鐘棉卿,隋立春
(1.中交通力陜西環(huán)境綠化工程有限公司,陜西 西安 710075;2.長(zhǎng)安大學(xué),陜西 西安 710054)
河道是重要的水利設(shè)施和生態(tài)環(huán)境的重要組成部分,基于河道現(xiàn)狀調(diào)查開(kāi)展河道整治工程是水利規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。為摸清河道的數(shù)量、長(zhǎng)度、沖刷和淤積情況、水環(huán)境狀況及管護(hù)狀況,為河道綜合治理提供現(xiàn)勢(shì)的基礎(chǔ)資料,需要開(kāi)展大量辛苦的河道實(shí)地調(diào)查和野外勘測(cè)工作。傳統(tǒng)的現(xiàn)狀調(diào)查與測(cè)量工作需要到野外實(shí)地勘察與測(cè)繪,勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)效率低,有些危險(xiǎn)區(qū)域不可達(dá),給外業(yè)工作帶來(lái)了極大的難度。本文將日漸成熟的無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)引入到河道整治工程,不僅能為河道整治工程提供現(xiàn)勢(shì)的地形地貌資料,還能基于傾斜攝影技術(shù)生成的實(shí)景真三維模型在室內(nèi)開(kāi)展現(xiàn)狀調(diào)查,大幅減少外業(yè)工作量,并有利于形成工程管理的數(shù)字化檔案,記錄河道整治的全過(guò)程。
傾斜攝影技術(shù)通過(guò)在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上搭載多個(gè)傳感器,從多個(gè)視角同步采集地表形態(tài)的高分辨率影像,經(jīng)數(shù)據(jù)處理,不僅能得到真正射影像和數(shù)字高程模型,生成大比例尺地形圖,還能基于地表豐富的真實(shí)紋理信息獲取精細(xì)的真實(shí)感三維地面模型?;谌S地面模型還能提供對(duì)象普查、實(shí)體量測(cè)、場(chǎng)景漫游、形態(tài)記錄等相關(guān)技術(shù)服務(wù)。無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)已普遍應(yīng)用于三維城市模型、國(guó)土安全、土地規(guī)劃、林業(yè)、電力、石油等行業(yè)領(lǐng)域。
相比以垂直角度拍攝地面的傳統(tǒng)航空攝影技術(shù),無(wú)人機(jī)傾斜攝影能同時(shí)獲取多個(gè)視角的同步影像,如五鏡頭相機(jī)采用1 個(gè)垂直和四個(gè)傾斜視角的相機(jī)同時(shí)獲取地物頂面和側(cè)面的影像,以極高的重疊度覆蓋了地物的各個(gè)部分,能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的快速建模。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)還在于:
(1)技術(shù)先進(jìn),建模成本低
無(wú)人機(jī)傾斜攝影融合了無(wú)人機(jī)、傾斜攝影和數(shù)字建模等多種高新技術(shù),從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)處理的作業(yè)流程基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)配套有航線設(shè)計(jì)軟件,飛行成本低,獲取的影像質(zhì)量高,傾斜攝影的多鏡頭大幅提高了數(shù)據(jù)采集效率。高度自動(dòng)化的數(shù)據(jù)處理與建模軟件使無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)成為當(dāng)前獲取實(shí)景三維模型成本很低的成熟解決方案。
(2)數(shù)據(jù)成果多樣、精度高
