崔坤洋 張永超
摘要:真空回潮是制絲車間第一道影響產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的主要工序,主要用來(lái)去除煙葉青雜氣、殺蟲、改善煙的燃吸質(zhì)量、增加煙葉水分和溫度、減少煙葉造碎損耗并滿足后續(xù)工序的生產(chǎn)需要。而作為輔聯(lián)設(shè)備的翻箱機(jī),是進(jìn)入真空回潮機(jī)之前的重要設(shè)備,對(duì)真空回潮的生產(chǎn)節(jié)奏控制有重要的作用。在生產(chǎn)過程中,連接液壓缸與翻箱機(jī)之間的軸容易失效,影響真空回潮連續(xù)生產(chǎn),進(jìn)而影響煙葉質(zhì)量。經(jīng)過對(duì)翻箱機(jī)轉(zhuǎn)軸的分析和重新設(shè)計(jì)改造,提高了穩(wěn)定性,保證設(shè)備正常生產(chǎn)。
關(guān)鍵詞:真空回潮 ?翻箱機(jī)轉(zhuǎn)軸 ?設(shè)計(jì)改造
1問題描述
制絲車間是煙草生產(chǎn)加工中不可或缺的重要一環(huán),在近年的工作中,制絲車間響應(yīng)廠部號(hào)召,不斷優(yōu)化自身工藝流程,提高設(shè)備性能。其中打造的五千精品制絲線,主要生產(chǎn)小牌號(hào)精品煙絲。作為此條線的源頭,真空回潮是制絲車間第一道影響產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的主要工序,主要用來(lái)去除煙葉青雜氣、殺蟲、改善煙的燃吸質(zhì)量、增加煙葉水分和溫度、減少煙葉造碎損耗并滿足后續(xù)工序的生產(chǎn)需要。真空回潮區(qū)域翻箱機(jī)作用是將拆箱后的煙葉裝入鐵箱中,方便煙葉后續(xù)的處理。
翻箱機(jī)靠液壓缸推動(dòng)翻轉(zhuǎn),連接液壓缸與機(jī)架的轉(zhuǎn)軸如圖1所示
轉(zhuǎn)軸的軸向固定靠?jī)蓚?cè)的擋板插入轉(zhuǎn)軸上的槽內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn),每個(gè)擋板通過兩顆螺栓固定在機(jī)架上。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,但比較容易失效,主要在于兩個(gè)方面
(1) 轉(zhuǎn)軸易磨損,傳動(dòng)不穩(wěn),有異響;
(2) 擋板螺絲容易斷裂,導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸軸向竄動(dòng)。
而且更換轉(zhuǎn)軸時(shí),轉(zhuǎn)軸抽出容易被軸承卡住,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,影響更換進(jìn)度。
2原因分析
對(duì)拆掉的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行分析,針對(duì)失效原因和更換效率低下,原因如下:
(1) 轉(zhuǎn)軸材料為Q235鋼,硬度、耐磨性一般;
(2) 旋轉(zhuǎn)過程中,轉(zhuǎn)軸對(duì)擋板有周向力的作用,從而導(dǎo)致?lián)醢迓菟〝嗔?
(3) 軸上的槽肩未進(jìn)行倒角處理,抽出時(shí)很容易被卡住,影響效率。
3解決方案
3.1設(shè)計(jì)要求
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于制造、裝配和維修;
(2)操作方便,省力,安全;
(3)具有較長(zhǎng)的使用壽命和較低的制造成本。
3.2具體設(shè)計(jì)
對(duì)于選材,由于之前材料為Q235,屈服強(qiáng)度僅為235MPa,因此選用屈服強(qiáng)度大于355MPa的45號(hào)鋼作為此軸的材料。為消除周向力對(duì)擋板的擠壓,采用端面加擋板的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)軸一側(cè)的擋板在車削轉(zhuǎn)軸時(shí)同時(shí)車出,另一側(cè)鉆孔并攻M8的螺紋,用來(lái)安裝端蓋,并對(duì)軸端面進(jìn)行倒角處理,便于安裝。
4效果評(píng)價(jià)
通過對(duì)原轉(zhuǎn)軸的分析,針對(duì)失效原因和更換效率低下的問題進(jìn)行思考,并對(duì)問題進(jìn)行了解決,選用了新材料,改善了轉(zhuǎn)軸固定方式,解決了轉(zhuǎn)軸的失效問題,降低了設(shè)備更換成本,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
參考文獻(xiàn)
[1]孫桓.陳作模,機(jī)械原理(第5版)[M].高等教育出版社,1996.
[2]陳國(guó)定.吳立言,機(jī)械設(shè)計(jì)(第九版)[M].高等教育出版社,2013.5
[3]劉又文.彭獻(xiàn),理論力學(xué).高等教育出版社,2006
[4]單輝祖.材料力學(xué)(第2版)(I、II).高等教育出版社,2004