摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會的進(jìn)步,新能源的相關(guān)問題也漸漸引起了人們的重視。在新能源的整體體系當(dāng)中,風(fēng)能十分重要,發(fā)展風(fēng)能十分必要,風(fēng)能是最具代表性的組成部分,不僅僅具備安全、穩(wěn)定的特點(diǎn),同時(shí)還不會對現(xiàn)實(shí)環(huán)境造成污染,因此風(fēng)能已經(jīng)受到了國內(nèi)外的重視,并以此為綠色能源進(jìn)行重點(diǎn)開發(fā)。風(fēng)電機(jī)組是對風(fēng)能進(jìn)行轉(zhuǎn)化利用的具體裝置,葉片是風(fēng)電機(jī)組的核心部件之一,對其進(jìn)行裝配定位檢測工裝十分重要,但目前基本沒有任何學(xué)者分析這一問題,為了填補(bǔ)國內(nèi)研究的空白,本文對其進(jìn)行了分析,希望能夠?qū)ΜF(xiàn)實(shí)有所裨益。
關(guān)鍵詞:葉片;裝配定位;檢測方法
前言:目前沒有任何學(xué)者分析一種用于葉片的裝配定位檢測工裝及檢測方法,存在著理論空白,只有對其進(jìn)行填補(bǔ)才能夠保證研究的全面性,促進(jìn)新能源事業(yè)的不斷發(fā)展。毫無疑問,目前對于風(fēng)力發(fā)電葉片而言,其主要會采用收縮率較低的環(huán)氧樹脂體系,但是由于相關(guān)技術(shù)正在不斷的進(jìn)步,在葉片普遍向大型化的趨勢進(jìn)行發(fā)展的今天,葉片根部直徑已經(jīng)基本達(dá)到了2.4m以上,少數(shù)的葉型已經(jīng)達(dá)到了4m。在葉片根部直徑不斷增大的情況下,對于樹脂體系而言,其會出現(xiàn)收縮的情況,無論是對葉片的螺栓孔位置度還是對其垂直度都會產(chǎn)生較大的影響,一旦出現(xiàn)偏差過大的問題,也就無法與機(jī)組輪轂對接。為了能夠保證葉片與輪轂的對接,必須要對兩個(gè)問題進(jìn)行解決,首先是對螺栓孔位置度和垂直度進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測,其次是減少收縮對螺栓位置度和垂直度的影響。據(jù)此,本文對相關(guān)問題進(jìn)行研究,這也使得本文研究具備了一定程度的現(xiàn)實(shí)意義。
1用于葉片的裝配定位檢測工裝及檢測方法的價(jià)值
想要對整體問題進(jìn)行研究,就必須要在一定程度上明確用于葉片的裝配定位檢測工裝及檢測方法的價(jià)值。之所以要進(jìn)行檢測,主要就是為了保證葉片的裝配正確性,如果裝配定位存在問題,那么葉片就無法與機(jī)組輪轂對接。整體風(fēng)力發(fā)電機(jī)組也就無法真正的發(fā)揮作用,甚至不能正常的使用。正如前文所說,為了能夠保證葉片與輪轂的對接,必須要對兩個(gè)問題進(jìn)行解決,首先是對螺栓孔位置度和垂直度進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測,其次是減少收縮對螺栓位置度和垂直度的影響,而達(dá)到這些目標(biāo)的前提就是明確正確的檢測方法。
針對目前存在著的具體問題,制定具體的檢測方法,本研究所述的用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的裝配預(yù)定位檢測工裝以工裝架為基礎(chǔ),工裝架為與風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片根部法蘭相同,在中心設(shè)有定位架,邊緣依次排列若干個(gè)螺孔。用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的裝配預(yù)定位檢測工裝,工裝架為圓形,圓形的工裝架的中空結(jié)構(gòu),工裝架的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有定位架,該定位架為十字形或米字形;所述的工裝架的厚度與發(fā)電機(jī)葉片根部的法蘭厚度相同,可解決具體問題。以上所述,基本就是用于葉片的裝配定位檢測工裝及檢測方法的價(jià)值。
2一種用于葉片的裝配定位檢測工裝及檢測方法
