■山推工程機械股份有限公司 (山東濟寧 272023) 張瑞臣 陳天野 李文華 時 賀 劉 偉
攤鋪機是我公司的重要產(chǎn)品,分料箱是攤鋪機的主要大型結(jié)構(gòu)件之一,是攤鋪機上主要的箱體類零件,同時也是整個攤鋪機動力的核心部件,承擔著攤鋪機在攤鋪瀝青過程中將傳遞的動力轉(zhuǎn)化為中央傳動裝置動力和最終傳動裝置動力的作用。分料箱內(nèi)部的隔板螺紋影響著后橋與傳動部分的聯(lián)接強度,一旦攤鋪機攤鋪過程中后橋隔板處螺栓聯(lián)接松動、脫落,會造成整個行走機構(gòu)的損毀,甚至發(fā)生事故。因此如何提高隔板處螺紋的加工質(zhì)量就成了亟待解決的問題。
圖1 隔板處螺紋位置
圖2 加長桿
圖3 加長桿安裝結(jié)構(gòu)
隔板處螺紋位置如圖1所示,由于螺紋位置深度大,普通刀桿不夠長,因此必須引入加長桿輔助,加長桿結(jié)構(gòu)如圖2所示。加長桿直徑在17.5mm以內(nèi),長度在600mm以上,螺紋加工時加長桿安裝結(jié)構(gòu)如圖3所示。最初后橋箱隔板處螺紋大部分塞規(guī)檢驗不通,初步認定是攻螺紋時加長桿無法將絲錐提起的原因,造成螺紋加工完成后,絲錐繼續(xù)在孔口邊緣處旋轉(zhuǎn)摩擦,損壞螺紋。因此決定從加工刀具方面,尤其是加長桿的結(jié)構(gòu)方面入手,試驗新的刀具和加工工藝。
針對螺紋不合格的情況,我們對加長桿及連接套的結(jié)構(gòu)進行了更改,設(shè)計了如下幾種方案。
1)方案1:在加長桿及連接套間用布塞緊絲錐,當時試驗2組孔,檢測后螺紋合格,但是使用這種方法在拆卸絲錐時比較困難,因此不適用。
2)方案2:加長桿直柄改為錐柄,同時前端連接套改為快換夾頭,如圖4所示。但是因為攻螺紋時直徑限制的問題,造成加長桿過細,剛攻幾個孔,聯(lián)接處就斷裂,因此不適用。
圖4 直柄改為錐柄的加長桿
3)方案3:自制雙向連接套,如圖5所示。采購的標準萬用連接套質(zhì)量過高,自制的目的是減輕質(zhì)量。制作材料采用廢棄的攻螺紋夾頭,將其從中間車斷后,兩個聯(lián)接在一起,自制套質(zhì)量為標準萬用套的1/3。
圖5 自制雙向連接套
此試驗雖然成功,螺紋檢驗合格,但加工效率很低,單孔加工時間增加了一倍,因此不適用。
4)方案4:參照锪刀及刀桿的結(jié)構(gòu),重新設(shè)計了加長桿及連接套,如圖6所示。這種結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了快換聯(lián)接,但因為直徑限制問題,造成整體聯(lián)接處偏細偏薄,使用后斷裂,因此不適用。
圖6 加長桿及連接套
5)方案5:此思路來自于裝配使用的套筒及萬向套頭,套頭一端聯(lián)接絲錐,另一端聯(lián)接方頭,方頭上滾珠卡在套頭內(nèi)部的槽里,結(jié)構(gòu)如圖7所示。這種結(jié)構(gòu)體積小、質(zhì)量輕,同時可以實現(xiàn)絲錐的快速裝卸。此方案是當時車間改善的最終方案,當時改善效果很好,但最后同樣因為直徑限制,導致最終聯(lián)接處斷裂。同時操作人員反映,加工20件后橋之后,絲錐夾緊效果下降,十分不耐用。
圖7 新設(shè)計的加長桿
這些方案歸結(jié)起來都是在最初圖2的加長桿和連接套的基礎(chǔ)上,在內(nèi)部或外部增加了加長桿、連接套及絲錐三者間的夾緊裝置,保證攻螺紋完成后,絲錐可以隨著整體提起,不在螺紋孔口空轉(zhuǎn)。使用改善后的螺紋合格,但使用了很短一段時間后,就出現(xiàn)了桿體斷裂的現(xiàn)象。同時一段時間后,螺紋質(zhì)量出現(xiàn)下降,甚至出現(xiàn)螺紋通規(guī)不止的現(xiàn)象。
想要解決隔板螺紋的問題就要考慮三方面:一是如何穩(wěn)定作用在絲錐上的載荷,防斷、防爛牙;二是如何減小作用在絲錐處的徑向力;三是如何在絲錐夾頭處設(shè)定適合的夾緊力,且拆卸簡單快速。
