簡(jiǎn)析汽車底盤常見(jiàn)故障診斷分析與維修

葛興

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 甘肅 蘭州 730000

汽車底盤相當(dāng)于汽車的“地基”，是構(gòu)成汽車的重要組成部分。在長(zhǎng)期行駛的過(guò)程中，汽車底盤難免會(huì)出現(xiàn)故障，加強(qiáng)對(duì)汽車底盤的保養(yǎng)和維修，可以增加汽車行駛安全性，延長(zhǎng)汽車使用年限。在汽車底盤維修中使用合理的技術(shù)手段診斷故障以及排除故障，通過(guò)不斷的探索提高汽車底盤的維修技術(shù)。

1 汽車底盤的構(gòu)造

汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)動(dòng)系以及制動(dòng)系組成[1]。行駛系接受動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與地面作用產(chǎn)生力保證汽車的正常行駛，最后由制動(dòng)系對(duì)汽車制動(dòng)，使汽車減速或者停止行駛。由此可見(jiàn)，汽車底盤在汽車行駛過(guò)程中起著巨大的作用，同時(shí)汽車承載著發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種配件的重量，支撐汽車整體形狀，汽車底盤對(duì)于汽車的重要性不言而喻。

2 汽車底盤故障診斷方法

2.1 望問(wèn)法診斷故障

汽車底盤發(fā)生故障時(shí)，維修人員通過(guò)觀察外觀或翻轉(zhuǎn)駕駛室暴露的發(fā)動(dòng)機(jī)，再對(duì)詢問(wèn)車主汽車型號(hào)，使用年限，修理情況，使用情況以及發(fā)生故障部位等信息，對(duì)汽車的故障作出判斷。該方法可以快速的診斷汽車底盤的故障，然后根據(jù)故障制定維修方案，這種診斷故障的方法需要對(duì)汽車底盤的結(jié)構(gòu)以及功能有明確的了解。

2.2 用經(jīng)驗(yàn)診斷故障

這種診斷故障的方法是駕駛員和維修人員利用自身豐富的汽車知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，快速的對(duì)汽車底盤的故障作出診斷[2]。這種診斷擴(kuò)張方法對(duì)駕駛員和維修人員的自素質(zhì)要求很高，需要對(duì)汽車常識(shí)有充足的了解以及具很強(qiáng)的實(shí)踐操作能力，因此維修人員在實(shí)踐操作的過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的掌握，確保跟上汽車發(fā)展的步伐。

2.3 通過(guò)自身感受診斷故障

這種診斷故障的方法是維修人員通過(guò)觀察汽車發(fā)生故障的區(qū)域，同時(shí)聽汽車發(fā)動(dòng)行駛的聲音，判斷是否有異樣的響聲，最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感受發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速是的震動(dòng)幅度，通過(guò)綜合情況診斷汽車底盤故障。這種綜合的診斷方法，要求維修人員從視覺(jué)、聽覺(jué)以及觸覺(jué)感受、體驗(yàn)汽車，去發(fā)現(xiàn)汽車底盤的故障。例如汽車的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)觀察軸承是否發(fā)生變形，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽聲音是否有異樣，最后結(jié)合車身的震動(dòng)情況對(duì)軸承進(jìn)行一個(gè)綜合判斷，發(fā)現(xiàn)其問(wèn)題。

3 汽車底盤常見(jiàn)故障與維修

3.1 離合器故障與維修

離合器的功能主要是使汽車平穩(wěn)起步，行駛中傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力，配合換擋以及防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。離合器出現(xiàn)故障，會(huì)影響汽車正常使用，可能會(huì)給其他系統(tǒng)造成傷害，導(dǎo)致汽車故障增多。

（1）離合器打滑

離合器打滑的主要是松開離合器踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)不能完全向變速箱輸入動(dòng)力，造成汽車起步困難以及加速慢的情況。排除離合器打滑的方法一般是清除離合器蓋中異物以及查看離合器壓盤的磨損情況，根據(jù)磨損情況判斷是否需要更換零件。

（2）離合器分離不徹底

離合器踏板已經(jīng)松到最高處或者踩到最低處時(shí)離合器仍處于半離合狀態(tài)，這種情況就是離合器分離不徹底，離合器分離不徹底會(huì)造成汽車換擋困難并伴有齒輪響動(dòng)的聲音以及起步時(shí)容易熄火。排除離合器打滑故障時(shí)，首先要保證汽車使用者采用了正確的操作方法；檢查液壓系統(tǒng)是否有空氣或者漏油，如果有則需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行維修；檢查轉(zhuǎn)軸是否出現(xiàn)銹跡，如果發(fā)生生銹需要處理銹跡，涂抹潤(rùn)滑油。

