基于綠色觀念的公路橋梁施工技術(shù)探討

萇松濤

河南路港建工集團有限公司 河南鄭州 450000

隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，各個地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系也越來越緊密，公路里程也越來越長，公路橋梁施工技術(shù)也得到了快速發(fā)展，公路橋梁的持續(xù)建設(shè)加強了各個地區(qū)之間的交流和聯(lián)系，在促進社會經(jīng)濟方面做出了重要的貢獻。公路橋梁雖然快速發(fā)展，但是在公路橋梁施工過程中，也伴隨著巨大的能源消耗和資源浪費，給生態(tài)環(huán)境造成了一定的壓力，這就要求在施工的時候，加強對能源和資源的合理利用，加強對環(huán)境保護的重視程度，避免因為施工而造成較大的資源浪費，也不能給生態(tài)環(huán)境造成較大的破壞和污染，如果不考慮這些，會給后期的項目施工造成一定的影響。在這種情況之下，綠色施工的理念開始出現(xiàn)，并且在公路橋梁施工的過程中得到了廣泛的應(yīng)用。

1 綠色施工的概念

綠色施工是一個較為抽象化的概念，但是隨著建筑工程技術(shù)的不斷革新以及相關(guān)設(shè)計、建筑人員的專業(yè)素養(yǎng)不斷提升，在公路橋梁施工工程中綠色施工開始作為保護環(huán)境的施工方式而被不斷強化，借助這現(xiàn)代化的專業(yè)工藝、科技以及科學(xué)化的管理模式，綠色施工逐漸從概念成為現(xiàn)實中可行性極高的建筑理念。綠色施工不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)人力、物力、財力最優(yōu)化的排序與配置，還能夠最大限度的滿足承建企業(yè)的施工質(zhì)量要求，同時能夠降低成本、縮短工期，增加建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益。

綠色施工的概念本身涵蓋的范圍比較廣泛，并不是單純的設(shè)計、施工或者是某個環(huán)節(jié)，而是貫穿于整個建筑工程的始終。因此在實施綠色施工的過程中就需要對整個工作的每個環(huán)節(jié)進行高強度、嚴格的管理工作，重視管理部門以及相關(guān)管理人員的工作內(nèi)容和工作嚴謹程度，不能將管理工作泛化。要從根本上杜絕公路橋梁施工工程對周邊環(huán)境的污染、破壞就必須要從基礎(chǔ)出發(fā)，結(jié)合建筑當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進行合理的考察工作，加強施工企業(yè)與工程項目所在政府或者管理部門的聯(lián)合，從而保障整體工程能夠在綠色理念的指引下進行協(xié)調(diào)性發(fā)展，促使工程項目的水準不斷提升。

2 基于綠色施工背景的公路橋梁施工技術(shù)

2.1 揚塵控制

針對公路橋梁施工過程中出現(xiàn)的較多的揚塵，為了能夠減輕對環(huán)境以及人員的威脅，揚塵控制可以圍繞以下幾方面進行:第一，針對施工過程中存在的土方或者是垃圾等，在運輸過程中，施工單位就必須加強封閉性管理力度，維護好運輸車輛的清潔程度。同時，還可以將洗車槽設(shè)置在施工場地進口部分。第二，時刻通過灑水等操作開展土方施工，全面控制好施工過程中揚塵的高度，多數(shù)情況下應(yīng)該控制在1．5m，不能出現(xiàn)場區(qū)外擴散的現(xiàn)象。第三，構(gòu)筑物機械拆除前，做好揚塵控制計劃?？刹扇∏謇矸e塵、拆除體灑水、設(shè)置隔檔等措施[1]。

