農(nóng)村污水管道工程施工探究

洪玉生

福建路港（集團(tuán)）有限公司（362000）

泉州臺(tái)商污水收集處理PPP項(xiàng)目的工程范圍為200 km2，開挖主管道長(zhǎng)度近30萬(wàn)m；管線長(zhǎng)，污水管道所在鄉(xiāng)路狹窄曲折，房屋建設(shè)缺乏規(guī)劃，大型運(yùn)輸車輛不能運(yùn)送到位，路面路基、基層多樣化。如何加快施工速度、降低通行影響、確保工程質(zhì)量，是工程能否順利推進(jìn)的關(guān)鍵。

1 因地制宜制定每個(gè)村莊的施工方案

根據(jù)路面寬度和彎曲程度等工況確定管道施工方法、人員數(shù)量和施工機(jī)械（機(jī)型、功率）大小。根據(jù)路寬將村道分為貫穿鄉(xiāng)村的鄉(xiāng)道、較寬村道以及狹窄村道三種類型。

1.1 根據(jù)村道類型確定施工方法、人員和機(jī)具配置

1）以現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致量測(cè)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，細(xì)化各村的施工方案，做好施工順序安排。不同工況差異配置不同功率的機(jī)械及相應(yīng)數(shù)量的人員。

2）確定適合機(jī)械開挖或人力施工的路面寬度。路寬2.0 m以下只能用人工進(jìn)行挖、裝、運(yùn)等；路寬2.0～3.5 m時(shí)采用小型機(jī)械配合人力施工；路面寬大于3.5 m時(shí)，考慮邊施工邊通行，全部采用小型機(jī)械進(jìn)行開挖、裝卸等。機(jī)械的活動(dòng)半徑和功率大小根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)定結(jié)果來確定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，寬度在3.5 m以下的路面占60%。

1.2 統(tǒng)計(jì)管線所在路面狹窄程度等情況

以百崎鄉(xiāng)污水管線為例，測(cè)量各村中污水管線兩個(gè)井位之間所在路面寬度和兩邊是否有建筑物，以村為單位，先用地圖量測(cè)，然后再到實(shí)地進(jìn)行復(fù)核。

1）白奇村主管道線路:路面寬在3.5 m以上的有1 625 m，路面寬為2.0～3.5 m的有1 000 m，路面寬在2.0 m以下的有445 m。其中兩側(cè)有建筑物的有910 m。

2）后海村主管道線路:路面寬在3.5 m以上的有1 870 m，路面寬為2.0～3.5 m的有630 m，路面寬在2.0 m以下的有1 250 m。其中兩側(cè)有建筑物的有530 m。

1.3 施工人員和機(jī)具配置

將路面數(shù)據(jù)情況制成表格,再根據(jù)路寬等情況把各數(shù)字段（如路寬小于2.0 m）用不同顏色標(biāo)注在施工圖上面。根據(jù)施工圖標(biāo)注,不同工況（不同路面寬度和曲折情況）采用不同施工方案,配置不同的施工人員和機(jī)具。提早布置安排,避免造成施工盲目現(xiàn)象。

2 材料及棄土等運(yùn)輸方案

物料分類:①主材連續(xù)纏繞玻璃鋼管道；②商混、回填砂石料、砂漿、磚、塑料井等；③棄土、渣土。

本項(xiàng)目主管材近30萬(wàn)m，地材、混凝土（約9萬(wàn)m3）及棄渣棄土（約30萬(wàn)m3）等的運(yùn)輸量極大，必須提前確定合理的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)方案，才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、快速同時(shí)減少交通影響的目的。根據(jù)以上路面寬度、彎曲情況等確定適用的運(yùn)輸車輛和裝卸機(jī)型，把適合采用大型車輛運(yùn)輸?shù)木€路、卸貨點(diǎn)及二次轉(zhuǎn)運(yùn)線路畫在施工平面圖上，確定大宗材料（主管材、混凝土和各種地材）的卸貨點(diǎn)和車輛行走路線。

2.1 主材連續(xù)纏繞玻璃鋼管道運(yùn)輸線路

主管材長(zhǎng)度達(dá)6 m，先由廠家采用大型運(yùn)輸機(jī)械（13 m平板掛車，總長(zhǎng)超過15 m）運(yùn)送到最靠近施工場(chǎng)所的地方進(jìn)行堆放，然后進(jìn)行二次搬運(yùn)。遇到鄉(xiāng)間小道、小街小巷，采用人力推車結(jié)合小型運(yùn)輸車輛、單次單根的方式運(yùn)送。

2.2 商混、回填砂石料、砂漿、磚、塑料井等的運(yùn)輸線路

首先由大型運(yùn)輸車輛（15 t）運(yùn)抵暫時(shí)堆放處。當(dāng)路面寬小于3.5 m無(wú)法用機(jī)械裝卸時(shí)，只能進(jìn)行二次搬運(yùn)，再用斗車或者微型運(yùn)輸車（小三輪等）運(yùn)送到各個(gè)施工點(diǎn)（面）。運(yùn)輸過程中需注意避讓行車、行人，緩慢行進(jìn)。人力推車配合使用口哨或打鈴。

