淺談道路市政工程技術(shù)

胡和平 陳壽林

江西循翔建設(shè)工程有限公司 江西南昌 330200

不同階段隨著技術(shù)更新以及具體要求的改變，道路市政工程也在不斷的優(yōu)化與完善[1]。為了滿足城市道路更高的質(zhì)量以及功能方面的要求，當(dāng)前階段需要從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)展開分析，從整體上強(qiáng)化施工管理與提高施工技術(shù)。面對越來越快的城市建設(shè)速度，只有從民生的角度出發(fā)為國民提供更舒適的生活環(huán)境以及出行條件等基礎(chǔ)內(nèi)容，才能使其更好的感受到社會(huì)主義的優(yōu)越性。

1 道路市政工程的基本特點(diǎn)

市政工程是以服務(wù)于城市建設(shè)為基本前提開展的各項(xiàng)施工內(nèi)容，道路市政工程是其中關(guān)鍵的部分。這一工程在開展過程中具有一些特點(diǎn)，需要對其加以重視。首先是道路市政工程的基本要求時(shí)常發(fā)生改變，這是由于城市不同階段發(fā)展中道路結(jié)構(gòu)與功能的變化而導(dǎo)致的，所以工程開展需要根據(jù)實(shí)際需求來確定道路施工方案，從而以符合城市實(shí)際建設(shè)情況所需。其次市政道路與其他類型道路相比在使用頻率上相對較高，所以很容易造成損壞的情況。

2 道路市政工程技術(shù)的主要概述

2.1 路基施工

在路基施工過程中主要包括三個(gè)工序，分別為施工準(zhǔn)備、路基挖方與填方以及路基平整與壓實(shí)。準(zhǔn)備工序主要的任務(wù)就是對施工區(qū)域進(jìn)行測量與標(biāo)定，按照施工方案將大致輪廓?jiǎng)澐殖鰜怼Ｍ瑫r(shí)還需要將施工所需材料、設(shè)備等進(jìn)行準(zhǔn)備與檢查，對施工現(xiàn)場進(jìn)行打掃與清理，以保證為正式施工提供良好的基礎(chǔ)條件。路基挖方開始前要對施工環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的考察，合理設(shè)計(jì)排水溝等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，同時(shí)按照正確流程進(jìn)行有序的挖方。路基填方首先要確保底部的平整，對填方材料的選擇也要科學(xué)合理，通過計(jì)算來進(jìn)一步確定材料密度、機(jī)械方式等重要條件。路基施工的最終工序就是平整與壓實(shí)，壓實(shí)過程中需要的速度與遍數(shù)是根據(jù)試驗(yàn)以及計(jì)算結(jié)果獲得，在這一過程中還要注意不能存在遺漏，以保證路基達(dá)到較高的質(zhì)量水平。

2.2 基層施工

在基層施工中主要包括材料的準(zhǔn)備、運(yùn)輸、攤鋪以及碾壓等步驟，這些環(huán)節(jié)的開展將直接影響到道路的抗壓性及強(qiáng)度等質(zhì)量方面。首先要對進(jìn)購的材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保材料符合規(guī)定與要求后按照不同配比對各基礎(chǔ)材料進(jìn)行混合與攪拌。然后將混合料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，這一過程需要考慮到運(yùn)輸所需時(shí)間與路程遠(yuǎn)近等實(shí)際問題。為了防止運(yùn)輸過程中混合料中水分流失，一般情況下需要對其表面進(jìn)行覆蓋?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場后要對其進(jìn)行攤鋪，這一過程要保證均勻性與平整度。同時(shí)按照施工方案中對路線的具體要求進(jìn)一步完成整形，以達(dá)到預(yù)期道路結(jié)構(gòu)。最后一個(gè)環(huán)節(jié)就是碾壓，根據(jù)實(shí)際需要選擇碾壓機(jī)型號，由低至高的順序完成碾壓任務(wù)。