2.2 進行材料使用情況的合理控制

施工材料的優(yōu)化配置，不僅是綠色施工理念的重要體現(xiàn)，還是實現(xiàn)施工成本控制的重要手段。因此施工單位在道路橋梁工程中，要做好施工材料的配置和管理工作，避免施工過程中出現(xiàn)施工材料嚴重浪費的問題。因為道路橋梁工程的規(guī)模一般都比較大，施工過程中需要應(yīng)用到的施工材料種類以及數(shù)量非常多，也就對管理人員提出了比較高的管理要求。在進行施工材料的現(xiàn)場管理工作中，要對各種材料的進場和出場進行嚴格控制，還要盡可能使用可循環(huán)使用的施工材料，按照施工需求進行材料的合理配置，減少施工廢料的產(chǎn)生量。木材以及鋼材作為道路橋梁施工中的常用建筑材料，但是很多施工單位在臨時工程中使用完這些材料后都會直接廢置，也沒有做好材料的回收以及再利用工作，也就難以滿足綠色施工理念的需求。因此說實現(xiàn)施工材料的控制，是保障綠色施工理念得以有效落實的重要手段，需要施工企業(yè)加強對該方面內(nèi)容的重視力度。

2.3 公路橋梁施工過程中注意降低噪聲污染

在公路橋梁項目施工的過程中要注意各種機械工作產(chǎn)生的噪聲污染，比如鉆機鉆孔、拌合站攪拌混凝土、切割機切割鋼材等。因此為了保障不會造成過度的噪聲，就需要針對不同的機械進行必要的噪聲管理工作，施工現(xiàn)場也盡量要與居民區(qū)或者工作區(qū)域保持距離，公路橋梁施工過程中要保證噪聲指標(biāo)在行業(yè)限定的要求范圍內(nèi)，要盡量選取能耗較少且噪聲污染不高的機械設(shè)備進行建設(shè)工作。尤其是在夜間作業(yè)或者午休時間內(nèi)就更需要注意對機械的控制，尤其是樁基設(shè)備這種噪聲污染比較大的，這個時段內(nèi)鉆機設(shè)備最好不要運作。除此之外，在需要施工的環(huán)境下，必須滿足行業(yè)中的各項指標(biāo)才能展開作業(yè)，要將施工順序進行有效調(diào)整，保障與周邊環(huán)境的休息時間相協(xié)調(diào)。在公路橋梁施工的過程也需要采用相應(yīng)的技術(shù)降低本身施工造成的噪聲污染，比較典型就是選擇降噪類的機械或者振動機械設(shè)備，工程中轉(zhuǎn)盤鉆孔機即回轉(zhuǎn)鉆成孔灌注樁常用的回轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)盤式）鉆機，也是一般的地質(zhì)鉆機，各種建筑材料的切割也都可以在白天進行施工，還需要注意的就是運輸材料、土方、垃圾的卡車在進入施工現(xiàn)場時要減速慢行、減少鳴笛。

2.4 強化對廢水的處理

在公路橋梁施工過程中不少建筑環(huán)節(jié)都需要用到水資源，水具有地域性特征，要在建筑過程中堅持節(jié)約用水，尤其是在用水之后對于廢水以及污水要有完整系統(tǒng)的處理以及回收的規(guī)章制度，避免水資源帶來二次污染[2]。比如說前文提到了運輸土方的汽車需要清洗時，洗車過后的水就可以循環(huán)利用，并且在洗車過程中可以增強水壓來減少用水量。施工現(xiàn)場應(yīng)用的水設(shè)備需要定期定時進行檢查工作，由于使用頻繁且用量較大，隨時可能出現(xiàn)漏水的情況，如有發(fā)現(xiàn)就要第一時間進行處理，從而有效降低實際浪費水資源的體量。在公路橋梁施工中還需要注意的就是在沖洗攪拌機械或者攪拌站的時候要注意污水與養(yǎng)護用的水資源分開，一部分回水可以沉淀之后集中處理并進行二次利用或者是在污染指數(shù)達標(biāo)之后進行排放。承建公路橋梁的施工企業(yè)也要注意將相應(yīng)的隔絕油污的池子設(shè)置在工人食堂中，以保證食堂的污水不好污染到工程用水，以保證各類污水分別沉淀、各自排放。