本研究制定了一種用于葉片的裝配定位檢測工裝及檢測方法,具體檢測方法為,先根據(jù)風(fēng)力發(fā)電葉片的實(shí)際情況,制備等同尺寸的檢測工裝的工裝架;其次,需要將定位螺栓一,定位螺栓二插置在發(fā)電機(jī)葉片根部的法蘭螺孔內(nèi);再次,有必要在工裝架的螺孔套置于定位螺栓一,同時(shí)還需要將工裝架向發(fā)電機(jī)葉片根部的法蘭平移;再次,結(jié)合實(shí)際情況,將工裝架完全的平移至定位螺栓二處,除此之外,還需要繼續(xù)平移工裝架使定位螺栓二伸入工裝架的螺孔內(nèi);再次,應(yīng)對工裝架進(jìn)行觀察,在定位螺栓二移動(dòng)時(shí),應(yīng)該保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片根部法蘭端面之間的平整性;如果出現(xiàn)了平移受阻的具體情況,相關(guān)技術(shù)人員就必須要對受阻區(qū)域的具體定位進(jìn)行查看,避免風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片根部法蘭的螺孔出現(xiàn)歪斜。
由于本文所制定的用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的裝配定位檢測工作的檢測方法,能夠應(yīng)用工裝架來進(jìn)行具體檢測,所以在風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片當(dāng)中,對其進(jìn)行安裝的精度在一定程度上得到了提升,另外本次研究所應(yīng)用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的裝配預(yù)定位檢測工裝及檢測方法,能夠?qū)ν嵝钡穆菘走M(jìn)行逐步檢修,從而縮短安裝時(shí)長。
對于用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的裝配預(yù)定位檢測工裝而言,必須要保證其細(xì)致性與全面性,具體的檢測工裝以工裝架1為基礎(chǔ),工裝架1的功能較為強(qiáng)大,作用十分明顯,其具體的性質(zhì)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片根部法蘭4較為相似,工裝架1的中心設(shè)有定位架,同時(shí)在工裝架的邊緣會依次排列若干個(gè)螺孔;在具體的螺孔內(nèi)需要對定位螺栓一2及定位螺栓二3進(jìn)行設(shè)置,由于定位螺栓一的長度完全大于定位螺栓二的長度,所以應(yīng)細(xì)致的對其進(jìn)行處理。工裝架1的基本形態(tài)為圓形,同時(shí)圓形的工裝架存在中空結(jié)構(gòu),另外工裝架的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)還存在著定位架,定位架為十字形或米字形;不同相鄰的定位螺栓一之間,基本夾角范圍為45°-90°;
定位螺栓二必須要對剩余的螺孔進(jìn)行填充,本次研究所涉及的獎(jiǎng)葉片在螺栓孔數(shù)做出了X的定義,同時(shí)將螺栓孔的深度定義為L,對于定制螺桿而言,其長度定義為L1和L2,最后定制為主都和垂直度檢測工裝的厚度定義為T。葉片根部螺栓孔直徑定義為B,螺栓孔心距定義為D,螺桿直徑定義為M。檢測時(shí)必須要先將長度為L1和L2的螺栓安裝在螺栓孔中,同時(shí)螺紋與螺母進(jìn)行連接,L1長度的按照60°均分安裝。如果能夠全部安裝到位,就說明證明螺栓孔的位置度符合和垂直度符合1mm偏差的要求。如果不能安裝到位,就可以直接找出螺栓孔位置偏差的數(shù)據(jù),可用支撐等方式對其進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整。
結(jié)論:綜上所述,在葉片根部直徑不斷增大的情況下,對于樹脂體系而言,其會出現(xiàn)收縮的情況,無論是對葉片的螺栓孔位置度還是對其垂直度都會產(chǎn)生較大的影響,一旦出現(xiàn)偏差過大的問題,也就無法與機(jī)組輪轂對接。本研究制定了一種用于葉片的裝配定位檢測工裝及檢測方法,具體檢測方法為根據(jù)風(fēng)力發(fā)電葉片的實(shí)際情況,制備等同尺寸的檢測工裝的工裝架。
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作者簡介:曹琰泉,(1988年3月-)性別:男,民族:漢族,籍貫:山東省招遠(yuǎn)市,學(xué)歷:本科,研究方向:風(fēng)電葉片。