高速公路信息化管理系統(tǒng)發(fā)展研究

吳春玲

摘 要： 為加強(qiáng)高速公路運(yùn)行管理，保證公路橋梁結(jié)構(gòu)及行車安全，必須充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，貫徹落實(shí)國(guó)家所提倡的“互聯(lián)網(wǎng)+公路”政策，加強(qiáng)交通信息化建設(shè)，建立高速公路信息化監(jiān)控管理系統(tǒng)，充分應(yīng)用信息技術(shù)提升高速公路管養(yǎng)效率?？梢?，基于全省高速公路運(yùn)行現(xiàn)狀，研發(fā)出智能化的高速公路管養(yǎng)信息化系統(tǒng)，對(duì)于規(guī)范高速公路管理、切實(shí)推行痕跡化管理，提升管養(yǎng)工作效率，使高速公路始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)具有現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前，科學(xué)技術(shù)日新月異，新技術(shù)、新材料、新工藝層出不窮，但是，高速公路運(yùn)行管理及維護(hù)方面信息化仍不夠普及，管養(yǎng)手段和方法仍相對(duì)滯后，降低高速公路管養(yǎng)工作效率的同時(shí)，難以適應(yīng)信息化的管理要求。

關(guān)鍵詞： 高速公路;信息化管理系統(tǒng);發(fā)展;建設(shè)

【中圖分類號(hào)】TP311 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.37.134

引言：近年來(lái)，隨著國(guó)家信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)高速公路的信息化水平也在逐步提高，電子地圖規(guī)劃線路、二維碼技術(shù)控制施工成本等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在高速公路工程施工管理方面已得到普遍應(yīng)用，但在高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理領(lǐng)域，信息技術(shù)應(yīng)用滲透、融合還不充分，信息化進(jìn)程相對(duì)滯后。本文結(jié)合當(dāng)前高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工管理現(xiàn)狀，對(duì)信息化應(yīng)用實(shí)踐提出一些具體建議。

1 信息化管理的重要價(jià)值意義

高速公路是重要的交通設(shè)施，其對(duì)民生所起到的作用是顯而易見的。高速公路作為政府提供給社會(huì)的一種公共服務(wù)產(chǎn)品，其有效促進(jìn)了人們的繁榮生活，也為商品流通提供了基礎(chǔ)條件。信息化技術(shù)最早在財(cái)務(wù)、收費(fèi)等方面應(yīng)用，現(xiàn)在逐步開始實(shí)現(xiàn)人性化管理，在以人為本基礎(chǔ)上，將高速公路信息化管理貫穿高速服務(wù)的整個(gè)過(guò)程。信息化管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，持續(xù)推動(dòng)高速公路信息化管理，將有效提高高速公路服務(wù)水平，信息技術(shù)的便捷性，使得高速公路相關(guān)管理活動(dòng)更加高效，顯然對(duì)高速公路的服務(wù)水平有顯著作用。隨著高速公路信息化建設(shè)不斷推進(jìn)，高速路網(wǎng)建設(shè)不斷推進(jìn)，高速路上應(yīng)用信息技術(shù)的場(chǎng)景越來(lái)越多，交通執(zhí)法、應(yīng)急管理、收費(fèi)管理等等都以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，為了適應(yīng)高速公路建設(shè)需要，必然需要實(shí)施信息化管理。尤其是智慧城市建設(shè)中各項(xiàng)事業(yè)都在向著數(shù)字化靠攏，信息化是數(shù)字化的基礎(chǔ)，是提高管理效能的基本方法，基于數(shù)據(jù)，可為高速公路管理決策提供必要的數(shù)據(jù)支撐，使決策更加科學(xué)有效。

2 高速公路信息化管理系統(tǒng)發(fā)展

2.1 以信息技術(shù)為支撐，助推項(xiàng)目建設(shè)