傳統(tǒng)攝影測(cè)量以4D 產(chǎn)品作為最終的數(shù)據(jù)成果,傾斜攝影技術(shù)突破了正射影像的不足,從多個(gè)角度采集了地物的豐富信息,基于數(shù)字建模技術(shù),為用戶提供了符合人眼視覺(jué)的真實(shí)直觀世界模型,模型精度可達(dá)cm 級(jí),精細(xì)度高,為基于模型的三維量測(cè)和專題調(diào)查提供了數(shù)據(jù)支持。
(3)大幅減少野外調(diào)查與測(cè)量工作
基于地表的真三維模型,可以讓用戶從各個(gè)角度觀察地物,得到實(shí)地的現(xiàn)勢(shì)資料,大幅減少實(shí)地考察工作[1],創(chuàng)新了傳統(tǒng)調(diào)查與測(cè)量的作業(yè)模式,省時(shí),省力,還便于隨時(shí)檢查,對(duì)于質(zhì)量控制有重要的價(jià)值。基于精細(xì)的模型,可以隨時(shí)進(jìn)行三維量測(cè)[2],包括高度、面積、長(zhǎng)度、面積、角度、坡度等的量測(cè),而這些測(cè)量?jī)?nèi)容利用傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)可能需要很多不同的設(shè)備分別采集。
(4)便于建立數(shù)字化檔案,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享
常規(guī)測(cè)量往往服務(wù)于工程建設(shè)的某個(gè)階段,如前期的地形圖測(cè)量,為設(shè)計(jì)方案開(kāi)展的詳細(xì)工程勘測(cè),施工測(cè)量、竣工測(cè)量等等。每個(gè)階段都需要較長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間,各個(gè)階段產(chǎn)生了不同的測(cè)量數(shù)據(jù),不便于對(duì)比和管理。傾斜攝影測(cè)量技術(shù)能基于實(shí)景模型高效的開(kāi)展細(xì)致的數(shù)據(jù)獲取和處理工作,包含的內(nèi)容全面、豐富,再次采集的成本低,便于建立工程管理全過(guò)程的數(shù)字化檔案,傾斜攝影技術(shù)獲取的影像和模型的數(shù)據(jù)格式可采用成熟的技術(shù)快速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布,實(shí)現(xiàn)共享應(yīng)用,對(duì)于工程的精細(xì)化管理有積極的推動(dòng)作用。
本工程為延河延安城區(qū)段綜合治理某河道整治工程,治理河道總長(zhǎng)23.4 km,其中河道疏導(dǎo)段總長(zhǎng)21.2 km,堤岸防護(hù)段河道總長(zhǎng)7.3 km,修建擋水建筑2 處,形成水面面積11 hm2。主要建設(shè)內(nèi)容包括:擋水工程、河道防護(hù)工程、河道清淤工程、交通工程、附屬建筑物、電氣設(shè)備安裝等。
根據(jù)工程需要,采用無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)為河道整治工程提供數(shù)字化測(cè)繪成果,包括:項(xiàng)目前期,生成項(xiàng)目周邊地區(qū)地面分辨率優(yōu)于0.2 m 的數(shù)字正射影像圖,提供沿河地帶兩側(cè)外擴(kuò)(100 m~200 m)的 1∶1000 帶狀地形圖和建(構(gòu))筑物地區(qū)1∶500 的區(qū)域地形圖,并實(shí)地調(diào)查河道淤積、水污染及管護(hù)狀況,為河道整治的方案設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。根據(jù)方案,確定清淤量,繪制整治前后的縱、橫斷面圖。在工程竣工后,生成河道整治后的可量測(cè)的三維實(shí)景模型。