2.5 光污染的控制手段

光污染也是道路橋梁施工中的重要污染源，對于周邊居民的日常生活也會造成較大的影響。在進行橋梁施工過程中，要對施工過程中的照明情況進行嚴格控制，盡量避免對居民區(qū)的光照情況造成影響。在進行電焊作業(yè)過程中，要做好施工區(qū)域的遮擋工作，避免電焊施工所造成的光污染情況發(fā)生。此外，道路橋梁工程有時還需要在城市內(nèi)進行施工，所造成的光污染問題也會更加嚴重。因此施工單位在工程項目施工階段，要采取針對性的遮擋措施，避免光污染對周邊居民以及生態(tài)環(huán)境造成影響。

2.6 建立完善的節(jié)能減排指標(biāo)與制度

為了真正貫徹實施現(xiàn)今的綠色觀念公路橋梁施工，從而保護施工環(huán)境以及提升節(jié)能減排的力度，就需要施工企業(yè)在施工過程中，結(jié)合實際情況確立合理、科學(xué)的能源消耗指標(biāo)和節(jié)能減排制度，此外，為了確保指標(biāo)與制度公布之后，各個部門的員工能夠有針對性的進行嚴格的執(zhí)行，遵守指標(biāo)中明確表明的內(nèi)容，就需要確立嚴格的制度管理方案。另外需要注意的是，在公路橋梁施工過程中不少有毒物質(zhì)也需要及時處理或者更新，這對于能源消耗會比較大，因此需要另辟蹊徑，學(xué)習(xí)更加現(xiàn)代化的技能減排技術(shù)，盡最大努力進行能源的優(yōu)化處理，保障以較低的能耗達成最大的效力。

2.7 合理應(yīng)用混凝土技術(shù)完善公路橋梁施工工程技術(shù)和設(shè)計

在公路橋梁施工工程的建設(shè)過程中需要注意的是為了能夠有效利用綠色施工的理念，就需要進行前期有效的規(guī)劃工作，尤其是在施工的設(shè)計和技術(shù)方面。當(dāng)公路橋梁施工工程開始之時就需要針對相應(yīng)的觀念進行設(shè)計方案以及設(shè)計方向的篩選和桂花，在這方面就需要專業(yè)人士進行有效甄別，確保整體公路橋梁施工工程完整的前提下，保障施工安全以及后續(xù)施工質(zhì)量在一個標(biāo)準化以上的水平。對于科學(xué)化設(shè)計的選擇方面，要對相應(yīng)的環(huán)境和道路本身預(yù)設(shè)的混凝土類型制定初步設(shè)計方案。公路橋梁設(shè)計方面除了物理力學(xué)結(jié)構(gòu)的加持之外，還需要為了不斷提升建筑的質(zhì)量有效控制建筑原料的用量，在這個過程中為了配合技術(shù)革新需要選區(qū)更加環(huán)保的材料進行，在選擇鋼筋以及混凝土這方面可以盡量選用親骨料混凝土，這樣既能滿足整個公路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量要求，還能夠促使工程項目更加具有綠色環(huán)保的特性。

3 結(jié)語

伴隨著生活水平的提高，越來越多的人將更多的眼光放在了綠色生活、健康生活上面，對環(huán)境保護的重視成為了當(dāng)今社會的重要共識。在這樣的背景下，綠色環(huán)保的施工理念和技術(shù)得到了快速發(fā)展，并且隨著綠色施工技術(shù)在公路橋梁施工中的充分應(yīng)用，有效的減少了資源的浪費，降低了能源的消耗和污染物的排放，對生態(tài)環(huán)境的保護起到了促進作用，因此我們必須更加充分的重視綠色施工技術(shù)在公路橋梁施工過程中的應(yīng)用和發(fā)展。