高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化是以信息技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)，以高速公路為主體，以現(xiàn)代化管理方法為指導(dǎo)的一項(xiàng)復(fù)雜的、全新的系統(tǒng)化工程。在高速公路建設(shè)項(xiàng)目開展過(guò)程中，需要統(tǒng)籌管理、規(guī)范市場(chǎng)、從上游治理，嚴(yán)格把控項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度，信息化建設(shè)顯得尤為重要。目前，借助先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的信息化管理，已經(jīng)成為適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，同時(shí)也對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)部門提高管理水平起到了必要的輔助作用。通過(guò)深入研究高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理信息化項(xiàng)目，依靠項(xiàng)目研究開發(fā)一套適合高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目的信息管理平臺(tái)，需要做好以下幾項(xiàng)工作。第一，建立滿足工程項(xiàng)目需要的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，這樣可以在項(xiàng)目施工的各個(gè)階段統(tǒng)一指揮、共享信息，同時(shí)每個(gè)工作人員可以從系統(tǒng)中選取對(duì)自己有用的信息。第二，構(gòu)建局域網(wǎng)系統(tǒng)。對(duì)于高速公路建設(shè)項(xiàng)目局域網(wǎng)建設(shè)，要特別注意軟件系統(tǒng)的規(guī)劃配置，在實(shí)際構(gòu)建過(guò)程中，要注意內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)之間資源的合理分配。第三，做好網(wǎng)站的系統(tǒng)建設(shè)。建設(shè)高速公路信息化管理網(wǎng)站系統(tǒng)，能夠解決施工和對(duì)外聯(lián)系的問(wèn)題，及時(shí)傳遞施工單位以及建設(shè)單位的信息，加大宣傳力度。第四，做好軟件的普及和推廣工作。目前，高速公路建設(shè)項(xiàng)目具有復(fù)雜性，各個(gè)階段、各部門參加人員較多，各個(gè)單位的管理系統(tǒng)復(fù)雜，因此，在高速公路施工管理工作中，要及時(shí)宣傳推廣有關(guān)軟件平臺(tái)。

2.2 完善施工全過(guò)程網(wǎng)上監(jiān)管

網(wǎng)上審批僅僅是邁出施工管理信息化的第一步，而全過(guò)程網(wǎng)上監(jiān)管才是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)施工安全的保證，這也是高速公路建設(shè)信息化管理將要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。養(yǎng)護(hù)施工日常監(jiān)管通過(guò)信息采集、信息跟蹤、信息反饋網(wǎng)絡(luò)化操作方式，將有效實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)化為網(wǎng)上實(shí)時(shí)監(jiān)管。施工計(jì)劃管理包括施工計(jì)劃月報(bào)、次日施工預(yù)報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)施工精報(bào)三個(gè)方面。施工現(xiàn)場(chǎng)管理包括施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、施工問(wèn)題整改兩個(gè)方面。施工計(jì)劃月報(bào)便于管理各方掌握所轄路段養(yǎng)護(hù)施工總數(shù)，統(tǒng)籌篩選、合并重復(fù)路段和時(shí)段的施工項(xiàng)目，條件具備可實(shí)行集約化施工。次日施工預(yù)報(bào)由養(yǎng)護(hù)施工單位提前在信息化管理平臺(tái)預(yù)報(bào)本單位次日施工計(jì)劃，并抄送路政、高速公路經(jīng)營(yíng)單位?，F(xiàn)場(chǎng)施工精報(bào)是養(yǎng)護(hù)施工單位在開展當(dāng)日施工作業(yè)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員通過(guò)手機(jī)APP簽到施工起止時(shí)間、影響車道數(shù)量等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息。施工現(xiàn)場(chǎng)管理由經(jīng)過(guò)授權(quán)的高速公路經(jīng)營(yíng)單位、路政、交警相關(guān)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，通過(guò)手機(jī)APP現(xiàn)場(chǎng)檢查模塊，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)情況進(jìn)行核實(shí)，將檢查情況拍照上傳留痕。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，現(xiàn)場(chǎng)檢查人員可通過(guò)手機(jī)APP直接下發(fā)整改通知書現(xiàn)場(chǎng)督促整改，整改情況以照片形式上傳系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管過(guò)程網(wǎng)上留痕可查、問(wèn)題隱患發(fā)現(xiàn)即時(shí)通知、整改情況跟蹤反饋。同時(shí)，基于平臺(tái)監(jiān)管信息共享優(yōu)勢(shì)，還可以結(jié)合高速公路2公里一處的可視化視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)內(nèi)施工計(jì)劃的執(zhí)行狀況，增強(qiáng)監(jiān)管合力。