2.3 棄土、渣土的運(yùn)輸方案

棄土、渣土的運(yùn)輸相當(dāng)于“商混、回填砂石料、砂漿、磚、塑料井等的采購(gòu)運(yùn)輸”的逆運(yùn)輸，先由人工或人工配合小型運(yùn)輸工具（斗車或者微型運(yùn)輸車）運(yùn)送到較大路寬道路，再用大型運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)運(yùn)到村外棄土點(diǎn)。

3 溝槽回填問題

村道管道溝槽施工講究快速開挖、快速回填，及早恢復(fù)道路通行。施工中除了做好預(yù)先告知工作外，溝槽回填還存在如下問題:

3.1 污水管的密閉性問題及解決方法

1）管道連接部位的密封性。設(shè)計(jì)采用連續(xù)纏繞玻璃鋼管管道，套筒橡膠圈接口連接，接口橡膠圈材質(zhì)為NBR(丁晴橡膠)；接頭套接簡(jiǎn)易，密封性好。

2）檢查井的密閉性及管道與檢查井之間密封性。原設(shè)計(jì)采用直徑為1 000mm的磚砌井，但是村莊道路必須快速開挖、快速回填壓實(shí)，恢復(fù)道路通行，如果采用磚砌的方式，在砂漿還沒固化時(shí)就馬上恢復(fù)道路通行，會(huì)造成檢查井砂漿處的滲漏，破壞檢查井的整體性。采取預(yù)制井和磚砌相結(jié)合的方法，可有效解決這一問題。本工程污水管道埋深平均為1.5 m，預(yù)制井的高度為1.00 m，其上部采用磚砌。磚砌部分便于戶管接入（戶管埋深大約在0.3～0.5 m之間）。（如圖1所示）

圖1 臺(tái)商區(qū)檢查井施工示意圖

3.2 路面基層壓實(shí)度的問題及解決辦法

1）因村道基層大多是砂石、塊石，溝槽開挖容易造成塌陷和空洞。

2）管道溝槽回填后需要壓實(shí)，但兩邊切割路面沿線的壓實(shí)工作普遍不到位。

解決方案：采取分次切割和二次切割的方法，同時(shí)采用小型電動(dòng)夯實(shí)機(jī)振實(shí)。如圖2所示。

4 不同工況溝槽斷面開挖形式

對(duì)于路面寬度在2.5 m以下、兩邊有建筑物、溝槽開挖深度小于1.5 m、沒有足夠放坡開挖空間的村道，采用直槽開挖的方式，迅速開挖、馬上回填壓實(shí)。

圖2 路面基層壓實(shí)方法

5 對(duì)其他建筑物影響的解決方法

5.1 分次切割壓實(shí)

臺(tái)商農(nóng)村房子是臨海而建，大部分農(nóng)村房子是條石結(jié)構(gòu)，村道大多是砂土路基、砂土石混填路基、條石或超大石塊組成的雜填路基，溝槽開挖容易造成空洞、塌陷、流方，影響建筑物安全。

解決方法:分次切割。先按60 cm的寬度進(jìn)行溝槽開挖，然后視塌陷、空洞大小等情況進(jìn)行二次路面切割，兩邊各加寬30～50 cm，類似于上述壓實(shí)度解決方法一，區(qū)別是這個(gè)過程在開挖時(shí)進(jìn)行。

5.2 滲水砂土路基施工

滲水砂土路基溝槽開挖采用槽鋼加鋼板樁圍護(hù)的方式。路面層切割破除后開始打樁（槽鋼），樁的間隔為50～70 cm，在臨近流沙地基層時(shí)及時(shí)安放鋼板，邊開挖、邊壓入鋼板進(jìn)行邊坡支護(hù)，快速施工，盡早回填壓實(shí)。污水管道平均埋深為1.5 m，用鋼板圍護(hù)快速施工可以滿足圍護(hù)要求。流沙路基開挖后，如果基坑出水，不能抽水排干時(shí)，要及時(shí)放管和回填中粗砂。

由于設(shè)計(jì)方給出的檢查井施工方法是逆做井形式，但是施工中遇到底部流沙滲水，抽水會(huì)產(chǎn)生基坑坍塌，因此改用加固預(yù)制井，效果很好。

5.3 水平導(dǎo)向鉆孔，牽引穿管施工

臺(tái)商區(qū)是沿海地區(qū)，很多房子和村路都是直接在流沙地上做一層基層硬化后建設(shè)而成。此工況溝槽絕對(duì)不能采取抽水排干形式，否則會(huì)發(fā)生因溝槽坍塌而危及房子安全的問題。

解決方法:水平導(dǎo)向鉆孔、牽引穿管。檢查井采用無(wú)底板加固型預(yù)制井，溝槽加寬擴(kuò)展開挖后，底部用中粗砂攤平，其上鋪設(shè)兩層土工格柵，邊沿壓重固定，然后攤鋪20 cm碎石，再放置土工布，最后放下無(wú)底板加固型預(yù)制井；檢查井底部采用防水混凝土封底。

6 結(jié)語(yǔ)

總之，農(nóng)村污水收集處理項(xiàng)目具有特殊性，在取得村鎮(zhèn)支持的情況下做好施工方案優(yōu)化，在施工中不斷實(shí)踐和總結(jié)，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的，最大限度地提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。