河道整治的目的在于恢復(fù)和改善河道原有的功能,加強(qiáng)對(duì)河道的監(jiān)控,調(diào)查河道水源污染、垃圾污染、河底淤積抬高、河道堵塞、河岸侵占等現(xiàn)象,并提供相關(guān)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)減少水災(zāi)、提升防洪排澇能力、保護(hù)和改善沿河兩岸的生態(tài)環(huán)境等任務(wù)。傾斜攝影技術(shù)能快速提供地表的真實(shí)形態(tài),基于三維模型很快能得到河道現(xiàn)狀資料,同時(shí)獲取各種專題的實(shí)況信息,數(shù)據(jù)獲取的成本低,成果質(zhì)量高,非常適合于河道整治的工作內(nèi)容。本文根據(jù)傾斜攝影測(cè)量的主要技術(shù)要點(diǎn)和河道整治的關(guān)注點(diǎn)整理了一個(gè)河道整治傾斜攝影測(cè)量技術(shù)流程,主要包括:航飛設(shè)計(jì)、控制測(cè)量、無(wú)人機(jī)傾斜攝影實(shí)施、航攝內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、三維建模與基于三維模型的數(shù)據(jù)采集[3]六個(gè)主要環(huán)節(jié)。
本工程采用利用大疆精靈無(wú)人機(jī)搭載五鏡頭傾斜攝影測(cè)量相機(jī)。按照設(shè)計(jì)比例尺的成圖要求及無(wú)人機(jī)飛行飛控軟件設(shè)計(jì)飛行方案。設(shè)計(jì)總體航線為“Y”字形,根據(jù)測(cè)區(qū)兩岸的山區(qū)地形和建筑高度,分三次飛行。敷設(shè)4 條航線,相對(duì)航高100 m~200 m,獲取航片4132 張。影像地面分辨率優(yōu)于0.02 m,河道兩岸的航向重疊度和旁向重疊度分別設(shè)置為80%、60%,下視角相機(jī)垂直角度拍攝,4 個(gè)不同朝向的傾斜相機(jī)側(cè)視角設(shè)置為-45°。飛行速度8 m/s。
本工程共布設(shè)像控點(diǎn)15 個(gè),檢查點(diǎn)3 個(gè),全部為平高點(diǎn)。像控點(diǎn)位于帶狀測(cè)區(qū)左右兩側(cè),基本采用“S”型路線布點(diǎn),像控點(diǎn)完全覆蓋施工區(qū)域。像控點(diǎn)測(cè)量采用RTK 方式方法對(duì)中測(cè)量3 次,取平均值作為最終控制點(diǎn)成果。
考慮到氣象條件對(duì)航飛的影響,選擇了能見(jiàn)度好,碧空無(wú)云的晴朗天氣實(shí)施飛行,逐條航線使用同一架次在兩天內(nèi)完成航飛任務(wù)。飛行結(jié)束后,對(duì)獲取的航攝資料質(zhì)量進(jìn)行檢查包括。檢查的主要內(nèi)容有:影像的清晰度,影像的色調(diào),確保水系要素在照片上清晰可辨,地物輪廓完整,相鄰的影像間相同地物色調(diào)一致。
3.4.1 空中三角測(cè)量
本項(xiàng)目?jī)A斜航空攝影的空中三角測(cè)量在ContextCaptureCenter 軟件下完成。首先進(jìn)行航片整理和影像質(zhì)量檢查,保證順序一致。并將定位定姿(POS)文件也放入相應(yīng)的架次文件夾內(nèi)。設(shè)置相機(jī)參數(shù),和影像對(duì)應(yīng)的pos 文件的位置、最后設(shè)置坐標(biāo)系統(tǒng),影像路徑等參數(shù),形成block 文件。
3.4.2 空三加密
本工程采用ContextCaptureCenter 軟件自動(dòng)進(jìn)行空三加密??杖用芙Y(jié)束后,對(duì)加密精度各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查,滿足航攝內(nèi)業(yè)規(guī)范中定向點(diǎn)、檢查點(diǎn)、區(qū)域網(wǎng)公共點(diǎn)的精度要求后提交下工序生產(chǎn)實(shí)景三維模型使用。
本項(xiàng)目主要采用ContextCaptureCenter 軟件實(shí)現(xiàn)實(shí)景三維自動(dòng)化生產(chǎn)。軟件內(nèi)設(shè)影像密集匹配算法,自動(dòng)匹配出所有影像中的同名點(diǎn),并從傾斜影像中提取更多的特征點(diǎn)構(gòu)成三維密集點(diǎn)云,從而更精確地表達(dá)地物的細(xì)節(jié)。軟件基于瓦片技術(shù),將建模區(qū)域分割為很多個(gè)正方形“Tile”,每個(gè)“Tile”的面積可以根據(jù)計(jì)算機(jī)配置設(shè)置。采用并行機(jī)制,將每個(gè)“Tile”的三維模型建立打包成為一個(gè)任務(wù),自動(dòng)分配節(jié)點(diǎn),進(jìn)行測(cè)區(qū)三維模型生產(chǎn),獲取的三模型格式為OSGB。