2.3 打造收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、信息、監(jiān)控、治超、服務(wù)區(qū)等信息化管理

針對(duì)高速公路管理中的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)管控，其中收費(fèi)子系統(tǒng)以收費(fèi)站日常工作流程為基準(zhǔn)，ETC收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)數(shù)據(jù)和人工窗口數(shù)據(jù)均上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，以報(bào)表為基礎(chǔ)，明確收費(fèi)管理。養(yǎng)護(hù)子系統(tǒng)重點(diǎn)是物聯(lián)網(wǎng)，針對(duì)重點(diǎn)路段，事故多發(fā)路段，質(zhì)量病害路段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，將實(shí)時(shí)檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)整合，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，針對(duì)高速公路結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行評(píng)價(jià)和預(yù)警支持。路政子系統(tǒng)，以路政車輛為前端，以GPS定位、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將相應(yīng)執(zhí)法數(shù)據(jù)上傳至調(diào)度中心，對(duì)路政文明執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督管理，同時(shí)也是制定對(duì)路政執(zhí)法人員績(jī)效考核的基礎(chǔ)。監(jiān)控子系統(tǒng)根據(jù)輕重緩急，重點(diǎn)路段重點(diǎn)監(jiān)控，所有視頻數(shù)據(jù)，音頻數(shù)據(jù)上傳至調(diào)度中心，調(diào)度中心大屏顯示。治超子系統(tǒng)，重點(diǎn)以超限、超載等數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置前端檢測(cè)，人工手持終端攝像拍照，數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)，配合監(jiān)控系統(tǒng)完成對(duì)高速的全面監(jiān)控。服務(wù)區(qū)子系統(tǒng)則重點(diǎn)針對(duì)進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛人員進(jìn)行監(jiān)控。所有這些系統(tǒng)都要與信息子系統(tǒng)連接，所有數(shù)據(jù)匯總在信息子系統(tǒng)，以便為管理提供數(shù)據(jù)支撐。

2.4 加強(qiáng)物料管理，為項(xiàng)目提供保障

物資材料是所有建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)，與項(xiàng)目的建設(shè)成本及公司效益緊密相連。高速公路建設(shè)項(xiàng)目涉及的物資材料比較多，管理上采用的人工核查方式已經(jīng)不能滿足實(shí)際需要，需要加強(qiáng)信息化建設(shè)，通過(guò)信息技術(shù)加強(qiáng)物料管理，對(duì)項(xiàng)目使用的物資材料進(jìn)行分類，建立統(tǒng)一的目錄。管理人想要用哪些材料，只需輸入材料名稱，就能查詢材料的相關(guān)信息，如購(gòu)買時(shí)間、價(jià)格及數(shù)量等，這樣一來(lái)，可以減少因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱造成的不良影響，為項(xiàng)目提供保障。同時(shí)，將項(xiàng)目使用的工程設(shè)備，信息錄入系統(tǒng)中，建立檔案，了解設(shè)備的相關(guān)使用情況，對(duì)后續(xù)設(shè)備保養(yǎng)、維修提供一定的信息支撐，提高設(shè)備的使用效率，為項(xiàng)目創(chuàng)造更高的效益。

結(jié)語(yǔ)：高速公路信息化管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的工作，通過(guò)將高速公路線路、交通運(yùn)行狀況等信息設(shè)置為地圖信息接入點(diǎn)，便可完成公路運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享，終端信息采集系統(tǒng)也可以隨身攜帶，信息收集、上傳和管理均不受時(shí)間、空間等的限制。管理人員通過(guò)設(shè)備平臺(tái)就能及時(shí)、全面、準(zhǔn)確了解高速公路交通運(yùn)行狀況，使報(bào)表信息傳送費(fèi)用大大節(jié)約，管理效率提升。信息化管理APP的應(yīng)用更是促進(jìn)了信息在交通運(yùn)輸管理部門和用戶終端之間無(wú)障礙的傳遞。高速公路信息化管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用必將為公路交通運(yùn)行管理效率的提升提供科學(xué)有效的依據(jù)和支撐，促進(jìn)高速公路管理朝著健康、科學(xué)的方向發(fā)展，最終形成一整套具有自身特色的信息標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，還需要我們不斷的研究和探索。

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