2.3 瀝青路面施工

在這一施工過程中首先需要對材料進(jìn)行準(zhǔn)備，以瀝青為基礎(chǔ)材料按照不同配比添加其他材料配置成為混合料?；旌吓c拌制時(shí)需要對溫度以及攪拌力度進(jìn)行注意，這些關(guān)鍵條件的設(shè)定要根據(jù)不同地區(qū)試驗(yàn)結(jié)果來確定。瀝青混合料對于溫度的要求較高，一旦溫度低于一定值后將導(dǎo)致瀝青凝固，從而不利于后期的鋪筑。合理控制攪拌力度，使瀝青混合料能夠充分的混勻，以避免產(chǎn)生局部的結(jié)塊。由于瀝青材料的特殊性，所以對于運(yùn)輸過程也有著較高的要求，如果需要遠(yuǎn)距離長時(shí)間運(yùn)輸，則要考慮到瀝青混合料是否會(huì)由于溫度逐漸降低而凝結(jié)成塊。在瀝青材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場前就要完成相關(guān)的準(zhǔn)備工序，所有需要用到的相關(guān)設(shè)備準(zhǔn)備就緒。首先鋪設(shè)瀝青路面的透層，然后在這一基礎(chǔ)上鋪設(shè)粘層。根據(jù)施工方案中的規(guī)定，嚴(yán)格控制瀝青路面的厚度，同時(shí)仔細(xì)檢查路面接縫處是否存在質(zhì)量問題。最后就是利用壓路機(jī)對整個(gè)瀝青路面進(jìn)行碾壓，合理控制其運(yùn)行速度以保證能夠達(dá)到最佳的碾壓效果。

3 道路市政工程技術(shù)中存在的不足

3.1 前期施工準(zhǔn)備不完善

在道路市政工程中，前期施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)較容易被忽視，以往的實(shí)際案例中可以發(fā)現(xiàn)這一工作的落實(shí)情況較差。正式施工中機(jī)械設(shè)備常會(huì)由于自身存在故障而不能正常運(yùn)行，這主要就是由于準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中檢查不到位而造成的，對整個(gè)工程的進(jìn)度將造成不利影響。

3.2 施工管理體系有待優(yōu)化

對于道路市政工程來說，管理體系是保證這一工程順利、有序開展的前提條件。但目前這一體系中還存在不足之處，對于施工過程中一些環(huán)節(jié)不能發(fā)揮具有針對性、有效性的管理作用，所以這為強(qiáng)化道路市政工程質(zhì)量帶來了困擾。

3.3 缺乏有效的施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)階段在不同地區(qū)道路市政工程中，所應(yīng)用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異，所以對于國家來說實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、規(guī)范的管理控制較為困難。質(zhì)量控制不僅需要以工程整體的完成情況為依據(jù)，同時(shí)還要對各環(huán)節(jié)的施工表現(xiàn)進(jìn)行綜合考量，這些都是市政工程未來發(fā)展需要注意的內(nèi)容。

3.4 施工人員基本素質(zhì)與能力待提升

當(dāng)前市政工程施工人員的來源較為復(fù)雜，在年齡、學(xué)歷等背景條件中存在很大差異，這就導(dǎo)致了其個(gè)人素質(zhì)與工作能力方面的不同。大部分施工人員基本素質(zhì)偏低，對于施工方法與技術(shù)不能有效的掌握，同時(shí)在工作中使用不規(guī)范的操作很容易引發(fā)危險(xiǎn)事故的產(chǎn)生，這對于安全施工造成了不利的影響。

4 強(qiáng)化道路市政工程技術(shù)的有效措施

4.1 重視施工準(zhǔn)備工作的開展

在前期準(zhǔn)備中主要包括現(xiàn)有材料、輔助設(shè)備、施工人員、施工現(xiàn)場等，一切準(zhǔn)備就緒才能開展正式的施工。材料的質(zhì)量是否達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，各環(huán)節(jié)施工人員是否合理安排以及機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場等是否檢查到位都是需要重視的內(nèi)容。

4.2 健全與完善施工管理體系與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前大部分市政工程中所使用的管理體系與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)存在與實(shí)際情況不相符的問題，這主要是由于未能及時(shí)有效更新所導(dǎo)致的。管理體系需要根據(jù)施工流程、工序的變化而調(diào)整，從而能夠保證對所有環(huán)節(jié)都能發(fā)揮有效的管理作用。

4.3 培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)型施工人才

施工人員也要逐步朝向技術(shù)型發(fā)展，現(xiàn)階段越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用于施工過程中，所以掌握更多的技術(shù)方法是對施工人員的基本要求。工程企業(yè)也要為施工人員提供有效的學(xué)習(xí)平臺(tái)與機(jī)會(huì)，使其能夠獲得更多信息資源，從而使個(gè)人知識(shí)儲(chǔ)備與基本能力得到提升[2]。

5 結(jié)語

道路市政工程的積極開展更有助于和諧社會(huì)的建設(shè)，為國民提供更加安全、可靠、便捷的出行條件。所以當(dāng)前以及未來發(fā)展中，提高道路市政工程技術(shù)將一直是國家較為重視的發(fā)展內(nèi)容。