汽修專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設(shè)的研究與探索

廣西理工職業(yè)技術(shù)學校 梁家生

在國家的大力倡導和支持下，近年來，許多中職學校在校企合作、工學結(jié)合、人才培養(yǎng)等方面積累了寶貴的經(jīng)驗，為校企合作背景下的產(chǎn)教融合校內(nèi)實訓基地建設(shè)的研究與探索奠定了良好的基礎(chǔ)。

1 現(xiàn)狀分析

由于多方面的原因，目前我國職業(yè)教育校企合作、工學結(jié)合仍然存在許多問題，例如：校企合作大多還停留在表面，簡單的班級冠名、就業(yè)用工，企業(yè)并沒有真正參與到學校的專業(yè)建設(shè)及學生培養(yǎng)之中；校企合作缺乏程序可依，特別是校企深度合作的校內(nèi)外實訓基地建設(shè)方面存在較大差距，校內(nèi)實訓基地無法完全按企業(yè)生產(chǎn)的實際環(huán)境建設(shè)，學生無法在真實的實訓環(huán)境中開展實習，職業(yè)院校培養(yǎng)出來的學生不符合企業(yè)的需求；職業(yè)院校的師資隊伍由于沒有足夠的時間到企業(yè)實踐，實踐教學能力較差等。因此，在新形勢下，如何推進校企合作、工學結(jié)合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)的模式，如何建設(shè)滿足職業(yè)技能人才培養(yǎng)要求的實訓基地，是職業(yè)教育發(fā)展中亟待解決的重要問題。

目前廣西省汽車工業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)177家，汽車4S特約店約500家。近年來，廣西汽車產(chǎn)量和銷量大幅增加，需要大量汽車制造與裝配、汽車維修、汽車保險等專業(yè)的技能人才，這給我們職業(yè)院校帶來了良好的發(fā)展機遇，汽車專業(yè)成為很多職業(yè)院校最大的專業(yè)之一。但目前很多職業(yè)院校汽車專業(yè)與企業(yè)的合作深度不夠，沒有建設(shè)與專業(yè)培訓相適應的實訓基地，學校實訓能力不強，存在著教學場所與實際崗位相分離，培養(yǎng)出來的畢業(yè)生與企業(yè)的需求有較大的差距。因此，職業(yè)院校需要加強校企合作、工學結(jié)合，特別是建設(shè)與現(xiàn)代學徒制相適應的校內(nèi)實訓基地，全面提升技術(shù)技能人才的培養(yǎng)能力和水平，更好地服務(wù)廣西汽車行業(yè)的發(fā)展。

2 我校汽修專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設(shè)研究與探索開展情況

2017年，我們的課題《校企合作背景下的產(chǎn)教融合校內(nèi)汽修專業(yè)實訓基地建設(shè)的研究與探索》得到了區(qū)級立項，我校汽修專業(yè)與上汽通用五菱股份有限公司（以下簡稱“上汽五菱”）合作建設(shè)了售后維修人員培訓基地，下面筆者將研究過程中的一些心得體會和做法與同行分享。

2.1 選擇合作企業(yè)

（1）選擇與專業(yè)對口的合作企業(yè)。首先企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)必須與學校專業(yè)對口；其次有一定的經(jīng)濟實力并在行業(yè)內(nèi)有一定的影響力；第三是企業(yè)有合作的興趣與意向。這一步很關(guān)鍵，選擇好企業(yè)，就成功了一半，本課題研究選擇的合作企業(yè)是上汽五菱，該公司在廣西柳州專門建設(shè)了占地約20萬m2的寶駿基地，另外在青島、重慶及東南亞的印度尼西亞也建設(shè)了生產(chǎn)基地，生產(chǎn)線上的操作工人及4S店的售后維修人員缺口較大，有較強的校企合作意愿。

（2）找準企業(yè)、學校共贏的著力點。上汽五菱近年來發(fā)展迅猛，需要大量的汽修專業(yè)技術(shù)人員及4S店的售后服務(wù)人員。我校汽車運用與維修專業(yè)是學校最大的專業(yè)，每一屆學生均有將近1600人。良好的校企合作模式可以實現(xiàn)學校和企業(yè)的共贏，對于企業(yè)，可節(jié)約招工的費用，縮短用工的適應期，降低企業(yè)開支；對于學校，可以為汽修專業(yè)學生找到就業(yè)崗位，為建設(shè)產(chǎn)教融合的校內(nèi)實訓基地打下基礎(chǔ)。

2.2 制訂合作策略

（1）了解并解決企業(yè)的困難，成立冠名班，為建設(shè)校內(nèi)合作汽修實訓基地打下良好基礎(chǔ)。由于企業(yè)生產(chǎn)有淡旺季，淡季時不需要太多的工人，而旺季則工人嚴重不足，因此，我們在旺季時安排學生進入上汽五菱進行跟崗實習，解決企業(yè)用工難題，也為企業(yè)選拔和培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人才創(chuàng)造條件。我們與上汽五菱初步合作成立了冠名班，在教學過程中，增加了企業(yè)文化教育，讓學生了解企業(yè)的情況并提前感受企業(yè)文化，同時按企業(yè)需求培養(yǎng)學生的操作技能，滿足企業(yè)生產(chǎn)線操作工人的需求。

（2）校企共建售后維修人員培訓基地。我校與上汽五菱進行合作，由學校提供場地，并按公司要求布置場地，公司給學校提供寶駿所有車型的新車、車輛所用主流發(fā)動機及變速器及專用工具，公司與學校共同開展售后人員培訓。

（3）校企共建師資隊伍。為加強校內(nèi)專業(yè)教師的實操能力，我校選派了10余名專業(yè)教師參加了上汽五菱組織的專項技能培訓，并順利通過了考試。多名教師參與了公司其他培訓點的培訓工作，并獲得了一致好評。

（4）校企共同編寫培訓教材。為了能夠系統(tǒng)有效地開展培訓，我校教師及企業(yè)骨干根據(jù)崗位要求，共同編寫了5本培訓教材，為保證培訓效果打下了堅實的基礎(chǔ)。

（5）建立校企雙方共贏的管理機制。建立校企合作委員會，共同制定校企合作實訓基地的運行管理制度，規(guī)定校企雙方的權(quán)責。校企合作委員會委員由專業(yè)系部領(lǐng)導、企業(yè)領(lǐng)導、專業(yè)帶頭人、骨干教師、企業(yè)管理人員及技術(shù)骨干組成，目前合作企業(yè)人員在基地培訓是免費的。

3 研究成效

（1）通過研究與探索，我們積累了與企業(yè)深度合作的經(jīng)驗，為汽修專業(yè)或其他專業(yè)校企共建校內(nèi)實訓基地提供良好的借鑒。

（2）為企業(yè)和社會提供了優(yōu)質(zhì)的技能型人才，得到了企業(yè)和社會的好評。到目前為止，共培訓了9期企業(yè)在職員工、5屆在校學生。

（3）我校汽車運用于維修專業(yè)申報并成為了國家第三批國家現(xiàn)代學徒制試點，師資隊伍建設(shè)上升了一個臺階，完善了我校汽修專業(yè)實訓基地建設(shè)和管理機制。

4 反思

校企深度合作是提高教學質(zhì)量、培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)技能人才的重要保障，其中校企共建校內(nèi)實訓基地又是重要的一環(huán)。如何激發(fā)企業(yè)的積極性，積極參與到校內(nèi)實訓基地建設(shè)與運營管理中，還有很長的路要走。