市政道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

溫 鑫

（太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

1 水泥穩(wěn)定碎石基層的特點(diǎn)分析

就目前而言，在市政道路路面施工中之所以水泥穩(wěn)定碎石基層能夠被得以廣泛應(yīng)用的主要原因在于水泥穩(wěn)定碎石基層具有諸多的優(yōu)點(diǎn)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①穩(wěn)定性強(qiáng)。由于采用水泥穩(wěn)定碎石基層的道路似比擁有水泥混凝土的穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)。②總費(fèi)用低。由于采用水泥穩(wěn)定碎石基層的道路所使用的年限相對(duì)較長(zhǎng)，所以這在一定程度上降低了路面重復(fù)施工造成的費(fèi)用。③半剛性也是水泥穩(wěn)定碎石基層的特征之一，但是和水泥混凝土相比，兩者不僅存在著相同之處，而且也存在著一定的差異性，具體來(lái)說(shuō)，都具有半剛性的特征，但在本質(zhì)上卻不同。

2 原材料

2.1 水泥

水泥作為一種穩(wěn)定劑，質(zhì)量非常重要，對(duì)工程是否能順利進(jìn)行起到關(guān)鍵性的作用，所以在施工前要根據(jù)施工的需要選擇合適的普通硅酸鹽水泥，水泥采用初凝時(shí)間在3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)的水泥，禁止使用快硬、早強(qiáng)及變質(zhì)水泥。施工中水泥摻量為3.5%～5.0%，若無(wú)法滿足強(qiáng)度要求，有必要適當(dāng)改良級(jí)配。由于水泥的溫度涉及到凝固的時(shí)間，而凝固的時(shí)間又涉及到施工的工期和質(zhì)量，因此，在實(shí)際施工過(guò)程中，對(duì)水泥的溫度也有要求。夏季要控制水泥的溫度在50℃以下，冬季要求水泥的溫度不能低于10℃。

2.2 集料

嚴(yán)格控制碎石級(jí)配，碎石的最大粒徑不大于31.5mm（方孔篩），碎石顆粒組成應(yīng)符合規(guī)范要求，對(duì)于碎石的壓碎值不大于30%，有機(jī)物含量不大于2%，硫酸鹽含量不大于0.25%；粉煤灰燒失量小于20%，比表面積大于2500cm2/g（或90%通過(guò)0.3mm篩孔，70%通過(guò)0.075mm篩孔），粉煤灰其含水量不超過(guò)35%，含水量過(guò)大時(shí)，粉煤灰易凝聚成團(tuán)，造成拌和困難。用于底基層和基層的碎石的配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。級(jí)配的好壞直接與施工質(zhì)量有關(guān)，即大小石子的比例合適，能夠保證水穩(wěn)層的壓實(shí)性，整體板結(jié)性。

2.3 水

適合飲用的水均可用于拌和及養(yǎng)護(hù)水穩(wěn)，若為非飲用水時(shí)，水必須足夠潔凈，其中不可摻雜油、酸等物質(zhì)，化驗(yàn)環(huán)節(jié)必不可少，化驗(yàn)水質(zhì)量合格后方可使用。

3 水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制

3.1 材料的科學(xué)配比

針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石材料的配合比設(shè)計(jì)工作，是保證整個(gè)基層施工穩(wěn)定性的重要保障。在市政道路工程當(dāng)中，水泥穩(wěn)定碎石材料的配合比必須要滿足以下幾個(gè)方面條件：第一，施工材料必須要保證整個(gè)基層施工的強(qiáng)度要求，在該材料使用的基礎(chǔ)之上需要盡可能減少水泥材料的使用量；第二，需要針對(duì)材料當(dāng)中的細(xì)集料和粉料的用量進(jìn)行合理的控制，如果這部分材料的使用量過(guò)大，那么不但會(huì)造成施工材料的浪費(fèi)，同時(shí)還容易造成基層內(nèi)部產(chǎn)生不良裂縫問(wèn)題，因此在實(shí)際的工程施工過(guò)程中，必須要針對(duì)細(xì)集料和粉料的使用量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以此來(lái)保證整個(gè)基層的安全性和穩(wěn)定性。第三，從氣候條件方面出發(fā)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐貐^(qū)地質(zhì)條件對(duì)混合料當(dāng)中的含水量進(jìn)行有效的控制，在這一工作當(dāng)中需要將水泥用量有效的控制在5%以下，其中在耗水量方面需要將其控制在不超過(guò)最佳含水量的1%，通過(guò)這種控制方式對(duì)整個(gè)基層的壓制程度有著非常明顯的影響。相同的混合材料如果內(nèi)部的含水量不同，那么整個(gè)材料在后續(xù)的施工過(guò)程中的整體強(qiáng)度也有著明顯的差異，當(dāng)施工材料當(dāng)中的含水量較小，那么在后續(xù)施工過(guò)程中很難碾壓成相應(yīng)的施工形態(tài)。

3.2 攤鋪

在開(kāi)展混合料攤鋪施工之前，必須保證下承層的濕潤(rùn)，可以通過(guò)灑水來(lái)進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)來(lái)確定松浦系數(shù)。在實(shí)際攤鋪的過(guò)程中，必須始終遵循著“寧刮勿補(bǔ)、寧高勿低”這一原則，根據(jù)控制線來(lái)合理的調(diào)整相關(guān)設(shè)備，同時(shí)還需要嚴(yán)格控制好攤鋪的厚度。攤鋪施工應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行，這樣能夠很好地避免接縫的出現(xiàn)。如果不得不分成兩幅來(lái)進(jìn)行施工，那可以使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后同步進(jìn)行攤鋪。同時(shí)還需要實(shí)時(shí)關(guān)注混合料離析的現(xiàn)象，一旦混合料出現(xiàn)離析的情況，那就應(yīng)該馬上停止施工，然后找出引起問(wèn)題發(fā)生的原因并且進(jìn)行有效的解決，之后將發(fā)生離析的部分進(jìn)行鏟除，最后采取換料回填的措施來(lái)處理。

3.3 混合料碾壓

混合材料的碾壓工作當(dāng)中，混合碾壓工作可以分為三個(gè)不同的階段，在每一個(gè)階段當(dāng)中所運(yùn)用的壓路機(jī)型號(hào)都有所差異，在進(jìn)行碾壓施工當(dāng)中碾壓步驟，需要遵循外側(cè)向中心線軸方向進(jìn)行碾壓，同時(shí)還需要充分保證相鄰碾壓帶相互之間的重疊部分保持在1/3～1/2輪轂寬度的范圍，有效避免壓路機(jī)的路線產(chǎn)生突然改變。通常需要將壓路機(jī)的行駛速度控制在1.8千米/小時(shí)，可以有效避免基層壓實(shí)施工當(dāng)中產(chǎn)生基礎(chǔ)突起或者是不良凹陷等問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。需要加強(qiáng)施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制與管理，提高綜合性能。此外，水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，直接關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。因此，要求作業(yè)人員掌握相關(guān)施工技術(shù)及實(shí)施要點(diǎn)，并能在工程實(shí)際中熟練運(yùn)用。同時(shí)還應(yīng)在施工前和施工過(guò)程中，了解施工質(zhì)量的影響因素，了解病害產(chǎn)生的原因，從而從根本上采取有效的措施來(lái)減少病害的出現(xiàn)，保證水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展。