綜合以上因素,設(shè)計出了加長桿專用的連接套,這種連接套本身使用特殊彈簧結(jié)構(gòu)代替了一般使用摩擦片制動的方式,可以使得制造體積更小。本身具備穩(wěn)定載荷、過載保護、減小加工時徑向抖動及快速夾緊和拆卸的功能。設(shè)計出的連接套結(jié)構(gòu)如圖8所示。
圖8 最新設(shè)計的加長桿及連接套
(1)過載保護原理 通過螺紋聯(lián)接的調(diào)節(jié)環(huán)9可以沿螺紋上下移動,從而調(diào)節(jié)壓縮盤8的位置來控制過載調(diào)節(jié)彈簧7的壓縮量。進而調(diào)節(jié)彈簧7對鋼珠6的壓力,即鋼珠對摩擦盤3的壓力,這樣可以調(diào)節(jié)摩擦盤與下方整體結(jié)構(gòu)的預緊力。通過預緊力的大小就可以設(shè)定絲錐攻螺紋時的安全轉(zhuǎn)矩,同時穩(wěn)定攻螺紋時的轉(zhuǎn)矩,從而達到過載保護的效果。如果絲錐所受的切削轉(zhuǎn)矩大于彈簧7對絲錐設(shè)定的極限轉(zhuǎn)矩,則絲錐與除摩擦盤、推力球軸承外所有件組成的系統(tǒng)運動停止,摩擦盤3與鋼珠6脫離,和推力球軸承4的軸圈沿座圈空轉(zhuǎn)。如果遇到恒定的大切削轉(zhuǎn)矩,則將連接套反向旋轉(zhuǎn)退出。如果遇到瞬時的大切削轉(zhuǎn)矩,則轉(zhuǎn)矩消失后,整個系統(tǒng)會回復平衡的運動狀態(tài),避免絲錐斷裂、爛牙。
(2)絲錐夾緊及徑向力減小原理 徑向力的減小主要類比了攻螺紋夾頭的夾緊部分和液體阻尼器的結(jié)構(gòu)。絲錐的根部塞入方形槽中與鋼珠11接觸,在攻螺紋時如果上方加長桿帶動連接套整體發(fā)生徑向抖動,則抖動產(chǎn)生的徑向力將此方向與絲錐接觸的鋼珠壓入,進而帶動導力軸12向外部移動,同時導力軸12的斜面帶動導力軸13向上移動,進而壓縮彈簧14,這樣就把徑向力轉(zhuǎn)化成了軸向力。同時彈簧14回彈過程中會增大導力軸12對下方的壓力,進而增大摩擦力,持續(xù)耗能。這種結(jié)構(gòu)同樣也對絲錐提供了夾緊力,使絲錐與連接套配合更緊密。
設(shè)計連接套使用方式如圖9所示,直接與加長桿聯(lián)接使用。相當于把圖10的連接套功能和結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,使得攻螺紋時連接套具有過載保護等功能。使用圖11所示的連接套時需要先確定極限轉(zhuǎn)矩,通過調(diào)節(jié)連接套的調(diào)節(jié)環(huán)的旋深,繼而調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量。
此連接套相對于一般的過載保護機構(gòu),整體的機構(gòu)采用彈簧與鋼珠等組件進行差速制動,而非直接使用摩擦片等直接接觸的方式進行差速制動,有效地縮小了連接套的體積,保證了唯一性。同時使用滾動摩擦代替滑動摩擦,有效地減小了機構(gòu)的損耗。整體采用彈簧壓縮的方式控制連接套極限載荷的大小,調(diào)節(jié)方便,同時調(diào)節(jié)范圍更大。
如果使用原有的加長桿和連接套進行加工,因為兩者與絲錐的聯(lián)接間隙較大,會導致螺紋加工時抖動嚴重,造成螺紋不通或不止。同時因為加長桿、連接套及絲錐整體為剛性聯(lián)接,如果遇到工件上的加工硬點,容易造成斷錐、爛牙等。而使用改善后的連接套,會在遇到加工硬點時對絲錐過載保護,減小攻螺紋時作用在絲錐上的徑向抖動,同時配有夾緊裝置使絲錐與連接套配合更緊密。這樣最大限度地提高了絲錐的使用壽命,同時攻螺紋時載荷更平穩(wěn),提高了螺紋的加工質(zhì)量,一次交檢合格率達100%。
圖9 連接套使用方式
圖10 原連接套使用方式
SRP95攤鋪機分料箱的隔板處螺紋加工使用新設(shè)計的連接套后,在現(xiàn)場使用螺紋塞規(guī)檢驗12臺攤鋪機,隔板處螺紋全部合格,杜絕了因隔板螺紋質(zhì)量問題造成的整機質(zhì)量隱患。預計單件節(jié)省螺紋返修工時6h,年節(jié)約維修及客戶索賠等金額約120萬元。該加工工藝可應(yīng)用于銑刨機的銑刨倉、推土機的后橋箱的箱體類零件的螺紋加工。