3.6.1 河道現(xiàn)狀調(diào)查
基于精細(xì)的三維實(shí)景模型,可開(kāi)展的調(diào)查內(nèi)容有:
(1)河道兩側(cè)的非法侵占地。河道兩岸常存在雜草、茂密植被、護(hù)河林或沿河建筑,野外實(shí)測(cè)非常困難。通過(guò)實(shí)景三維模型可以清晰的看到兩岸復(fù)雜的環(huán)境,清查沿岸堆積的雜物,違章建筑等,還能勾勒出侵占的范圍輪廓,注明可辨別的侵占類型。
(2)河道現(xiàn)狀調(diào)查。根據(jù)河道水體的顏色,辨別水污染、固體廢棄物污染、床淤積、沖刷等清況[4],對(duì)水質(zhì)復(fù)雜的區(qū)域標(biāo)識(shí)實(shí)地探查符。當(dāng)水質(zhì)清澈時(shí),水體建模特征點(diǎn)不足,易在局部建模失敗,可參考影像進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查。圖1 為基于實(shí)景三維模型的水質(zhì)調(diào)查和基于影像的水質(zhì)調(diào)查。
(3)巡察非法排污,包括工業(yè)污染和生活污水的不當(dāng)排放口進(jìn)行調(diào)查?;谌S實(shí)景模型可以排查位置隱蔽排污口,避開(kāi)實(shí)地巡查壁壘,有獨(dú)特的巡視效果。
圖1 河道整治工程水質(zhì)調(diào)查
3.6.2 數(shù)據(jù)采集
基于大比例尺地形圖需求,在采集地形要素基礎(chǔ)上,重點(diǎn)采集水文要素。數(shù)據(jù)采集、編輯在清華山維EPS 地理信息工作站完成。直接在三維實(shí)景模型上采集,對(duì)于有遮擋的模型缺漏或變形區(qū)進(jìn)行實(shí)地補(bǔ)測(cè)。數(shù)據(jù)采集過(guò)程中對(duì)能定性地物或現(xiàn)象的類別盡量定性,按照地形圖編碼要求賦予地物編碼,以減少外業(yè)調(diào)查工作量,對(duì)于不能定性的地物或現(xiàn)象賦予特殊的編碼,如“1”。數(shù)據(jù)采集過(guò)程中嚴(yán)格進(jìn)行錯(cuò)、漏檢查,對(duì)未按模型采集或漏采的地物、地貌應(yīng)當(dāng)重測(cè)或補(bǔ)測(cè)。
在工程中也發(fā)現(xiàn)了這項(xiàng)技術(shù)存在的一些不足,如河道兩側(cè)密集的植被容易遮擋河道的邊線,五鏡頭相機(jī)不能完全采集到遮擋區(qū)域,造成建模時(shí)的變形較大。另外,清澈的水面上提取的特征點(diǎn)稀少,易產(chǎn)生建模漏洞,還需要另外的修模工作等。
利用無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)不僅能獲取河道整治工程所需的大比例尺地形圖、縱、橫斷面圖,還能高效的獲取大范圍、高精度的三維實(shí)景模型,直接服務(wù)于河道現(xiàn)狀調(diào)查、河道測(cè)量、水污染調(diào)查和河岸占地非法占地調(diào)查等,具有廣闊的應(yīng)用空間。本文基于傾斜攝影技術(shù)原理及其技術(shù)優(yōu)勢(shì),并結(jié)合工程實(shí)例提出使用無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)開(kāi)展河道整治工程的實(shí)施流程,探討將此項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用于河道整治工程的適用性。隨著傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的快速發(fā)展和日漸成熟,可以預(yù)見(jiàn)無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在水利工程領(lǐng)域會(huì)有廣泛的應(yīng)用。