采用換填技術(shù)進(jìn)行軟基加固，這種技術(shù)操作方法的步驟是：首先，由施工人員勘察現(xiàn)場的具體情況，對地質(zhì)結(jié)構(gòu)層全面了解，對軟土地基的分布狀況和深度進(jìn)行合理分析，進(jìn)而制定科學(xué)合理的施工方案，利用機(jī)械設(shè)備和人工挖掘相結(jié)合的方式及時清理好所有軟土層。最后，做好清掃和收尾工作，進(jìn)行換填時，依據(jù)城市道路施工隊(duì)路面質(zhì)量的要求，正確選擇砂石與填料。此外，還應(yīng)當(dāng)注意材料配比，選擇材料的樣本進(jìn)行檢測，判斷材料是否符合質(zhì)量要求，增強(qiáng)軟基加固技術(shù)實(shí)用性，在換填后，繼續(xù)壓實(shí)，在此基礎(chǔ)上，保證地基結(jié)構(gòu)緊密結(jié)實(shí)，提升地基質(zhì)量，保證施工加固工作發(fā)揮作用。

4.2 強(qiáng)夯施工技術(shù)要點(diǎn)

強(qiáng)夯施工技術(shù)，又常被人們稱作動力固結(jié)法，在市政道路軟土路基處理過程當(dāng)中，利用重錘，對軟土路基進(jìn)行夯實(shí)的技術(shù)。施工人員按照設(shè)計(jì)方案內(nèi)容，合理選擇夯錘，進(jìn)一步提高市政道路軟土路基的強(qiáng)度與穩(wěn)固性［3]。如果市政道路軟土路基中的碎石土與雜填土含量較高，采用此種施工工藝，可以取得良好施工效果。利用夯錘重力，有效減小軟土路基的孔隙率，使得軟土路基的壓縮性不斷降低，達(dá)到提供軟土路基施工強(qiáng)度的目的。此項(xiàng)軟土路基處理方法雖然操作簡單，但是，不適合應(yīng)用在黏土與淤泥路基中，所以，施工單位要根據(jù)市政道路軟土路基地質(zhì)條件，有針對性地選擇此項(xiàng)處理技術(shù)。

4.3 土層灌漿技術(shù)

灌漿技術(shù)是通過對軟土層構(gòu)造進(jìn)行分析，對特定路面預(yù)設(shè)擋板，根據(jù)軟土層的需求，準(zhǔn)備灌漿材料。然后通過灌漿、壓密、滲透等方法，對路基土層實(shí)施灌漿。灌漿技術(shù)的應(yīng)用，需要結(jié)合軟土的構(gòu)造，軟土中水分、砂石的含量，進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，并且在灌漿結(jié)束之后，要隨時監(jiān)測灌漿在軟土中的凝固情況。因此，灌漿技術(shù)應(yīng)用，極大的提高了軟土路基的密度，更大限度的堅(jiān)固路基，為后續(xù)工作提供切實(shí)可行的條件。

5 結(jié)語

綜上所述，基礎(chǔ)性建設(shè)不斷推進(jìn)，市政道路工程逐漸擁有日趨重要的地位。由于規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜等因素，對市政企業(yè)和施工承包方都提出了更高的要求，一旦管理不利，將可能造成經(jīng)濟(jì)損失。故而做好市政道路工程路基軟基處理等施工技術(shù)管理，成為諸多市政企業(yè)關(guān)注的重要課題。