（3）離合器發(fā)抖

離合器發(fā)抖是輕踏離合器踏板有微小的抖動(dòng)感或者離合器在工作過(guò)程中出振動(dòng)，產(chǎn)生離合器抖動(dòng)的原因可能有離合器動(dòng)盤摩擦片單面摩擦嚴(yán)重或者從動(dòng)盤減震裝置損壞等因素。一般排除離合發(fā)抖故障的方法是對(duì)從動(dòng)盤進(jìn)行檢查，更換損壞的零件。

3.2 變速箱的故障與維修

變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱兩種，其主要功能是根據(jù)行駛條件的變化通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作，是汽車省油以及倒車時(shí)不改變發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。一般變速器的故障主要有以下幾個(gè)方面。

（1）汽車換擋困難

汽車的變速操縱機(jī)構(gòu)失調(diào)，變速桿和拉桿發(fā)生變形，各構(gòu)件連接處磨嚴(yán)重，導(dǎo)致齒輪嚙和不到位；撥叉軸發(fā)生變形、生銹以及磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致?lián)懿孑S不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)；同步器椎齒環(huán)沿軸方向磨損嚴(yán)重，致使齒環(huán)端面與齒輪端面間隙太小，減低摩擦效果，致使同步器失效，以上的這些問(wèn)題都會(huì)造成汽車換擋困難的原因。在汽車排除故障是需要對(duì)變速桿、同步器等部件進(jìn)行問(wèn)題排查，對(duì)于有問(wèn)題的部件進(jìn)行修復(fù)或者更換，解決汽車換擋苦難的問(wèn)題。

（2）變速器跳檔或者亂檔

變速器跳檔或者變檔是指汽車在行駛過(guò)程中突然變檔或者在進(jìn)行變檔操作時(shí)不能將檔位換到需要的位置。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是：操縱機(jī)構(gòu)桿系磨損嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)機(jī)車行駛顛簸變速桿搖擺，變速器蓋下部分撥桿前后撬動(dòng)，致使撥叉軸移動(dòng)以及撥叉軸固定定位槽磨損嚴(yán)重。駕駛?cè)藛T可以通過(guò)突然加速和制動(dòng)判斷對(duì)跳檔故障進(jìn)行診斷。在排除故障時(shí)固定撥叉軸的位置解決撥叉軸松動(dòng)的問(wèn)題，對(duì)連接配件進(jìn)行更換。

汽車如果在高速行駛或者上坡過(guò)程中突然發(fā)變速箱故障，會(huì)導(dǎo)致跳檔或者脫檔，造成很嚴(yán)重的交通事故，對(duì)乘客早不可挽回的損害。因此變速器能不能正常工作是關(guān)系到汽車安全行駛的大事，汽車車主需要對(duì)汽車經(jīng)常保養(yǎng)，處理變速箱中因摩擦受損嚴(yán)重的配件，同時(shí)駕駛?cè)藛T在換擋操作中要確保將檔位完全掛上，避免在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跳檔或者脫檔的問(wèn)題。

（3）方向盤故障與維修

方向盤可以控制汽車行駛的方向，同時(shí)可以通過(guò)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)識(shí)別故障，良好的方向盤控制能力是保證汽車安全行駛的基礎(chǔ)條件。方向盤抖動(dòng)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，在行駛過(guò)重緊握方向盤，感覺(jué)方向盤是是否發(fā)生顫動(dòng)以及感受車身是否左右搖擺，如果出現(xiàn)這些情況，說(shuō)明方向盤出現(xiàn)了故障。造成方向盤故障的原因有很多，需要對(duì)汽車做一個(gè)前四輪定位，以及對(duì)出現(xiàn)故障的配件進(jìn)行分析和更換，以解決汽車的方向盤故障。

4 結(jié)束語(yǔ)

汽車底盤故障會(huì)影響汽車的安全行駛，需要對(duì)其問(wèn)題高度重視。維修人員利用經(jīng)驗(yàn)對(duì)故障進(jìn)行分析，再輔以先進(jìn)的維修設(shè)備，找過(guò)造成汽車故障的原因，再對(duì)癥下藥對(duì)汽車進(jìn)行維修，通過(guò)汽車底盤故障的處理，保障汽車行駛安全。