淺談道路橋梁施工造價(jià)管理全過程管理

張玉玲

（安徽省路港工程有限責(zé)任公司，安徽 合肥 230000）

道路橋梁工程，往往具有著施工周期長(zhǎng)，資金消耗大，施工的地形復(fù)雜多樣的特點(diǎn)。而且對(duì)工作人員也有著較高的要求，不僅需要節(jié)約資源，盡量縮短工期、還需要降低施工成本，且需要保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量。施工單位需要通過加強(qiáng)工程造價(jià)管理在施工過程中的控制能力，來降低施工成本、節(jié)約資源、降低施工過程中對(duì)人工的浪費(fèi)，達(dá)到控制施工成本的目的［1]。

1 影響道路橋梁工程造價(jià)管理的因素

1.1 管理力度影響工程造價(jià)對(duì)道路橋梁的管理

道路橋梁工程施工中，工程造價(jià)管理可分為施工準(zhǔn)備階段、施工進(jìn)行階段、施工結(jié)束后竣工決算階段三個(gè)階段，每一個(gè)階段都需要對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等成本以及施工人員進(jìn)行合理的控制。然而，現(xiàn)階段，施工單位對(duì)各個(gè)階段的認(rèn)識(shí)不夠具體，對(duì)施工準(zhǔn)備階段的控制不夠重視，對(duì)施工階段的管理不夠詳細(xì)，需要結(jié)合施工過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，控制道路橋梁施工過程中的施工人員、建筑材料、資金等資源的使用，即使是在趕工期時(shí)期，也要盡量控制趕工過程使用的資源，避免出現(xiàn)浪費(fèi)，同時(shí)還要保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

1.2 材料設(shè)備影響工程造價(jià)對(duì)道路橋梁的管理

道路橋梁的建設(shè)，有許多工程是在經(jīng)濟(jì)較為落后的偏遠(yuǎn)地區(qū)，這些地區(qū)交通不便，在對(duì)施工材料和設(shè)備的運(yùn)輸方面需要大量的成本花費(fèi)，且若材料不夠，則需要另行采購(gòu)，這就加大了運(yùn)輸費(fèi)的花費(fèi)。因此，在施工開始之前的材料采購(gòu)階段，就需要工程造價(jià)正確計(jì)算道路橋梁工程的工程量，按照計(jì)算出的工程量進(jìn)行材料的購(gòu)買，適當(dāng)留出損耗材料，進(jìn)行科學(xué)購(gòu)買材料［2]。在道路橋梁工程施工過程中，對(duì)人工的控制也十分重要，人工費(fèi)也是工程成本中的一大支出部分。且在施工中要合理分配施工人員的工資，不能出現(xiàn)施工人員工資過高或過低的情況。

2 道路橋梁工程造價(jià)全過程管理措施

2.1 在道路橋梁立項(xiàng)階段進(jìn)行工程造價(jià)管理

道路橋梁工程在立項(xiàng)時(shí)，一般會(huì)根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行成本預(yù)算，通常來說，成本預(yù)算的資金是較低的，但成本預(yù)算卻對(duì)簽訂合同時(shí)的資金和工程完成后的竣工決算以及工程變更有著較大影響，道路橋梁工程在進(jìn)行施工前，需要根據(jù)工程預(yù)算時(shí)計(jì)算出的工程量和成本作為依據(jù)，對(duì)建筑材料數(shù)量的購(gòu)買和購(gòu)買材料時(shí)花費(fèi)的材料費(fèi)進(jìn)行合理的控制。除此之外，還要結(jié)合道理橋梁工程的實(shí)際情況，對(duì)施工過程中所遇到的設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的成本增加，或者遇到大雨時(shí)工人窩工費(fèi)的增加或其他突發(fā)情況導(dǎo)致的成本增加進(jìn)行管理控制。在進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng)之前，需要先對(duì)施工環(huán)境和材料進(jìn)場(chǎng)路線以及材料運(yùn)輸方法進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃。

2.2 在道路橋梁施工階段進(jìn)行工程造價(jià)管理

在對(duì)道路橋梁施工階段進(jìn)行工程造價(jià)管理時(shí)，可以從人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等方面進(jìn)行工程造價(jià)管理［3]。材料費(fèi)在道路橋梁工程成本中，占了絕大一部分比例，因此，施工單位在對(duì)道路橋梁建設(shè)時(shí)使用材料的用量要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)材料的采購(gòu)價(jià)格和批次需要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，還需要在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)將要進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，防止以次充好，造成成本浪費(fèi)。人工費(fèi)管理是在定額規(guī)定的工作時(shí)間范圍內(nèi)完成工作，且實(shí)際人工費(fèi)盡量貼合定額人工費(fèi)，一次來達(dá)到實(shí)際所需成本與預(yù)算成本的金額不要太大的目的。施工單位還可以培養(yǎng)一些具有多種專業(yè)施工技能的工人，解決施工過程中各環(huán)節(jié)工人變動(dòng)較大的問題，避免在工程完成后，對(duì)人工費(fèi)管理的混亂問題。機(jī)械費(fèi)的管理在對(duì)混凝土運(yùn)輸、挖掘土方、回填土運(yùn)輸?shù)刃枰獞?yīng)用到機(jī)械的地方，還需要結(jié)合實(shí)際情況，如，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)不去施工場(chǎng)地，那么就需要用到泵送，這就增加了機(jī)械費(fèi)的成本。這些額外增加的成本，工程造價(jià)需要進(jìn)行嚴(yán)格的記錄管理，避免在工程完成后進(jìn)行決算時(shí)出現(xiàn)資金混亂的情況。

2.3 在道路橋梁施工時(shí)時(shí)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行工程造價(jià)管理

在道路橋梁工程施工過程中，由于有較多工程在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行，這些地方地形復(fù)雜，且施工周期長(zhǎng)，那么在施工過程中可能出現(xiàn)各種各種的因素影響道路橋梁工程的施工進(jìn)程［4]。如，施工環(huán)境出現(xiàn)變化，建設(shè)單位對(duì)道路橋梁工程提出新的要求，或者有的設(shè)計(jì)部位與實(shí)際情況有差異等情況，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。因此，造價(jià)師需要根據(jù)設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)圖計(jì)算出工程設(shè)計(jì)變更造成的成本增加，計(jì)算出設(shè)計(jì)變更對(duì)總投資成本造成的影響。

3 結(jié)語

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)建設(shè)，城市化進(jìn)程加快，道路橋梁工程發(fā)展迅速，我國(guó)對(duì)道路橋梁的建設(shè)十分重視，也在進(jìn)行大力發(fā)展，投入資金非常大，但在道路橋梁工程建設(shè)中，會(huì)出現(xiàn)較大的資金浪費(fèi)現(xiàn)象，往往出現(xiàn)竣工決算后的成本支出，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出工程施工前的成本預(yù)算金額。因此，在道路橋梁工程施工中，需要工程造價(jià)管理嚴(yán)格控制施工過程，嚴(yán)格把控施工材料、人工及機(jī)械費(fèi)用的支出，以發(fā)揮出出道路橋梁建設(shè)資金發(fā)揮出最大的作用，保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量，保證道路橋梁在使用時(shí)的安全性，保障人們出行時(shí)的生命安全［5]。